Revisión del primer viaje: RADON RENDER 10.0 HD: el primer motor de carbono completo de RADON con el nuevo motor Bosch

Especificaciones, peso y datos técnicos del RADON RENDER 10.0 HD

En lo que respecta a los componentes, RADON dio en el blanco bastante bien con el RENDER 10.0 HD. Los frenos Magura MT7 con un gran rotor de 220 mm en la parte delantera se adaptan tan bien a la bicicleta como la horquilla FOX 36 Factory GRIP 2 de 160 mm de recorrido. La transmisión inalámbrica X01 Eagle AXS de SRAM es responsable de la transmisión de potencia desde el motor a la rueda trasera, manteniendo la cabina limpia y agradable. Los neumáticos MAXXIS Minion con paredes de color canela se ven muy bien en el RENDER. Desafortunadamente, eligieron especificar la carcasa EXO de caucho de doble compuesto más dura y propensa a perforaciones.

Resumen de todos los nuevos modelos RADON RENDER

Además del buque insignia RENDER 10.0 HD, RADON también ofrece otros tres modelos con horquillas de recorrido más corto de 150 mm. Sin embargo, todos cuentan con la misma batería de 625 Wh, el motor Bosch Performance Line CX de última generación y un cuadro de carbono en el que están integrados. El RADON RENDER 8.0 de nivel de entrada tiene un precio de € 3,999 y viene con una horquilla RockShox Lyrik Select y un amortiguador Deluxe Select + para la suspensión. A diferencia de todos los demás modelos, el RENDER 8.0 no viene con la pantalla KIOX. Aquí, RADON confía en la unidad de visualización / control Purion.

La RADON RENDER 9.0 de 4.799 € es la única bicicleta de la gama RENDER que no cuenta con los elegantes neumáticos MAXXIS de pared color canela, con un par de neumáticos Schwalbe SuperGravity, que son mucho más robustos. La construcción incluye una combinación de componentes Shimano XT y SLX para la transmisión y los frenos. Desafortunadamente, combinan la palanca de cambios SLX con el desviador XT. Si lo hubieran hecho al revés, usted se beneficiaría de la sensación y función significativamente mejores de la palanca de cambios XT, como la palanca de cambios de liberación múltiple.

El RADON RENDER 10.0 de 5.499 € viene en un bonito acabado negro y plateado. Para nuestra sorpresa, a diferencia del modelo básico, RADON combina el amortiguador RockShox Super Deluxe con una horquilla Pike Ultimate. Con su corona plateada y su parte inferior, combina perfectamente con la bicicleta, pero es significativamente menos rígida que la Lyrik en la RENDER 8.0, que es más probable que los ciclistas más pesados ​​noten en el camino. Además de eso, también obtienes un par de frenos SRAM G2 RSC y una transmisión X01 Eagle.

Geometría y tamaños del RADON RENDER

El RADON RENDER solo está disponible en los tamaños de cuadro M, L y XL. Con un alcance de 441 mm en M, está en el lado más compacto del espectro. Si prefiere un cuadro más largo, deberá prestar atención a la longitud del tubo del sillín. La talla XL tiene un alcance de 478 mm, pero el tubo del sillín tiene 490 mm de largo, lo que puede restringir significativamente la libertad de movimiento. El ángulo de la cabeza de 65 ° es apropiado para la aplicación prevista de la bicicleta. La horquilla más larga de la RENDER 10.0 HD cambia la geometría en comparación con los otros modelos. Los ángulos de la cabeza y del tubo del asiento son ligeramente más holgados y el alcance es un poco más corto.

Primera revisión de viaje del RADON RENDER 10.0 HD

Ya tuvimos la oportunidad de montar el RADON RENDER 10.0 HD en los senderos de nuestra casa alrededor de Stuttgart. La bicicleta de prueba de tamaño M era compacta incluso para nuestros ciclistas de prueba más pequeños (aproximadamente 1,75 m). La posición de pedaleo es correspondientemente relajada y erguida. De esta manera, puede abordar cómodamente a los ciclistas más largos. Sin embargo, en las subidas empinadas, la RENDER 10.0 HD te coloca muy por encima de la rueda trasera. Puede mejorar las cosas empujando el sillín hacia adelante. En el modo eMTB, la asistencia del motor Bosch Performance Line CX se siente muy natural pero potente. La electrónica inteligente del motor adapta el nivel de asistencia a la situación de conducción. Gracias a lo cual, el neumático trasero no patina a pesar de correr presiones relativamente altas.

La alta presión de los neumáticos es especialmente necesaria en los descensos, ya que la carcasa EXO de pared delgada de la rueda trasera puede dañarse rápidamente en senderos rocosos. De lo contrario, la suspensión FOX funciona bien y absorbe de manera confiable incluso los golpes más grandes. Sin embargo, no lo aísla del suelo, sino que lo mantiene informado sobre lo que sucede en el camino debajo de usted. El factor limitante aquí es el cuadro de tamaño compacto M, que a menudo restringe su libertad de movimiento a velocidades más altas. Debe tener cuidado de no golpearse las rodillas en la pantalla KIOX. Nuestro consejo: atornille la pantalla KIOX al soporte.

Conclusión

RADON está regresando de manera impresionante con la RENDER 10.0 HD: el diseño y los detalles del cuadro de carbono son excelentes y los componentes especificados ofrecen una buena relación calidad-precio. Sin embargo, nuestro primer viaje en el Render compacto no fue lo suficientemente largo como para sacar conclusiones finales, por lo que ya hemos pedido el modelo más grande para nuestra próxima prueba grupal.

Para obtener más información, diríjase a radon-bikes.de

Palabras: Felix Stix y Robin Schmitt Fotos: Felix Stix, Valentin Rühl