Escrito por Con más de 960 concesionarios de bicicletas independientes en Alemania, el Zweirad -kauf-Genossenschaft, o ZEG para abreviar, es bien conocido por todos los ciclistas. Hoy, el gigante de la industria presenta los nuevos productos de su propia marca BULLS para la temporada 2018 y le brindamos una descripción general de los eMTB más emocionantes del nuevo año modelo.
Bulls E-Core EVO-Serie con Shimano Twin Core-Akku
Recientemente informamos a Primero sobre un prototipo con una batería dual Shimano, ahora el gato está fuera de la bolsa: ¡La bicicleta era la nueva BULLS E-Core EVO TR! Todas las BULLS-E-MTB con Schimano-Motor obtienen un tubo diagonal completamente nuevo que ofrece espacio para dos baterías. Las baterías provienen de BMZ y cada una tiene 375 Wh.
Sin embargo, las bicicletas solo se entregan con una batería, el otro compartimento de la batería se puede usar como espacio de almacenamiento para herramientas. Para la mayoría de los clientes, sin embargo, es probable que la operación con una segunda batería sea más emocionante, porque el sistema tiene entonces una capacidad total de 750 Wh.
La punta de lanza de la línea E-Core es el E-Core EVO EN, que está optimizado para un uso todoterreno exigente con un recorrido de suspensión de 180 mm, geometría cuesta abajo y equipo sin concesiones. Las cosas son mucho más moderadas con las E-Core EVO RS y AM, ambas motos tienen 150 mm de recorrido y geometría clásica. Si te gusta aún más viva, la E-Core EVO TR es una bicicleta de montaña eléctrica de 120 mm con el sistema twin core, hay algo para todos. Las bicicletas E-Core estarán disponibles en las tiendas a partir de febrero de 2018.
Equipamiento del BULLS E-Core EVO EN Di2 – 6.499 €
RockShox Lyric RC tenedor suspensión 180 mm
Amortiguador FOX FLOAT X2 180 mm
motor / batería Shimano E8000
batería Núcleo dobles, 375 Wh (ampliable a 750 Wh)
Frenos Shimano de Saint
engranajes Shimano Deore XT Di2
asiento posterior KINDSHOCK Lev Integra
vástago Enlace de mono 55 mm
manillar TOROS 780 milimetros
neumáticos Schwalbe magia María 2.6 «
llantas / Terminales DT Swiss HX-1501
Geometrie des BULLS E-Core EVO ES
| Talla | 44 | 49 | 54 |
|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 440 milímetros | 490 milímetros | 540 milímetros |
| Oberrohr | 606 milímetros | 620 milímetros | 639 milímetros |
| Ángulo de dirección | 65 ° | 65 ° | 65 ° |
| Ángulo del asiento | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° |
| Estancia de cadena | 438 milímetros | 438 milímetros | 438 milímetros |
| Gota BB | 0 mm | 0 mm | 0 mm |
| distancia entre ejes | 1214 milímetros | 1224 milímetros | 1246 milímetros |
| Alcanzar | 435 milímetros | 450 mm | 465 milímetros |
| Apilar | 586 milímetros | 612 milímetros | 625 milímetros |
Equipamiento del BULLS E-Core EVO RS – 6.499 €
Amortiguador central FOX 36 FLOAT fábrica 150 mm
amortiguador FOX FLOAT DPS 150 mm
Motor Shimano E8000
batería Núcleo doble, 375 Wh (ampliable a 750 Wh)
frenos Magura MT7
circuito Shimano Deore XT Di2
asiento posterior Fábrica de transferencia FOX
vástago Enlace de mono mm 55 – 65 mm
Manillar Gradiente FSA Neumáticos de 800 mm Llantas / bujes Schwalbe Magic Mary 2.6 ″ DT Swiss HX-1501
Equipamiento del BULLS E-Core EVO AM – 5.499 €
Suspensión tenedor RockShox Yari RC 150 mm
Amortiguador RockShox Deluxe RT 150 mm
motor Shimano E8000
batería Núcleo dobles, 375 Wh (ampliable a 750 Wh)
Frenos Magura MT5
engranajes Shimano Deore XT Di2
asiento posterior KINDSHOCK Lev Integra
vástago Enlace de mono 55 mm
manillar TOROS 760
llantas milímetros Schwalbe Nobby Nic 2.8 ″
/ bujes TOROS Eccentric35 / Styx
Geometrie des BULLS E-Core EVO RS y AM
| Talla | 39 | 44 | 49 | 54 |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 390 milímetros | 440 milímetros | 490 milímetros | 540 milímetros |
| Oberrohr | 590 milímetros | 604 milímetros | 623 milímetros | 642 milímetros |
| Ángulo de dirección | 67,5 ° | 67,5 ° | 67,5 ° | 67,5 ° |
| Ángulo del asiento | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| Estancia de cadena | 438 milímetros | 438 milímetros | 438 milímetros | 438 milímetros |
| Gota BB | 7 mm | 7 mm | 7 mm | 7 mm |
| distancia entre ejes | 1154 milímetros | 1169 milímetros | 1190 milímetros | 1211 milímetros |
| Alcanzar | 420 mm | 435 milímetros | 450 mm | 465 milímetros |
| Apilar | 589 milímetros | 589 milímetros | 603 milímetros | 617 milímetros |
Equipamiento del BULLS E-Core EVO TR2 – 4.199 €
Amortiguador central SR Suntour Aion 35 150 mm
amortiguador RockShox Deluxe RT 150 mm
Motor Shimano E8000
batería Núcleo doble, 375 Wh (ampliable a 750 Wh)
frenos Magura MT5 / MT4
circuito Shimano Deore
enviar asiento TOROS Aluminio
vástago Enlace de mono mm 55 – 65 mm
manillar
Neumáticos TOROS Aluminio Schwalbe Nobby Nic
Llantas / bujes 2.8 ″ TOROS Eccentric35 / Styx
Geometrie des BULLS E-Core EVO TR
| Talla | 41 | 46 | 51 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 410 milímetros | 460 mm | 510 milímetros | 560 milímetros |
| Oberrohr | 597 milímetros | 612 milímetros | 631 milímetros | 650 mm |
| Ángulo de dirección | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| Ángulo del asiento | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| Estancia de cadena | 438 milímetros | 438 milímetros | 438 milímetros | 438 milímetros |
| Gota BB | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
| distancia entre ejes | 1144 milímetros | 1159 milímetros | 1179 milímetros | 1200 mm |
| Alcanzar | 425 milímetros | 440 milímetros | 455 milímetros | 470 milímetros |
| Apilar | 600 mm | 600 mm | 614 milímetros | 627 milímetros |
BULLS Six50-Serie con integración Bosch PowerTube
Las bicicletas BULLS de la serie Six50 se basan en el probado motor Bosch CX y vienen con la nueva batería Bosch PowerTube para 2018. La integración de la batería asegura una apariencia delgada, en el nuevo año del modelo veremos las baterías Bosch totalmente integradas de muchos fabricantes. El BULLS Six50 AM debería atraer al grupo más amplio de compradores con 150 mm, mientras que el Six50 TR completa la gama en 120 mm. Las bicicletas Six50 estarán disponibles en las tiendas a partir de enero de 2018.
Equipamiento del BULLS Six50 AM4 – 6.499 €
Suspensión tenedor FOX 36 FLOAT fábrica 150 mm
amortiguador FOX FLOAT DPS mm 150
de motor Bosch Performance CX
batería Bosch PowerTube 500 Wh
frenos Magura MT-Trail
engranajes Shimano XTR / Deore XT
asiento posterior KINDSHOCK Lev Integra
vástago Enlace de mono 55 mm – 65 mm
manillar TOROS Llantas de 760 milímetros Schwalbe Magic Mary Llantas / bujes de 2.8 ″ DT Swiss H1700 Spline
Equipamiento del BULLS Six50 AM3 – 4.999 €
Suspensión tenedor RockShox Yari RC 150 mm
Amortiguador RockShox Deluxe RT 150 mm
motor Bosch Performance CX
batería Bosch PowerTube 500 Wh
frenos Magura MT5
cambio de marchas Shimano Deore XT
poste de asiento KINDSHOCK Lev Integra
tallo Enlace de mono 55 mm – 65 mm
manillar TOROS 760 milimetros
neumáticos Schwalbe Nobby Nic 2,
llantas / bujes de 8 ″ TOROS Eccentric35 / Styx
Geometría del BULLS Six50 AM
| Talla | 39 | 44 | 49 | 54 |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 390 milímetros | 440 milímetros | 490 milímetros | 540 milímetros |
| Oberrohr | 590 milímetros | 604 milímetros | 623 milímetros | 642 milímetros |
| Ángulo de dirección | 67,5 ° | 67,5 ° | 67,5 ° | 67,5 ° |
| Ángulo del asiento | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| Estancia de cadena | 479,5 mm | 479,5 mm | 479,5 mm | 479,5 mm |
| Gota BB | 7 mm | 7 mm | 7 mm | 7 mm |
| distancia entre ejes | 1196 milímetros | 1211 milímetros | 1231 milímetros | 1253 milímetros |
| Alcanzar | 420 mm | 435 milímetros | 450 mm | 465 milímetros |
| Apilar | 589 milímetros | 589 milímetros | 603 milímetros | 617 milímetros |
Equipamiento del BULLS Six50 TR3 – 4.999 €
Amortiguador central relevación RockShox 120 mm
amortiguador RockShox Deluxe RT 120 mm
motor Bosch Performance CX
batería Bosch PowerTube 500 Wh
frenos Magura MT5 / MT4
circuito Shimano Deore XT
asiento posterior KINDSHOCK Lev Integra
vástago Enlace de mono 55 mm – 65 mm
manillar TOROS 740 Milímetros
neumático Schwalbe Nobby Nic 2.8 ″
llantas / bujes TOROS Eccentric35 / Styx
Equipamiento del BULLS Six50 TR2 – 4.199 €
Suspensión tenedor SR Suntour Aion 35 120 mm
amortiguador RockShox Deluxe RT 120 mm
de motor Bosch Performance CX
batería Bosch PowerTube 500 Wh
frenos Magura MT5 / MT4
engranajes Shimano Deore
asiento posterior TOROS Aluminio
tallo de Enlace de mono 55 mm – 65 mm
manillar TOROS 740 milimetros
neumáticos Schwalbe
Llantas / bujes Nobby Nic 2.8 ″ TOROS Eccentric35 / Styx
Geometría de BULLS Six50 TR
| Talla | 41 | 46 | 51 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 410 milímetros | 460 mm | 510 milímetros | 560 milímetros |
| Oberrohr | 597 milímetros | 612 milímetros | 631 milímetros | 650 mm |
| Ángulo de dirección | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| Ángulo del asiento | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| Estancia de cadena | 479,5 mm | 479,5 mm | 479,5 mm | 479,5 mm |
| Gota BB | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
| distancia entre ejes | 1185 milímetros | 1200 mm | 1221 milímetros | 1242 milímetros |
| Alcanzar | 425 milímetros | 440 milímetros | 455 milímetros | 470 milímetros |
| Apilar | 600 mm | 600 mm | 614 milímetros | 628 milímetros |
BULLS E-Stream-Serie con Brose Drive S-Motor
Con la serie E-Stream, BULLS también ofrece una serie de bicicletas con motores Brose. En el año modelo 2018, los modelos E-Stream recibirán la nueva y más potente unidad Brose Drive S, que les dará un impulso real en el rendimiento, y también se utilizará una nueva pantalla de Marquardt. Las bicicletas Brose también tienen una versión con recorrido de suspensión de 150 mm, la E-Stream EVO AM, y una con 120 mm, la E-Stream EVO TR.
Equipamiento del BULLS E-Stream EVO AM4 – 5.199 €
Suspensión tenedor Letra de RockShox 150 mm
Amortiguador RockShox Deluxe RT mm 150
de motor / batería Motor Brose S, 650 Wh
Frenos Magura MT5
cambio de marchas Shimano Deore XT
poste de asiento KINDSHOCK Lev Integra
tallo Enlace de mono 55 mm – 65 mm
manillar TOROS 760 milimetros
neumáticos Schwalbe mágicos Mary / Nobby Nic 2.8 ″
llantas / bujes TOROS Eccentric35 / Styx
Equipamiento del BULLS E-Stream EVO AM3 – 4.899 €
Suspensión tenedor RockShox Yari RC 150 mm
Amortiguador RockShox Deluxe RT mm 150
de motor / batería Motor Brose S, 650 Wh
frenos Magura MT5 / MT4
cambio de marchas Shimano Deore
asiento posterior KINDSHOCK Lev Integra
tallo de Enlace de mono 55 mm – 65 mm
manillar TOROS 760 milimetros
neumáticos Schwalbe
Llantas / bujes Nobby Nic 2.8 ″ TOROS Eccentric35 / Styx
Geometrie des BULLS E-Stream EVO AM
| Talla | 39 | 44 | 49 | 54 |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 390 milímetros | 440 milímetros | 490 milímetros | 540 milímetros |
| Oberrohr | 590 milímetros | 604 milímetros | 623 milímetros | 642 milímetros |
| Ángulo de dirección | 67,5 ° | 67,5 ° | 67,5 ° | 67,5 ° |
| Ángulo del asiento | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| Estancia de cadena | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Gota BB | 7 mm | 7 mm | 7 mm | 7 mm |
| distancia entre ejes | 1176 milímetros | 1192 milímetros | 1212 milímetros | 1233 milímetros |
| Alcanzar | 420 mm | 435 milímetros | 450 mm | 465 milímetros |
| Apilar | 589 milímetros | 589 milímetros | 603 milímetros | 617 milímetros |
Equipamiento del BULLS E-Stream EVO TR2 – 3.899 €
Suspensión tenedor SR Suntour Aion 35 120 mm
Amortiguador RockShox Deluxe RT 120 mm
de motor / batería Motor Brose S, 650 Wh
Frenos Tektro
cambio de marchas Shimano Deore
poste de asiento Toros Aluminio
tallo Enlace de mono 55 mm – 65 mm
manillar TOROS 740 milimetros
Neumáticos Schwalbe inteligente Sam 2,6 ″
Llantas / bujes TOROS Eccentric35 / Styx
BULLS Geometría E-Stream EVO TR
| Talla | 41 | 46 | 51 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 410 milímetros | 460 mm | 510 milímetros | 560 milímetros |
| Oberrohr | 597 milímetros | 612 milímetros | 631 milímetros | 650 mm |
| Ángulo de dirección | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| Ángulo del asiento | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| Estancia de cadena | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Gota BB | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
| distancia entre ejes | 1166 milímetros | 1181 milímetros | 1201 milímetros | 1222 milímetros |
| Alcanzar | 425 milímetros | 440 milímetros | 455 milímetros | 470 milímetros |
| Apilar | 600 mm | 600 mm | 614 milímetros | 627 milímetros |
Nuestra primera impresion
TOROS ¡a fondo! Para el próximo año modelo hay una avalancha de nuevos modelos con muchas innovaciones interesantes. Los modelos Six50 con unidad Bosch confían constantemente en las nuevas posibilidades de integración de la batería, las bicicletas E-Stream obtienen significativamente más potencia con la Brose Drive S. Sin embargo, lo más destacado son sin duda las bicicletas e-core con el sistema de batería de doble núcleo especialmente desarrollado, ¡750 Wh en un paquete relativamente compacto son un verdadero desafío! Tenemos curiosidad por saber cómo les irá a los nuevos modelos en la práctica.
