EAL nos envió el EUFAB Premium TG para enfrentarnos a la competencia en nuestra prueba grupal de portaequipajes. La ergonomía del bastidor facilita su transporte y montaje. Siga leyendo para saber cómo le fue en comparación con las otras marcas en la prueba y a qué prestar atención antes de emprender un largo viaje con este estante.
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Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a la prueba grupal: el mejor portaequipajes para eMTB: 5 modelos en nuestra prueba grupal.
Montar el EUFAB Premium TG es fácil de hacer colocándolo en el enganche de remolque. Tan pronto como la rejilla esté en el enganche, se puede empujar la palanca hacia abajo para asegurar la rejilla. Todo lo que queda por hacer después de eso es enchufar el enchufe de 13 pines en el enchufe para las luces. Los rieles del estante se pueden desplegar hacia un lado y encajar en su lugar automáticamente. Recortar la placa de registro en el soporte es igual de fácil. Para quitar el portaequipajes, recomendamos plegarlo mientras aún está en el enganche de remolque, ya que eso hace que sea mucho más fácil de manejar si lo hace por su cuenta.
DATOS TÉCNICOS
Contenidos
Peso 17,0 kg
Capacidad de carga 60 kg
Ancho máximo de neumático 2,35″, hasta 3,25″ en el nuevo modelo
CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS
Apto para cuadros de carbono: sí
Ángulo máximo de vuelco: 75° (estimado, sin especificaciones del fabricante)
Bloqueable: sí
Antes de cargar las bicicletas, debe sujetar los brazos de sujeción a la barra en U en la parte posterior del portabicicletas. La lógica detrás de esto no se explica por sí misma y nos tomó un tiempo descubrir cómo hacer que las abrazaderas en U del EUFAB se abrieran y cerraran. Por otro lado, las abrazaderas del marco funcionan muy bien. Los trinquetes se adaptan a tubos de todas las formas y tamaños y son suaves con marcos sensibles.
Los rieles de los neumáticos se pueden ajustar para que las bicicletas con largas distancias entre ejes de hasta 1350 mm no tengan que colgar por los bordes. Sin embargo, los topes de rueda en los rieles solo funcionan con neumáticos de hasta 2,35″. Cuando se le preguntó acerca de esto, EAL nos dijo que ahora tienen topes de rueda de 3.25 ″ disponibles, que se adaptan a neumáticos mucho más anchos. En el manual del usuario, EAL recomienda usar la correa de seguridad incluida para asegurar las bicicletas a la barra en U. Esto es particularmente útil en viajes más largos. También puede instalar un riel adicional para una tercera bicicleta. Sin embargo, deberá vigilar de cerca el peso si lo hace, o correrá el riesgo de exceder la carga vertical máxima del enganche de remolque.
Conclusión
La conexión del EAL EUFAB Premium TG al enganche de remolque es fácil e intuitiva. Los brazos de sujeción son fáciles de conectar a la barra en U una vez que se acostumbra. Con las abrazaderas en su lugar, la forma en que se aseguran las bicicletas está muy bien pensada. Gracias a los trinquetes flexibles, no tienen problemas para acomodar los tubos de eMTB de gran tamaño y forma irregular. El portaequipajes y las abrazaderas se pueden bloquear individualmente, y los rieles se pueden ajustar para adaptarse a distancias entre ejes más largas.
Tops
- rieles para bicicletas ajustables independientemente para distancias entre ejes largas
- los trinquetes flexibles son excelentes para asegurar marcos sensibles
- adecuado para bicicletas de carbono
fracasos
- montar los brazos de sujeción en el bastidor requiere práctica
- el modelo anterior solo puede acomodar hasta 2.35
Puede obtener más información en eal-vertrieb.com
el campo de prueba
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Todas las cremalleras de enganche en prueba: Átera Strada E-Bike ML (Haga clic para revisar) | EAL EUFAB Premium TG | Thule Easyfold XT2 (Haga clic para revisar) | Ubler i21 (Haga clic para revisar) | Westfalia Bikelander Classic (Haga clic para revisar)
Palabras: Susanne Feddersen, Manne Schmitt Fotos: Manne SchmittRobin Schmitt
Author: poweb
Diseñador web, siempre he querido poner mi granito de arena para la conservación del planeta. Lo intento con esta web y algunas otras.
