Prueba im HNF-NICOLAI UD 3

¡El UD3 tiene el típico aspecto llamativo de HNF-NICOLAI y es realmente llamativo! La marca premium alemana es sinónimo de alta calidad de procesamiento, servicio al cliente especial y soluciones individuales. Descubra aquí para quién es la bicicleta eléctrica adecuada la HNF-NICOLAI UD 3.

Puede obtener una descripción general de esta prueba de comparación aquí: La mejor entrada baja todoterreno 2020

HNF-NICOLAI se mantiene fiel a sí mismo y se muestra elegante en el diseño del UD3. Los tubos angulares con pintura roja opaca se ven de muy alta calidad y le dan al nivel de entrada bajo un aspecto ligeramente técnico. El equipamiento diario del HNF-NICOLAI UD3 también es de alta calidad: guardabarros de aluminio robustos, cerradura integrada, caballete lateral, portaequipajes (máx. 15 kg) y uno de los mejores sistemas de iluminación de la prueba. Sin embargo, falta un portabotellas. El posicionamiento del caballete lateral cerca del pedalier es estable, pero tiene sus inconvenientes: cuando empuja la bicicleta eléctrica, la manivela bloquea el caballete. La horquilla de suspensión SR Suntour MOBIE25 tiene 75 mm de recorrido, viene sin cámara de aire y solo se puede ajustar al peso del ciclista hasta cierto punto. Esto significa que los conductores muy pequeños y muy pesados ​​tienen que hacer concesiones, porque el UD3 solo está disponible en los tamaños M y L. También hay críticas por los frenos. En el UD3 se utilizan mejores palancas de freno que en el Riese & Müller Homage, pero todavía no hacen del MAGURA MT4 un buen freno. Carece de potencia de frenado y estabilidad.

El engranaje de buje Enviolo continuamente variable con cinturón de carbono GATES y 380% de ancho de banda se adapta bien al UD3, asegura pantalones limpios y también permite cambiar cuando está parado.El único inconveniente es que necesita mucha potencia bajo carga para cambiar a una marcha más pesada. En el configurador tienes la opción de actualizar la bicicleta a una Enviolo automática. Además, antes de comprar en HNF-NICOLAI, puedes ajustar la pantalla, luces y neumáticos, entre otras cosas. A propósito de compra: si estás interesado en bicicletas de HNF-NICOLAI, un empleado irá a tu casa y traerá hasta cinco bicicletas con él, que luego podrás probar en paz. Incluso en el caso de una reclamación de garantía, el técnico de servicio acudirá a usted y no usted a él. Servicio a domicilio a la carta – ¡genial!

 Con el UD3, HNF-NICOLAI trae un buen manejo a la ciudad, y con estilo.

El motor Bosch Performance Line CX integrado recibe energía de una batería de 625 Wh y no incluye el modo eMTB. Sin embargo, el distribuidor puede agregar esto más tarde, y también debe usarlo, porque el modo progresivo es útil incluso cuando no está en el campo. El bloqueo de la batería está colocado en lo alto del tubo inferior y la batería se puede quitar fácilmente hacia arriba. Y no tiene que agacharse para cargar, porque la toma de carga está ubicada muy cerca del tubo de la cabeza. Afortunadamente, allí está bien protegido de la suciedad, porque la cubierta del enchufe de carga estándar de Bosch de esta bicicleta también se cayó durante la prueba. La abrazadera de cable en el marco está bien integrada en la apariencia y el agrupamiento de los cables asegura el orden en la cabina.

La posición del asiento del UD3 es adecuada para viajes largos y la comodidad es buena incluso sin una tija de sillín suspendida gracias a los voluminosos neumáticos Schwalbe Super Moto-X. Sobre asfalto, el HNF-NICOLAI implementa los impulsos de dirección con precisión y al mismo tiempo es bondadoso. El manejo está fuertemente influenciado por los neumáticos Super Moto-X: es una experiencia de conducción completamente diferente a la de los neumáticos MTB, ¡el crucero está a la orden del día! Los neumáticos Schwalbe impresionan por su buena amortiguación y buen agarre en asfalto seco y mojado. Esto significa que puede hacer un gran uso de la maniobrabilidad del nivel de entrada bajo en el tráfico de la ciudad. En las curvas de grava, sin embargo, los neumáticos van por detrás de la mayoría de los neumáticos en la prueba. No debes ir por senderos con ellos, aquí son tacaños con agarre. Afortunadamente, con un cambio de llanta, la bicicleta de trekking de entrada baja se vuelve rápidamente más adecuada para uso fuera de la carretera. Ya se notan claramente 11 kg de equipaje en el portaequipajes trasero y garantizan un manejo indirecto. Con una carga máxima (incluido el conductor) de 92 kg, el equipaje es muy limitado de todos modos.

 Consejo de afinación: Retrofitting eMTB mode en retailers | reequipar neumáticos perfilados si es necesario

Conclusión

La UD3 de HNF-NICOLAI es una bicicleta eléctrica de trekking para carriles bici pavimentados. Debido a los neumáticos Super Moto-X, no es adecuado para caminos de grava, bosques y caminos de tierra; no tiene nada que ver con él en los senderos a menos que actualice los neumáticos con ruedas. Si está buscando una entrada baja de alta calidad, elegante y ágil para la ciudad, definitivamente la encontrará aquí. Gracias al excelente equipo para uso diario, los desplazamientos diarios al trabajo durante todo el año no son un problema. Dado que solo hay dos tamaños de cuadro, debe probar la bicicleta de antemano para evitar comprometer su ajuste.