BMC Trailfox AMP LTD

¿Fue genial la BMC Trailfox AMP LTD con una Rolex Daytona? Ambos productos provienen de Suiza, ambos son sinónimo de calidad, ambos son caros y con ambos solo el comprador puede decidir por sí mismo si la pieza realmente vale tanto dinero para él. Sin embargo, podemos contarte cómo se monta la primera bicicleta de montaña eléctrica BMC.

BMC probablemente pensó que «las cosas buenas llevan tiempo» y no se subió al carro de eMTB desde el principio. Con la BMC Trailfox AMP, los suizos ahora presentan una bicicleta de montaña eléctrica con 150 mm de recorrido, neumáticos anchos de 2.8 ″ y una transmisión Shimano STEPS E8000 integrada en el cuadro principal de carbono. Visualmente, la bicicleta se integra bien con la línea existente de bicicletas de montaña y también tiene el concepto de extremo trasero APS conocido de BMC. Sin embargo, para hacer frente a las cargas más altas, la palanca de inversión se dimensionó significativamente más grande y se instaló un rodamiento más estable. BMC fabrica la parte trasera de aluminio. Detalles inteligentes como el sensor de velocidad integrado en el tirante de la cadena, el eje de pedalier ligeramente elevado (caída de pedalier de 17 mm) y el ordenado enrutamiento de los cables lo demuestran

Es cierto que, a un precio de 11.999 €, incluso la menor debilidad en las características del Trailfox AMP sería una amarga decepción. También no es de extrañar que BMC solo utilice productos de primera línea. Las ruedas de carbono DT Swiss HXC 1200 y los cambios Shimano XTR-Di2 son los mejores de los mejores, pero, sinceramente, no aportan ningún rendimiento notable en la bicicleta de montaña eléctrica. También hay motivos para criticar la compleja configuración del amortiguador en línea DB y el neumático trasero MAXXIS Rekon de perfil algo plano. La tija del sillín Race Face Turbine con su palanca remota tambaleante tampoco le hace justicia a la bicicleta. La horquilla de suspensión FOX 36 Factory, por otro lado, funciona perfectamente al igual que los firmes frenos Shimano Saint.

BMC recomienda un Trailfox AMP en tamaño mediano para una altura de 180 cm, y que se ajusta perfectamente. Te sientas más erguido, pero muy cómodamente en la bicicleta. Sombrero hombre, la conducción Shimano comenzó con el pequeño botón en el tubo inferior, la bicicleta avanza con fuerza como de costumbre. Pasamos la mayor parte de la prueba en modo trail. Aquí la unidad inspira con sus características agradables y buena potencia.

Das BMC Trailfox AMP LTD en detalle

Federgabel Bicicleta eléctrica Fox 36 Float Factory 150 mm
Dämpfer Cane Creek DB en línea 150 mm
Motor Shimano E8000
Akku Shimano E8020 504 Wh
Bremsen Shimano Saint
Schaltung Shimano XTR Di2
Sattelstütze Cuentagotas Race Face Turbine
Vorbau Turbina Race Face R 35
Lenker Race Face Next R Carbon
Reifen Maxxis Highroller II + / Maxxis Rekon +
Laufräder DT Swiss HXC1200
Preis 11.999 €

Die Geometrie des BMC Trailfox AMP LTD

El BMC Trailfox AMP en el camino

El Trailfox impresiona con su sensible parte trasera en subidas técnicas. Esto no solo garantiza mucha tracción, sino que tampoco se combará cuando se encienda la etapa de presión. Así que nada se interpone ni siquiera en las subidas más empinadas. Hubiéramos deseado bielas un poco más cortas en el terreno bloqueado, pero en el 98% de las situaciones de conducción no hubo problemas.

En descenso, la BMC Trailfox AMP impresiona por su manejo muy directo y ágil, a pesar de su peso medio de 21,6 kg. Se puede maniobrar con mucha voluntad y ligereza a través de curvas. Desafortunadamente, el neumático trasero MAXXIS Rekon incorporado alcanza rápidamente su límite en suelos blandos de bosque y ofrece pocas curvas, lo que significa que la parte trasera sigue rompiendo. Aquí vale la pena actualizarlo a un HighRoller o Minion DHR de 2.8 ″ de ancho. El chasis funciona con mucha sensibilidad y, sin embargo, está definido. Junto con el ángulo de dirección plano, esto garantiza que el Trailfox AMP sea muy seguro y predecible en el camino, incluso a velocidades más altas.

Conclusión

Si es sensato, no comprará la BMC Trailfox AMP LTD, aunque la bicicleta convence por su muy buen manejo y el mejor equipamiento. Pero si se ha enamorado del elegante cuadro de carbono con la batería elegantemente integrada, puede estar seguro de que obtendrá una muy buena eMTB por mucho dinero. Tiene más sentido usar el Trailfox AMP Two más económico.