Escrito por Las bicicletas eléctricas Raleigh de 2013 son inusuales. Según el fabricante, los modelos deberían combinar el estilo de vida británico y la ingeniería alemana. El resultado son nuevos diseños que parecen un poco más dinámicos combinados con tecnologías más desarrolladas y nuevos motores.
La gama de modelos se extiende desde la S-Pedelec Stoker 40 hasta las bicicletas de carga, que podrían convertirse en tendencia en 2013. Están impulsados por motores muy diferentes. El motor delantero clásico sigue ahí. Los motores de gama media de Raleigh, que forman parte del ciclo Derby, se basan en el impulso Impulse que ellos mismos desarrollaron. Otro desarrollo interno es la nueva tracción trasera Xion, que también se utiliza en los modelos deportivos Kalkhoff. Tenemos una descripción general de todos los modelos para usted.
Blackburn 5
Se supone que «un rendimiento de conducción desconocido en términos de desarrollo de potencia, rendimiento de conducción, eficiencia y fiabilidad» liberará al Blackburn. La razón de esto es el nuevo motor trasero Xion con alta eficiencia y una tecnología de sensor especial que debería responder muy bien. La bicicleta eléctrica tiene ejes de liberación rápida y la pantalla intuitiva ofrece muchas opciones de visualización y configuración. El motor Xion ofrece recuperación al conducir cuesta abajo. Para hacer esto, el conductor establece la velocidad máxima de antemano y luego se apresura o «navega» hacia abajo usando el freno del motor. La energía ahorrada se recupera y se alimenta a la batería. El Blackburn 5 acepta con gusto remolques de eje, porque el nuevo tipo de medición de par es lo suficientemente inteligente como para ser asistido eléctricamente incluso con mucho equipaje.
Marco: E-Bike Xion, aluminio, con cables internos
Motor: Xion Pedelec 36V / 250W, motor de buje trasero
Paquete de baterías: Xion Li-Ion 36V / 396Wh
Amortiguador central: Magnesio Verso III, bloqueable hidráulicamente
Circuito: Shimano XT
Frenos: Avid Elixir 1, freno de disco hidráulico
Encendiendo: Herrmans H-One S, LED con luces de estacionamiento y de circulación diurna, B&M Toplight Flat Plus
Neumáticos: Schwalbe Energizer 40-622, con tiras reflectantes
Forma de cuadro: Diamante, trapezoide, onda
Stoker BS 40
Rápido es el lema del Stoker BS 40: una auténtica S-Pedelec. El motor Bosch de 350 W ofrece asistencia al pedaleo hasta un máximo de 45 km / h, la nueva batería Bosch entrega 400 Wh. Los frenos de disco Magura MT2 Speed garantizan que la S-Pedelec se detenga rápidamente. El sistema de iluminación de B&M incorpora luces diurnas y de estacionamiento al Stoker BS 40.
Marco: Bicicleta eléctrica Bosch Speed, aluminio, con cables internos
Motor: Velocidad Bosch 36V / 350W
Paquete de baterías: Bosch Li-Ion 36V / 400Wh
Amortiguador central: Suntour NCX-D Magnesium, bloqueable desde el manillar
Circuito: Shimano XT
Frenos: Magura MT2 Speed, freno de disco hidráulico
Encendiendo: B&M Lumotec IQ Cyo R, B&M Toplight Flat
Neumáticos: Schwalbe Marathon Supreme 42-622, con tiras reflectantes, plegable
Forma de cuadro: diamante
Dundee iCargo
La nueva e-bike Dundee iCargo está hecha para la ciudad y las tareas de transporte ligero. Comprar se convierte en un juego de niños, sin tener que buscar una plaza de aparcamiento. La bicicleta de carga tiene una canasta de manillar en el área delantera. Se utiliza la unidad Impulse de Derby Cycle. De lo contrario, los frenos de bajo mantenimiento, los neumáticos Schwalbe Big Ben y un bloqueo Axa Solid garantizan una auténtica Pedelec urbana.
Marco: Bicicleta eléctrica Impulse, aluminio, con cables internos
Motor: Impulse Pedelec 36V / 250W, con función de pedal trasero
Paquete de baterías: Impulso Li-Ion 36V / 540Wh
Amortiguador central: Luz urbana, rígida
Circuito: Maneta de cambio con puño giratorio SRAM G8
Frenos: Magura HS11 Pure QR, freno de llanta hidráulico
Encendiendo: Basta Pico 30 Lux LED, B&M Toplight Flat Safe, con luz trasera de seguridad
Neumáticos: Schwalbe Big Ben 55-559, gris
Forma de cuadro: diamante
Dundee iCompact
El nuevo Raleigh iCompact tiene una distancia entre ejes corta, lo que se supone que lo hace más ágil. Debería imponerse especialmente en la ciudad. Los datos de conducción se pueden leer en la pantalla LCD ubicada en el centro. La unidad Impulse también se utiliza en el Dundee iCompact. Un Magura HS11 asegura maniobras de frenado efectivas.
Marco: Bicicleta eléctrica Impulse, aluminio, con cables internos
Motor: Impulse Pedelec 36V / 250W, sin función de pedal trasero
Paquete de baterías: Impulso Li-Ion 36V / 540Wh
Amortiguador central: Magnesio Verso III, bloqueable hidráulicamente
Circuito: NuVinci 360 °, Harmony automático
Frenos: Magura HS11 Pure QR, freno de llanta hidráulico Iluminación: B&M Lumotec CYO RT, LED con luz de circulación diurna y sensor
Neumáticos: Schwalbe Marathon Supreme 42-622, con tiras reflectantes, plegable
Forma de cuadro: Diamante, ola
Dover i360 Harmony
El Dover i360 Harmony se ve ordenado. Las razones de esto son los cables internos y el diseño simple. El circuito NuVinci-Harmony está integrado en esta Pedelec. Ya no tiene marchas, pero cambia casi continuamente, ya sea de forma manual o completamente automática. Una llave encaja en la cerradura y la batería, lo que ahorra tiempo.
Marco: Bicicleta eléctrica Impulse, aluminio, con cables internos
Motor: Impulse Pedelec 36V / 250W, sin función de pedal trasero
Paquete de baterías: Impulso Li-Ion 36V / 540Wh
Amortiguador central: Magnesio Verso III, bloqueable hidráulicamente
Circuito: NuVinci 360 °, Harmony automático
Frenos: Magura HS11 Pure QR, freno de llanta hidráulico Iluminación: B&M Lumotec CYO RT, LED con luz de circulación diurna y sensor
Neumáticos: Schwalbe Marathon Supreme 42-622, con tiras reflectantes, plegable
Forma de cuadro: Diamante, ola
