Escrito por 200% más resistente a los impactos, 200% más duradero y sin ningún peso adicional en comparación con los cuadros de carbono convencionales: el cuadro del recientemente desarrollado Kelly THEOS F 2021 está hecho de un compuesto termoplástico de acero y carbono llamado FEATHER, supuestamente resonando en una nueva era en tecnología ebike. Siga leyendo para descubrir de qué se trata esta prometedora bicicleta.
Es cierto que la marca de bicicletas eslovaca Kellys no estaba en nuestro radar hasta ahora. Su gama eMTB anterior no pudo captar nuestra atención, pero todo eso ha cambiado con el THEOS F de Kellys 2021.Para aquellos que nunca han oído hablar de Kellys: fundada hace 30 años por los hermanos Peter y Brano Divinec, la sede de la marca se encuentran a una hora en automóvil al noreste de Bratislava y, en la actualidad, su gama completa de bicicletas está disponible en unos 30 países. Uno de los objetivos de Kellys es ofrecer tecnología líder a precios asequibles. Esto también se aplica al nuevo Kellys Theos F, que estará disponible a precios a partir de 4.999 €. No es solo el diseño y desarrollo de las bicicletas lo que se lleva a cabo en la sede de la empresa, sino también su ensamblaje, lo que les permite ser más flexibles, más rápidas y más baratas en términos de producción en comparación con la mayoría de las marcas de bicicletas que no lo hacen.
Los primeros detalles sobre el Kellys THEOS F eMTB 2021
El nuevo Kellys THEOS F estará disponible en dos variantes de longitud de recorrido: los dos modelos THEOS F90 y F70 vienen con un recorrido de 180/170 mm, mientras que el THEOS F50 de nivel de entrada ofrece un recorrido de 150/140 mm. Todos los modelos se basan en el mismo cuadro, con la única diferencia de que el recorrido del THEOS F50 se reduce. Todos los modelos THEOS F ruedan en tamaños de ruedas mixtas con una rueda de 29 » en la parte delantera y una rueda de 27,5 ″ en la parte trasera. Kellys no ha dado a conocer ningún detalle sobre el motor, pero se dice que es el nuevo modelo 2021 de Shimano, que la marca eslovaca está combinando con una batería de 720 Wh desarrollada en cooperación con BMZ. La batería Kellys Re-Charge K1 se puede quitar de la parte inferior del marco, similar al Specialized Levo. Se dice que diseñarlo de esta manera reduce el peso al tiempo que ofrece una mayor rigidez, ya que el tubo inferior no se debilita estructuralmente por ninguna abertura lateral, como es el caso de la mayoría de las bicicletas eléctricas que cuentan con una batería integrada extraíble lateralmente. El motor gira alrededor de 45 grados para poder sacar la batería de la parte inferior del marco y mantener el centro de gravedad lo más bajo posible. Como ya se mencionó al principio, Kellys quiere revolucionar el mercado con el llamado compuesto acero-carbono FEATHER que los cuadros se construyen mediante un proceso de producción automatizado. La producción también tiene lugar en Europa.
FEATHER compuesto de acero y carbono de REIN4CED en detalle
La nueva gama Kellys Theos F se creó en estrecha colaboración con la empresa de tecnología belga REIN4CED, cuyo marco está hecho de un compuesto termoplástico de acero y carbono. Según el fabricante, este material es dos veces más resistente a los impactos y duradero que el carbono normal sin ninguna desventaja de peso. También se afirma que el material denominado PLUMA es reciclable. REIN4CED es una empresa de tecnología belga independiente que coopera con el Centro Aeroespacial de los Países Bajos (NLR) y el Instituto Fraunhofer de Tecnología Química (ICT), entre otros. Kellys es el primer fabricante de bicicletas en utilizar esta tecnología en una eMTB. GHOST Bikes y el Grupo Accell también figuran en su sitio web como socios de REIN4CED. Sin embargo, aún no se sabe cuándo veremos más bicicletas fabricadas con PLUMA en el mercado.
Lo que hace que FEATHER sea tan único es que las fibras de carbono están reforzadas con micro fibras de acero. Se afirma que estas fibras delgadas como una oblea distribuyen las fuerzas de manera más uniforme y sobre un área más grande en caso de un choque o impacto y, por lo tanto, evitan la delaminación o las grietas. Según Kellys, esta tecnología ya se está utilizando en la industria aeroespacial. Los satélites GPS, por ejemplo, tienen que ser extremadamente duraderos porque son bombardeados constantemente por desechos espaciales. El mayor obstáculo fue reducir el proceso de fabricación a las piezas de bicicleta. Después de todo, el grosor de las paredes de los cuadros de las bicicletas varía en unos pocos milímetros. Además, las capas individuales de los cuadros de carbono tradicionales se colocan en sus moldes a mano. Esto ya no es posible con FEATHER. A diferencia de los cuadros de carbono convencionales, FEATHER se basa en polímeros termoplásticos en lugar de resina líquida como material aglutinante, cuyas propiedades también actúan como material estructural. Estos plásticos solo se pueden deformar mediante la aplicación de calor, por lo que Kellys usa robots para calentar y dar forma al material.
200% más resistente a los impactos, 200% más duradero sin penalizaciones de peso en comparación con los cuadros de carbono convencionales, suena prometedor. Sin embargo, no está claro qué grado de carbono utiliza Kelly como referencia para estas afirmaciones. Cuando se nos preguntó, nos dijeron que se refiere al grado más alto disponible. Sin embargo, dado que existen grandes diferencias entre los fabricantes de bicicletas y sus respectivos procesos de fabricación, diferentes resinas y métodos de estratificación, las cifras comunicadas por Kellys probablemente sirvan más como una indicación. Sin embargo, dados los precios de venta de la gama THEOS F, la tecnología FEATHER es aún más atractiva. Se afirma que el modelo insignia pesa alrededor de 22 kg en tamaño mediano, considerando la capacidad de la batería de 720 Wh y el precio de € 7,999, ¡eso definitivamente suena prometedor!
El año pasado, probamos más de 30 bicicletas de carbono en los senderos más difíciles y nunca encontramos ningún defecto en los cuadros de carbono, aunque rompimos algunas llantas de carbono. Como tal, tenemos que preguntarnos si incluso necesitamos un material compuesto más resistente a los impactos y duradero. ¡La respuesta de Kellys es un claro sí! Porque muchos ciclistas todavía tienen dudas sobre la durabilidad del carbono o tienen miedo de estrellarse y de las piezas de carbono que fallan repentinamente. En caso de un accidente o impacto importante, el ciclista normalmente no puede saber si las piezas de carbono están dañadas o no. A menudo, el daño no es evidente y puede provocar fallas en un momento posterior. Aquí es exactamente donde Kellys quiere tranquilizar a sus clientes con la nueva tecnología FEATHER.
2021 Kellys THEOS F: modelos, precios, geometría, peso máximo permitido y disponibilidad
El THEOS F está disponible en un total de 3 modelos, y el THEOS F50 básico de viaje más corto viene en una opción de dos colores. Kellys actualmente solo fabrica dos tamaños de cuadro, M y L. La geometría parece muy actualizada y prometedora para el uso previsto de las bicicletas. Se dice que THEOS F llegará al mercado en febrero de 2021, pero según Kellys, la fecha depende de la disponibilidad de ciertos componentes. La carga útil aprobada de la bicicleta es de 120 kg, es decir, el peso máximo permitido de la THEOS F es de unos 145 kg.
THEOS F90 – 7999 €
MARCO Serie Kellys THEOS F – Compuesto termoplástico híbrido de acero y carbono también conocido como FEATHER por Rein4ced ensamblado por fabricación robótica avanzada / Think Link, recorrido trasero de 170 mm, batería extraíble integrada / Fabricado en la UE
MOTOR 2021 motor Shimano
BATERÍA Kellys Re-Charge K1 Li-ion interno extraíble 720 Wh / capacidad 20 Ah, co-desarrollado por Kellys-BMZ
TENEDOR Fox 38 Float Factory, Kashima Coat, 180 mm, amortiguador Float Evol / GRIP2
AMORTIGUADOR TRASERO Fox Float X2 Factory, abrigo Kashima, 2 posiciones Open-Firm
CAMBIADORES Shimano Deore XT Di2 SW-M8050 Firebolt, 11 velocidades
DESVIADOR TRASEROR Shimano Deore XT Di2 M8050
FRENOS Disco hidráulico Shimano Deore XT M8120 F / R
JUEGO DE RUEDAS DT Swiss H1700 Spline 29 / 27.5 Disco F / R
NEUMÁTICOS Schwalbe Eddy Current Evo SuperTrail 29 × 2.60 ADDIX Soft / Schwalbe Eddy Current Evo SuperGravity 27.5 × 2.80 ADDIX Soft
THEOS F70 – 6.199 €
MARCO Serie Kellys THEOS F – Compuesto termoplástico híbrido de acero y carbono también conocido como FEATHER por Rein4ced ensamblado por fabricación robótica avanzada / Think Link, recorrido trasero de 170 mm, batería extraíble integrada / Fabricado en la UE
MOTOR 2021 motor Shimano
BATERÍA Kellys Re-Charge K1 Li-ion interno extraíble 720 Wh / capacidad 20 Ah, co-desarrollado por Kellys-BMZ FORK Rock Shox Zeb, 180 mm, DebonAir / Charger R
AMORTIGUADOR TRASERO CAMBIOS Rock Shox Super Deluxe Coil Select R Shimano Deore SL-M6100-IR Rapidfire Plus, 12 velocidades
CAMBIO TRASERO Shimano Deore XT M8100 FRENOS Shimano MT420 Disco hidráulico BUJES Shimano Deore MT410-B Disco
LLANTAS Disco de doblado KLS
NEUMÁTICOS Schwalbe 29 × 2,60 Eddy Current Evo SuperTrail ADDIX Soft / Schwalbe 27,5 × 2,80 Eddy Current Evo SuperGravity ADDIX Soft
THEOS F50 – 4999 €
MARCO Serie Kellys THEOS F – Compuesto termoplástico híbrido de acero y carbono también conocido como FEATHER por Rein4ced ensamblado por fabricación robótica avanzada / Think Link, recorrido trasero de 170 mm, batería extraíble integrada / Fabricado en la UE
MOTOR 2021 motor Shimano
BATERÍA Kellys Re-Charge K1 Li-ion interno extraíble 720 Wh / capacidad 20 Ah, co-desarrollado por Kellys-BMZ
TENEDOR Rock Shox 35 Gold RL, 150 mm, DebonAir / Control de movimiento
AMORTIGUADOR TRASERO Rock Shox Deluxe Select R, DebonAir MANETAS Shimano Deore SL-M4100-R Rapidfire Plus, 10 velocidades
CAMBIO TRASERO Shimano Deore M5120
FRENOS Bujes de disco hidráulico Shimano MT420 Disco Shimano Deore MT410-B
LLANTAS Disco de doblado KLS
NEUMÁTICOS Schwalbe 29 × 2,60 Eddy Current Evo SuperTrail ADDIX Soft / Schwalbe 27,5 × 2,80 Eddy Current Evo SuperGravity ADDIX Soft
Nuestra opinión sobre el Kellys THEOS F 2021
Precio, geometría, apariencia, integración y características técnicas: los hechos y detalles del Kellys THEOS F 2021 son muy prometedores. También lo es el nuevo material FEATHER. Incluso si estamos convencidos de que los productos de carbono manipulados correctamente son muy seguros como son, el compuesto de acero al carbono promete levantar el listón y eliminar cualquier problema de seguridad que puedan tener los escépticos del carbono. Estamos muy emocionados de ver cómo se comportará la bicicleta en el sendero; tan pronto como estén disponibles las primeras bicicletas de prueba, ¡nos aseguraremos de informarle!
Más información: www.kellysbike.com
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Palabras: Robin Schmitt Fotos: Kellys
