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Hay muchas motocicletas eléctricas geniales (esta es bastante genial), pero ninguna es tan genial como Éste. “Esta motocicleta personalizada es 100 % eléctrica y está construida alrededor de un cuadro modificado Harley Davidson V-Rod de 2002. Es una motocicleta única, única en su clase, que está en pleno funcionamiento y es una forma de transporte totalmente confiable. Aunque el El historial de VIN mostrará un mayor kilometraje (debido al motor original anterior), este proyecto completo tiene menos de 150 millas desde que se reconstruyó en una bicicleta eléctrica. La mayoría de estas millas fueron necesarias para el desarrollo y las pruebas”.
“La mayoría de estas piezas se fabricaron a medida con material de aluminio y acero en bruto. Muchos otros componentes, como las ruedas, los tubos de la horquilla, los sistemas de frenado, etc., se tomaron de otras bicicletas y se incorporaron a este diseño personalizado. La bicicleta actualmente se titula, registrada y asegurada como una Harley V-Rod 2002 legal en la calle debido al VIN que está estampado en el cuello del marco. Tiene un título de Nevada claro como tal”. “La motocicleta está en condiciones impecables, impecables y limpias. Sin suciedad, grasa, manchas ni suciedad en la carretera. La motocicleta estará “lista para andar” en el momento de la entrega, con la batería completamente cargada. Debido al sistema de accionamiento eléctrico , es muy silencioso y sigiloso. Sáquelo de la base de la caja, presione un interruptor, gire la empuñadura del acelerador y se dirigirá por el camino”.
“Todo el sistema está alimentado por baterías Optima Bluetop D34M (química AGM, cantidad 8), conectadas “en serie” para proporcionar 96 VCC (nominal) al sistema. Las baterías son nuevas, pero han sido pintadas de negro. También incluyo un cargador externo de 96 V CC, diseñado específicamente para este paquete de baterías. Funciona en cualquier toma de corriente estándar de 110 V CA, pero el tiempo de recarga depende de la cantidad de energía almacenada en la batería que se haya agotado. Un paquete de baterías completamente agotado extraerá unos 15 amperios del cargador. , y luego disminuya lentamente hasta que el paquete de baterías alcance la carga completa. Hay más detalles en el manual de instrucciones”.
“El corazón de este sistema es el motor eléctrico AC-20 (de HPEVS) con un controlador de motor Curtis 1238-7501. Este sistema tiene una potencia nominal de 650 amperios, 82 ftlbs de torque, 65 hp, 7500 rpm con frenado regenerativo (esto envía una carga de regreso al batería durante la desaceleración). La aceleración se controla mediante el puño del acelerador giratorio Magura. El sistema está preprogramado para esta motocicleta específica (relación de transmisión final y diámetro del neumático), pero siempre se puede reprogramar a través de un programador de mano Curtis (disponible para alquiler de varias fuentes. Los detalles se proporcionan en el manual de instrucciones).”
“El marco es un marco Harley V-Rod 2002 modificado. Se ha convertido a un diseño de marco rígido (como la mayoría de los helicópteros) sin suspensión trasera. El basculante se reemplazó con placas de aluminio sólido de 1.5 “de espesor que soportan la rueda trasera. La sección debajo del asiento se ha modificado para permitir el espacio de almacenamiento necesario para dos baterías. Los soportes de la bandeja para las seis baterías restantes han sido soldados y fijados en su lugar, pero todavía permiten retirar fácilmente las baterías si es necesario”.
Incluso las armas podrían funcionar. “TENGA EN CUENTA: Aunque los lanzallamas y los cañones se encuentran en un estado completamente auténtico y operativo como se muestra en la imagen, los bloques de brecha del gatillo del cañón y las válvulas de liberación de presión del lanzallamas NO ESTÁN INCLUIDOS como parte de esta lista de venta. Sin estos componentes, las armas son INOPERATIVAS. Estas armas INOPERATIVAS que se incluyen como parte de esta venta específica deben considerarse ÚNICAMENTE ACCESORIOS DE DECORACIÓN. ….. PERO ….. Si el COMPRADOR desea tomar posesión del gatillo del cañón romper los bloques y las válvulas de presión del lanzallamas (requeridas para que las armas funcionen), luego debe comunicarse con el VENDEDOR y solicitar que estas partes sean donadas y enviadas por separado (gratis). El COMPRADOR NO ESTÁ OBLIGADO a tomar posesión de estas partes adicionales. ”
El propietario publicó algunos videos en Youtube, pero desafortunadamente están configurados en modo ‘privado’ para que no se puedan ver. Creo que pronto se dará cuenta de su error y los abrirá al público, así que aquí están los enlaces: Video 1, video 2, video 3. Puede probar uno y ver si funciona…
