Escrito por El UNI MK Classic de Urban Drivestyle es único en su clase. Configurada como un ciclomotor resistente, la bicicleta eléctrica algo diferente ofrece diversión informal en un asiento largo.
Bicicleta eléctrica UNI MK para transporte y terreno
El UNI MK Classic es tan indestructible como un Unimog. Neumáticos anchos, diseño clásico y e-drive: esta bicicleta eléctrica está preparada para una amplia variedad de usos.
En lugar de un sillín normal, el UNI MK viene con un asiento largo y, por lo tanto, ofrece una experiencia de conducción única. De acuerdo con la última actualización de StVO, finalmente puede sentarse dos veces.
Debido a esta construcción del asiento, que es algo inusual para una bicicleta eléctrica, puede cambiar su propia postura deslizándose hacia adelante y hacia atrás. La UNI MK ofrece espacio para piernas y brazos tanto más largos como más cortos en la UNI MK, por lo que la bicicleta solo está disponible en una talla. Al mismo tiempo, sin embargo, el asiento es relativamente bajo a 83 cm. De esta manera, los pies están rápidamente en el suelo cuando está de pie, lo que lo convierte en un crucero informal por la ciudad.
Debido a su construcción robusta, el UNI MK puede transportar oficialmente 135 kg. Sin embargo, el fabricante señala que puede mover fácilmente pesos más pesados de más de 150 kg. Por tanto, no es de extrañar que el peso de la bicicleta sea de 29 kg. Sin embargo, se puede levantar fácilmente porque el fabricante pensó convenientemente en un asa detrás del asiento.
Tracción trasera Bafang en dos versiones
Urban Drivestyle utiliza una tracción trasera G06 de Bafang en el UNI MK Classic. Está disponible en dos versiones. Ya sea con 250 vatios, para cumplir con las regulaciones pedelec en Alemania y la UE, o con 750 vatios, si se planea su uso en los EE. UU. O en una propiedad privada.
En ambos casos, la conducción sin escobillas proporciona nueve niveles de asistencia que puede seleccionar mediante los controles del manillar. Esta y otra información de conducción, como la velocidad y la distancia, se muestran en la pantalla LCD. Además, el UNI MK dispone de un acelerador de pulgar. Por lo tanto, un interruptor con el que se puede activar la potencia del motor con el toque de un dedo. Sin embargo, cuando se utiliza como pedelec, esto no está permitido en Alemania y otros países de la UE.
Batería y autonomía del UNI MK Classic
Urban Drivestyle usa baterías de 48V de celdas Samsung con 10.6Ah, 14.5Ah o 20.4Ah en la bicicleta eléctrica UNI MK. Las baterías también se fabrican en Alemania, Berlín. Estos deberían proporcionar energía para unos 60, 80 o 100 kilómetros de placer de conducción. Eso sí, siempre dependiendo del estrés respectivo. Espere de tres a cuatro horas para una carga completa. Sin embargo, el tiempo de carga se puede reducir a la mitad con el Speedcharger disponible opcionalmente.
En general, la batería se especifica con una vida útil de alrededor de 800-1000 ciclos de carga. Puede aprovecharlo al máximo con un buen cuidado. Especialmente a temperaturas frías por debajo de los 10 grados centígrados, recomendamos guardar la batería en el interior o protegerla con una funda de neopreno. Esto se puede pedir en el tamaño correcto al mismo tiempo.
Mobiliario
El equipo también se adapta al aspecto limpio y al área de aplicación del UNI MK. Los frenos de disco hidráulicos de Tektro, que se instalan con discos delanteros de 180 mm y traseros de 160 mm, proporcionan desaceleración. Una palanca de cambios Shimano Altus de 7 velocidades agrega más gradaciones a la conducción. Los pedales asociados están fabricados en aluminio y son abatibles para que la bicicleta ocupe poco espacio al aparcar. Por supuesto, también se instala un caballete lateral de fábrica.
Lo más notable en el ciclomotor eléctrico son los neumáticos todoterreno Kenda de 20 pulgadas anchos. El faro delantero, que mide 7 pulgadas de ancho y también proviene de un proveedor de motocicletas, es igualmente distintivo. Una pequeña campana completa la bicicleta.
El UNI MK está disponible opcionalmente con una horquilla de suspensión por un coste adicional de 390 euros. Con 68 cm de recorrido, es completamente al estilo de los ciclomotores antiguos.
Accesorios y aditamentos
Urban Drivestyle ha diseñado una serie de prácticas piezas complementarias para la UNI MK Classic, con las que la bicicleta eléctrica se puede modificar según sus propios deseos. La extensión del asiento trasero, que puede acomodar fácilmente a dos personas, es particularmente popular. Pero Urban Drivestyle también tiene algunas opciones para llevar equipaje, como Portaequipajes delanteros y traseros en varios tamaños, así como bolsas impermeables para el sillín y el cuadro. También está disponible un acoplamiento de remolque.
El transporte de niños también es posible con la bicicleta eléctrica. Los desarrolladores de Urban Drivestyle han ideado dos variantes. En uno de ellos, un niño se sienta en el asiento delantero con los pies sobre soportes y un cinturón lo protege de caerse. La otra opción es montar un asiento para niños en la parte trasera.
¿Cómo se desplaza el UNI MK Classic?
Ya tuvimos la oportunidad de probar brevemente el UNI MK. En el examen de conducir, el ciclomotor eléctrico fue capaz de convencer por su carácter y fue muy divertido. El estilo de conducción es un poco más rudo en comparación con una bicicleta eléctrica estándar, pero eso no quita la diversión de conducir, al contrario.
Debido a los neumáticos anchos con clavos y al asiento largo y profundo, el UNI MK se siente muy estable. Las curvas son fáciles de manejar, incluso si el radio de giro es un poco más grande que el de una bicicleta eléctrica normal.
El funcionamiento del motor trasero Bafang a través del interruptor de pulgar funciona a la perfección, aunque la gran cantidad de niveles de asistencia, nueve en total, apenas se utilizaron. Sin embargo, todo el mundo tiene la opción de adaptar el apoyo proporcionado por el motor a su comportamiento de conducción individual.
Precio de venta
La empresa de Berlín solo vende directamente sus bicicletas eléctricas UNI MK. Todas las versiones y todos los accesorios se pueden obtener en la tienda online * así como en la tienda central de Berlín. Allí también es posible realizar pruebas de conducción de los velocistas compactos.
Además, en los últimos años se ha reunido en Internet una sólida base de fans del estilo de conducción urbana. Los amigos de las indestructibles bicicletas eléctricas UNI MK pueden encontrar fotos, publicaciones y videos de propietarios y destornilladores en Facebook en el grupo “Urban Drivestyle Owners Group Intl.”.
Una bicicleta eléctrica UNI MK Classic cuesta 2.690 euros y está disponible en blanco y negro. Urban Drivestyle otorga una garantía de tres años en el cuadro y la horquilla y un año en el motor y la electrónica.
Cualquiera que reciba la UNI MK recibirá una bicicleta eléctrica completamente ensamblada en un paquete grande. Todo lo que tiene que hacer es insertar la rueda delantera, ajustar el manillar y montar el faro. Sin embargo, nada de esto es ciencia espacial y se puede hacer bien incluso sin talento técnico. Hay videos instructivos disponibles en YouTube para brindar asistencia.
Como lector de enbicicletaelectrica, obtienes guardabarros gratis en la parte superior cuando pides la bicicleta. Todo lo que tiene que hacer es agregar los guardabarros al carrito de compras. El precio se deducirá más tarde. La oferta solo es válida a través de este enlace en la tienda online oficial de Urban Drivestyle *.
