Escrito por Formas robustas, detalles sexys y el motor más potente: la Haibike XDURO Nduro 10.0 luce mucho, pero también es la bicicleta más pesada de la prueba. Comprobamos si su idoneidad todoterreno va más allá del bordillo.
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¡Vaya, fue para echar un vistazo! El masivo Haibike XDURO Nduro 10.0 está diseñado de arriba a abajo. Desde el cuadro de carbono de la bicicleta de 180 mm con luces traseras integradas hasta la enorme pantalla y el control remoto, los faros delanteros con luz de carretera y el plato, solo se utilizan productos hechos a medida. Lo más destacado es el motor FLYON HPR 120 S extremadamente potente de TQ con un par de 120 Nm. Está claro que mucha energía también necesita mucha electricidad. La batería dentro del tubo superior solo tiene una capacidad de 630 Wh, pero se puede volver a cargar al 80% en una hora con el cargador de velocidad opcional, bastante caro. Para garantizar una autonomía suficiente, es recomendable adaptar el modo de conducción al terreno con la mayor frecuencia posible y utilizar el modo económico Eco-Plus.
Equipamiento, peso y datos técnicos de la Haibike XDURO Nduro 10.0
Tabla de contenidos
Con 27,96 kg, la Haibike XDURO Nduro 10.0 de € 8,999 es, con mucho, la bicicleta más pesada de la prueba, a pesar del equipo relativamente ligero con discos de freno de 200 mm y la carcasa Apex relativamente débil de los neumáticos Schwalbe. La potencia bruta del motor se transmite a la rueda trasera de 27,5 ”a través del cambio de marchas EX1 de 8 velocidades de SRAM. Para la cabina, Haibike confía en sus productos de aluminio internos. Aquí nos hubiera gustado un poco más de atención a los detalles, ya que los controles remotos de la tija del sillín telescópico y el motor se interponen cuando se manejan.
El motor FLYON HPR120S de TQ es, con mucho, el motor más potente que jamás hayamos montado en una eMTB. En el Haibike XDURO Nduro 10.0, sin embargo, zumba y vibra fuerte.
Recientemente hemos criticado la palanca de cambios SRAM EX1 de 8 velocidades por sus grandes pasos de marcha. Gracias al motor superpotente, funciona perfectamente en la Haibike FLYON.
No importa cómo gire, gire o mueva la palanca remota de la tija del sillín; cuando la presiona, inevitablemente llega al ajuste del nivel de soporte, que reacciona de manera muy sensible incluso a una presión leve.
mando El control remoto y la pantalla se desarrollaron especialmente para la serie FLYON. La enorme pantalla ofrece mucha información y opciones de configuración.
Haibike XDURO Nduro 10.0
8.999 €
Mobiliario
Motor FLYON HPR120S 120 Nm
Akku Flyon la batería 630 Wh
Monitor Flyon la pantalla
Federgabel Fábrica de FOX 36 GRIP2 180 mm
Dämpfer Fábrica FOX FLOAT X2 180 mm
Sattelstütze Kind Shock LEV INTEGRA 150 mm
Bremsen MAGURA MT7 200/200 mm
Schaltung SRAM EX1 1×8
Vorbau Componentes de Haibike TheStem 2 50 mm
Lenker Componentes de Haibike TheBar +++ 780 milímetros
Laufradsatz DT Swiss FR1950 27,5 “
Especificaciones técnicas
Talla XS SM L SG
Peso 27,96 kilogramos
Perm. Peso total 120 kilogramos
Peso Máximo Conductor / Equipo 92 kilogramos
Remolque liberado si
poste vivienda si
particularidades
Faros delanteros Skybeamer 5000 con luces
traseras de luces altas integradas en el marco
La luz alta del Haibike Skybeamer es un infierno extremo de 5,000 lúmenes. Haibike también integra dos luces traseras en los tirantes del asiento para que también pueda ser visto desde atrás.
Con Haibike XDURO Nduro 10.0, incluso los remolques pequeños se pueden remolcar gracias a un bolsillo de acoplamiento especial. El único inconveniente: en realidad, a menudo se supera el peso total.
La señal del disco de freno se registra 18 veces por revolución de rueda en la Haibike, lo que permite una determinación de la velocidad mucho más rápida y precisa que la competencia, que solo registra la señal una vez por revolución de rueda.
Geometría y tamaño de la Haibike
Desde un punto de vista puramente visual, la enorme Haibike con su distintivo torcedura en el tubo superior brinda mucha seguridad. El frente parece muy alto incluso estando de pie. Sombrero hombre una vez sentado, sin embargo, revela lo contrario. Debido al alto soporte inferior, la pila de 612 mm es correspondientemente pequeña.
| Talla | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 420 mm | 440 milímetros | 460 mm | 480 milímetros |
| Oberrohr | 570 milímetros | 600 mm | 630 milímetros | 660 milímetros |
| Tubo de cabeza | 110 mm | 110 mm | 130 mm | 130 mm |
| Ángulo de dirección | 64,0 ° | 64,0 ° | 64,0 ° | 64,0 ° |
| Ángulo del asiento | 75,1 ° | 75,1 ° | 75,1 ° | 75,1 ° |
| Estancia de cadena | 470 milímetros | 470 milímetros | 470 milímetros | 470 milímetros |
| Bajada del pedalier | 5 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm |
| distancia entre ejes | 1,226 milímetros | 1,256 milímetros | 1.290 milímetros | 1.320 milímetros |
| Alcanzar | 412 milímetros | 442 milímetros | 467 milímetros | 497 milímetros |
| Apilar | 594 milímetros | 594 milímetros | 612 milímetros | 612 milímetros |
Prueba Das Haibike XDURO Nduro 10.0 im
Nadie puede engañar a la Haibike XDURO Nduro 10.0 en caminos forestales y en terrenos cuesta arriba fáciles. El motor empuja con un fuerte zumbido, pero alcanza el umbral de 25 km / h en segundos y en casi cualquier pendiente. Haibike utiliza tecnología de punta para evitar el deslizamiento de la rueda trasera: el sensor de velocidad es mucho más preciso de lo habitual; funciona como un control de deslizamiento activo y reduce la potencia del motor en consecuencia. Una desventaja del sistema inteligente: los caballitos son casi imposibles porque se interpretan como patinaje de las ruedas. En el camino, la rueda delantera permanece permanentemente en el suelo gracias al frente bajo y gracias a un golpe suficiente, los desafíos técnicos también se pueden dominar con impulso. Sin embargo, los bordes que son demasiado altos deben evitarse en lugar de pasarse, ya que la carcasa del pedalier bajo se asienta con más frecuencia. Descender pendientes pronunciadas no es la mejor idea con la Haibike XDURO Nduro 10.0. La bicicleta pesada solo se puede balancear o empujar con mucho esfuerzo, y comenzar en terreno técnico también requiere mucha habilidad.
El Haibike XDURO Nduro 10.0 se lleva tan bien en senderos sinuosos como un SUV gordo en el casco antiguo italiano.
Con un recorrido de suspensión de 180 mm, la Haibike debería eliminar todos los obstáculos en el descenso y transmitir mucha seguridad. En realidad, sin embargo, la parte delantera baja lo empuja hacia adelante en pendientes pronunciadas y el peso elevado aún lo empuja mucho incluso cuando frena con fuerza. A diferencia de su hermano menor, el XDURO AllMtn, el Nduro es mucho más alargado, menos equilibrado y más engorroso. La Haibike XDURO Nduro 10.0 se siente como una grande en los ajustados Sigue y SUV en un sinuoso casco antiguo italiano. El XDURO Nduro 10.0 se siente mucho más cómodo en tramos construidos relativamente planos con bermas, olas y saltos. Al igual que una bicicleta de motocross, debe manejarse con ímpetu y de manera muy activa para seguir siendo maniobrable.
Soporte de montaje, liberación del remolque y gran luz integrada: la Haibike XDURO Nduro 10.0 es absolutamente adecuada para el uso diario, con la excepción del bajo peso bruto del vehículo.
Consejo de afinación: manillar y potencia con mucha subida | Discos de freno delanteros de 220 mm | Mando a distancia para tija de sillín con mejor posicionamiento cinta suave en el soporte de la cadena
Conclusión
Cualquiera que busque el motor más potente y la apariencia general más elegante encontrará lo que está buscando con la Haibike XDURO Nduro 10.0. Un alto grado de idoneidad para el uso diario y mucha diversión al conducir en caminos forestales y senderos fáciles lo convierten en un vehículo todoterreno más que en un todoterreno, con luces delanteras integradas de serie. Los ciclistas deportivos de montaña eléctrica difícilmente se divertirán con él en senderos técnicos o rápidos.
Tops
- Control a pesar de la potencia bruta del motor
- Idoneidad para el uso diario
- sistema de iluminación integrado en la parte delantera y trasera
Fracasos
- bajo peso total
- solo apto condicionalmente para uso en senderos
- El aspecto y la ergonomía de la cabina.
Más información en zum Haibike XDURO Nduro 10.0 findet ihr auf haibike.com.
El campo de prueba
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