¡El nuevo Forestal Siryon 2020 ya está disponible para pedidos limitados! Una eMTB ligera repleta de superlativos y características prometedoras

Durante el último año, hemos estado leyendo todo tipo de noticias sobre el nuevo Forestal Siryon. Ahora el gato está fuera de la bolsa. La nueva marca con sede en Andorra alrededor de la estrella del freeride Cédric Gracia presenta un eMTB superligero repleto de aspectos técnicos destacados. Pero incluso si todo suena muy prometedor, hay algunas incógnitas en la factura cuando realiza el pedido por adelantado.

Ha pasado casi un año desde que informamos por primera vez sobre la nueva marca andorrana Forestal. Desde entonces, el equipo alrededor de la estrella del freeride Céedric Gracia ha estado ocupado en las redes sociales con todo tipo de detalles sobre la nueva bicicleta. Hasta hoy: porque ahora el Forestal Siryon se ha presentado oficialmente y se puede pedir por adelantado directamente al fabricante. Si observa los datos clave, el equipo parece haber trabajado incansablemente durante las últimas semanas. Porque Forestal no solo presentó su propio cuadro, sino que también lanzó su propio motor, el EonDrive. Esta y la batería Aurora de 350 Wh se desarrollaron junto con Bafang. Pero estas no son las únicas peculiaridades del Siryon. Una gran pantalla táctil de 3,2 ″ con varias interfaces y sensores está integrada en el tubo superior y un Smart Trigger Remote compacto en el manillar le permite cambiar entre los niveles de apoyo. Además de eso, para el lanzamiento oficial, el equipo también ha desarrollado una aplicación dedicada, que le permite cargar y compartir sus viajes en plataformas de terceros. La aplicación también se puede utilizar para analizar y evaluar la bicicleta y / o el sistema de conducción.

El corazón del Forestal Siryon: el marco

La Forestal Siryon es una plataforma de enduro 29er para ciclistas a los que les encanta ser ruidosos en los senderos. Viene con un increíble recorrido de 170 mm que son administrados por el sistema de suspensión trasera Twin Levity patentado por Forestal. Es un enlace de pivote único con un enlace de pivote múltiple que impulsa el amortiguador. La bicicleta cuenta con un cuadro de carbono monocasco, que se dice que pesa solo 2,4 kg (sin motor ni amortiguador). El Siryon está disponible en cuatro tamaños, todos con cinemática adaptada y geometría moderna. Las bicicletas de las tallas S y M tienen vainas más cortas que los cuadros L y XL más grandes. El ángulo de la cabeza es muy flojo (64 °) y el alcance es largo (488 mm de tamaño). L) Debido al fuerte desplazamiento del tubo del asiento, el ángulo real del asiento probablemente sea un poco más flojo que los 77 ° indicados. Si bien es difícil saber cómo se comportará la bicicleta en la vida real con solo mirar los números, la atención se centra claramente en la diversión cuesta abajo y el terreno accidentado.

Ligero y natural: el motor EonDrive

La gente de Forestal no solo ha creado un cuadro desde cero, sino que también ha desarrollado su propio sistema de propulsión. Según Forestal, el EonDrive, que fue desarrollado en colaboración con Bafang, pesa solo 1,95 kg y produce 60 Nm de torque. Esto es posible gracias a una carcasa de magnesio y a los numerosos componentes de titanio. En aras de la comparación: el motor Specialized Turbo SL 1.1 pesa 1,9 kg y tiene un par de 35 Nm. El EonDrive tiene un factor Q de 170 mm. El motor tiene tres modos de soporte estándar: Eco, Sport y Race y un modo adicional llamado Nitro, que es aún más potente. Este último se puede activar con un botón extra. Más allá del umbral de 25 km / h, debería poder pedalear sin ninguna resistencia interna y en completo silencio. Hasta ahora, todavía no hay información sobre el nivel de ruido del motor bajo carga, ni sobre el software del motor y el comportamiento de conducción.

La batería Aurora: firmemente integrada pero ampliable con 350 Wh adicionales

El motor EonDrive obtiene su energía de la batería Aurora, que está firmemente integrada en el cuadro y tiene una capacidad de 350 Wh. Según Forestal, la batería pesa solo 1,8 kg y se puede cargar desde el 80% hasta el 80% en poco menos de 1,5 horas. En aras de la comparación: el sistema SL de 320 Wh de Specialized tarda aproximadamente el mismo tiempo. Si necesita más capacidad, debería poder duplicar la capacidad de la batería a la friolera de 700 Wh con un extensor de rango opcional de 350 Wh. Según los fabricantes, esto se colocará en el soporte de la botella. Sin embargo, actualmente eso es todo lo que sabemos y realmente no tenemos más detalles. Esperamos ver cómo se implementará el extensor en el concepto general. El extensor de rango del sistema SL de Specialized, que proporciona al motor 160 Wh adicionales, tiene una dimensión compacta y solo pesa alrededor de 1 kg de peso, lo que permite un almacenamiento fácil y seguro en el portabotellas. Forestal aún tiene que probar si esto funcionará con una batería que probablemente sea dos veces más grande y pesada.

El monty completo: pantalla propia, control remoto y aplicación

Como si desarrollar su propio motor con software y batería no fuera lo suficientemente bueno, Forestal va un paso más allá: no solo la pantalla táctil de 3.2 ″ integrada en el tubo superior muestra todos los datos de conducción comunes, como la capacidad de la batería y el nivel de soporte, sino que también funciona como dispositivo de navegación. Además de eso, la pantalla se basa en todas las interfaces comunes, como Wi-Fi, Bluetooth, ANT +, GPS y 4G, para comunicarse con dispositivos externos. Un sensor de posición y aceleración integrado registra y evalúa datos interesantes de conducción, como fuerzas G en bermas y tiempo aire en saltos.

El Smart Trigger Remote de Forestal permite a los ciclistas concentrarse en el camino. El control remoto compacto le permite cambiar entre los modos de soporte y le informa sobre el estado de la batería a través de un sistema LED. Como todos los componentes electrónicos, este obtiene su electricidad de la batería principal integrada.

Solo para asegurarse de que la diversión no termine cuando termine el viaje, hay una aplicación dedicada que le permite evaluar todos los datos y cargarlos en portales de terceros. Además, la aplicación se puede utilizar para instalar actualizaciones de software y realizar comprobaciones de rutina de la bicicleta.

Forestal Siryon Edition One – Polar Lights – Un modelo especial de reserva

“Inspirándose en la belleza de las luces polares” Forestal ha lanzado una edición especial limitada del Siryon en Lizzar Green con solo 999 unidades disponibles. La bicicleta está diseñada para lograr un equilibrio perfecto entre la diversión cuesta arriba y el bajo peso general del sistema. La especificación incluye suspensión DVO-Coil con 170 mm de recorrido y potentes frenos MAGURA MT7 con pequeños rotores de 180 mm, así como un elegante juego de ruedas de carbono Crank Brothers Synthesis. Un grupo SRAM GX-Eagle se encarga de los cambios y un juego de neumáticos Panaracer debe proporcionar el agarre necesario. El peso especificado es de unos increíbles 17,4 kg, lo que suena casi demasiado bien teniendo en cuenta las especificaciones. Después de todo, el Specialized Levo SL S-Works, que sigue un concepto similar pero viene con menos recorrido y piezas significativamente más livianas, pesa solo 400 g menos.

La especificación de un vistazo

¿Valiente o imprudente? ¿Deberías pedir tu bicicleta ahora mismo?

Forestal ofrece a sus clientes dos opciones de reserva: o pagas 2.000 € por una reserva y transfieres los 5.999 € restantes poco antes de la entrega, o ahorras 500 € pagando directamente la cantidad total de 7.499 €. Si opta por la segunda opción, incluso puede elegir su número de cuadro. Además de eso, si paga el monto total por adelantado, obtendrá tres juegos adicionales de llantas gratis. La bicicleta se entregará en octubre de 2020.

Tenemos que admitir que casi cada detalle sobre el nuevo Forestal Siryon suena excelente: el peso, las especificaciones, los detalles del cuadro. Y el precio de 7.499 € también es «justo» considerando el paquete general. Pero, ¿pediríamos la bicicleta basándonos en los conocimientos actuales? Probablemente no.

Las experiencias pasadas con otros fabricantes han demostrado que el desarrollo de bicicletas tan complejas puede provocar retrasos y problemas. Por ejemplo, Haibike experimentó retrasos extremos en los tiempos de entrega de su modelo Flyon. Con otros fabricantes, las características anunciadas solo funcionaron correctamente después de años y muchas actualizaciones. Y, por supuesto, no estamos diciendo que este sea el caso de Forestal (y lo más probable es que no sea así), pero realmente esperamos que la moto sea capaz de cumplir todas las promesas que ha hecho la marca andorrana. Como cliente potencial, definitivamente esperaríamos a que se probara la bicicleta antes de cablear nuestro dinero. Hasta ahora no hemos podido probar la bicicleta; tan pronto como tengamos una bicicleta de prueba, publicaremos una prueba exclusiva y actualizaremos este artículo.

Nuestra versión del nuevo Forestal Siryon

En el papel (y en las imágenes), el Forestal Siryon deja una impresión increíblemente emocionante y completa. Los numerosos detalles muestran cuánta energía ha puesto el equipo en esta bicicleta. Si está buscando una bicicleta eMTB liviana con un enfoque en el máximo rendimiento en descenso, definitivamente debe vigilar esta bicicleta. Sin embargo, no podemos recomendarlo hasta que probemos uno; esperamos tener uno en nuestras manos pronto. Actualmente, todavía hay demasiadas promesas que deben probarse como verdaderas, y eso explica por qué no recomendamos reservar una por el momento.

Dirígete al sitio web de Forestal para encontrar más información y para reservar el tuyo

Palabras: Christoph Bayer Fotos: Forestal