Escrito por Excepto por el nombre, el nuevo Haibike XDURO AllMtn 3.0 no tiene nada en común con su predecesor. En un intento por encontrar la posición óptima para el motor y la batería, Haibike ha diseñado un cuadro completamente nuevo en torno a la última oferta de Bosch. Con el sistema de batería dual opcional, debería atraer a aquellos que buscan el máximo alcance. ¿Pero puede cumplir en el camino?
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25,6 kg en talla L | 4.999 € | sitio web del fabricante
La Haibike XDURO AllMtn está disponible con una selección de tres motores diferentes: Yamaha, Bosch y TQ Flyon. Mientras que Haibike solía diferenciar su gama de modelos en función del motor, ahora se diferencian en función del uso previsto de la bicicleta. Esto hace que Haibike sea una de las pocas marcas que especifica diferentes motores en el mismo rango. El Haibike XDURO AllMtn 3.0 que probamos y el XDURO AllMtn 3.5 son ambos nuevos para 2020. Para acomodar el último motor Bosch, el XDURO AllMtn de Haibike cuenta con un cuadro de aluminio completamente nuevo con algunos trucos bajo la manga. La característica más llamativa es la inclinación del motor y la cantidad de espacio en el triángulo delantero. Al inclinar el motor, Haibike pudo colocar la batería de 625 Wh lo más baja posible en el tubo inferior y al mismo tiempo dejar espacio para una batería adicional. Haibike se ha mantenido fiel a su apariencia con la inconfundible joroba en el tubo superior, mientras que las características establecidas como el sistema de riel modular y los componentes internos de Haibike permanecen.
Inicialmente pedimos el Haibike XDURO AllMtn 3.5 de € 5.499 para esta prueba ya que todavía estaba dentro de nuestro presupuesto. Desafortunadamente, Haibike solo tenía el XDURO AllMtn 3.0 de 500 € menos costoso disponible en ese momento. Dicho esto, eche un vistazo más de cerca a la lista de especificaciones y encontrará que el AllMtn 3.0 tampoco es una mala elección. En lugar del RockShox Pike, obtienes una horquilla Yari RC. Esto se complementa con un amortiguador RockShox Deluxe Select Plus, que es el mismo que en el XDURO AllMtn 3.5, que proporciona un recorrido de 160 mm. La transmisión de la potencia del motor Bosch Performance CX a la rueda trasera de 27,5 ”es una transmisión SRAM SX Eagle. En comparación con la competencia, el cambio es más lento y menos preciso que con una transmisión NX Eagle o Shimano SLX. El neumático MAXXIS Minion DHRII de 27.5 «x2.8» en la parte trasera y 29 «x2.5» DHF en la parte delantera no son lo suficientemente robustos para nuestro gusto debido a la carcasa EXO. Manteniendo bajo control los 25,6 kg de la Haibike XDURO AllMtn 3.0 hay un par de frenos MAGURA MT5 con rotores de 200 mm.
Haibike XDURO AllMtn 3.0
4.999 €
Especificaciones
Motor Bosch Performance Line CX 75 Nm
Batería Bosch PowerTube 625 Wh
Monitor Bosch Purion
Amortiguador central RockShox Yari RC 160 mm
Amortiguador central RockSchox Deluxe Select + 160 mm
Tija de sillín Tija telescópica Haibike Components 140 mm
Frenos Magura MT5 200/200 mm
Cambio SRAM SX Eagle 1×12
Manillar Componentes de Haibike TheStem 2 50 mm
Manillar Componentes de Haibike The Bar ++ 780 milímetros
Juego de ruedas Componentes de Rodi Tryp35 / Haibike The Hub 29 «/ 27,5»
Neumáticos MAXXIS Minion DHF / DHRII EXO 2.6 «/2.8»
Datos técnicos
Tamaño S, M, L, XL
Peso 25,6 kilogramos
Permanente. peso total 120 kilogramos
Max. payload (ciclista / equipo) 94 kilogramos
Aprobación de remolque sí
Soporte de pata de cabra sí
Características específicas
Preparado para batería dual de Bosch
Sistema de riel modular
sistema de luz opcional
Haibike ha hecho girar el motor Bosch y, por lo tanto, ha creado espacio para el extensor de rango opcional. El sistema Bosch Dual Battery le da al XDURO una capacidad total de batería de 1125 Wh.
Bien protegido y bien escondido, Haibike ha integrado el sensor de velocidad en la puntera. El imán está unido al rotor del freno – ¡excelente!
Típico de Haibike, muchos de los componentes, incluido el manillar, la potencia, los puños y las bielas, se fabrican internamente.
Sobre el papel, el ángulo del tubo del sillín es de “solo” 75 °, pero se mantiene constante durante todo el recorrido de la tija telescópica gracias al tubo del sillín recto. Como resultado, Haibike es uno de los mejores escaladores en la prueba.
La bicicleta más pesada de la prueba también tiene los neumáticos más ligeros: los neumáticos más robustos podrían evitar pinchazos y llantas abolladas en terrenos exigentes, especialmente en la parte trasera.
El sistema de riel modular no se limita al extensor de rango y también puede usarlo para transportar botellas de agua, candados y herramientas.
Geometría de la Haibike XDURO AllMtn
La geometría de la nueva plataforma XDURO AllMtn de Haibike es progresiva y, aunque el alcance de 448 mm (tamaño L) es bastante compacto, el ángulo de la cabeza de 65 ° es uno de los más flojos en la prueba. El ángulo del tubo del asiento de 75 ° de la bicicleta puede parecer flojo en el papel, pero sin un doblez en el tubo del asiento, este ángulo permanece constante en todo el rango de recorrido del cuentagotas. Como resultado, la posición de conducción en el XDURO AllMtn 3.0 está actualizada y es central. Sin embargo, para recorridos muy largos en terreno llano, esto pone algo de peso en sus manos. Si es aquí donde pasa gran parte de su tiempo, vale la pena empujar el sillín un poco hacia atrás y agregar espaciadores debajo del vástago.
A pesar del nuevo motor y el bastidor completamente rediseñado, el nuevo XDURO AllMtn 3.0 inconfundiblemente sigue siendo una Haibike.
| Tamaño | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 410 milímetros | 440 milímetros | 470 milímetros | 500 mm |
| Tubo superior | 567 milímetros | 588 milímetros | 620 milímetros | 654 milímetros |
| Tubo de cabeza | 115 mm | 120 mm | 130 mm | 145 mm |
| ángulo de la cabeza | 65,0 ° | 65,0 ° | 65,0 ° | 65,0 ° |
| Ángulo del asiento | 75,0 ° | 75,0 ° | 75,0 ° | 75,0 ° |
| Vainas | 455 milímetros | 455 milímetros | 455 milímetros | 455 milímetros |
| Gota BB | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
| Distancia entre ejes | 1,194 milímetros | 1.216 milímetros | 1.250 milímetros | 1.287 milímetros |
| Alcanzar | 410 milímetros | 430 milímetros | 460 mm | 490 milímetros |
| Apilar | 639 milímetros | 643 milímetros | 652 milímetros | 666 milímetros |
Haibike XDURO AllMtn 3.0 en prueba
Tan pronto como las cosas apuntan hacia arriba, el ángulo empinado del tubo del asiento de la Haibike revela sus puntos fuertes. No importa cuán empinadas sean las subidas, estará cómodamente ubicado en el centro de la bicicleta. Como resultado, la rueda delantera permanece plantada en el camino a pesar de la parte delantera alta. Aunque la suspensión no es tan sensible como en la Kenevo, la Haibike es capaz de subir cuestas donde casi todas las demás bicicletas en la prueba fallan. La Haibike se siente más cómoda simplemente rodando sobre obstáculos, ya que es un poco demasiado lenta para permitir cambios rápidos de dirección y correcciones de elección de línea.
El Haibike XDURO AllMtn 3.0 es un gran todoterreno y excelente escalador. Sin embargo, alcanza rápidamente sus límites a altas velocidades y cuando intenta hacer correcciones de línea rápidas.
Yendo cuesta abajo, el Haibike XDURO AllMtn 3.0 permanece compuesto pero se siente más lento que ágil. En senderos fluidos, se necesita mucho esfuerzo físico para bombear la bicicleta a través de rodillos, para tallar a través de bermas o para hacerla volar. La suspensión trasera carece del soporte necesario para hacerlo. El hecho de que la Haibike sea, con mucho, la bicicleta más pesada en la prueba (1,5 kg por encima de la media) se nota en senderos fluidos y en tramos empinados. En curvas abiertas y senderos más planos, el manejo es muy equilibrado y fácil de controlar a pesar del ángulo de la cabeza flojo y el frente alto. La distribución uniforme del peso permite a los ciclistas menos hábiles generar mucho agarre en ambas ruedas.
Consejos de ajuste: perfecto como es para senderos moderados | para viajes largos, deslice el sillín hacia atrás sobre sus rieles
Conclusión del Haibike XDURO AllMtn 3.0
Gracias a la posición de conducción y al extensor de rango opcional, la Haibike XDURO AllMtn 3.0 te llevará a la cima de los picos más altos y empinados, lo que la convierte en una excelente opción para los aventureros alpinos. Sin embargo, carece de la agilidad y las reservas necesarias para un estilo de conducción activo y senderos de alta velocidad. En senderos moderados, es un gran todoterreno con un manejo equilibrado y estable.
Tops
- posición de pedaleo cuesta arriba
- Sistema de riel modular
- sensor de velocidad integrado
Fracasos
- peso notable en los descensos
- rendimiento cambiante
- neumático trasero propenso a pinchazos
Para obtener más información, visite haibike.com
El campo de prueba
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