Los mayores mitos sobre los vehículos eléctricos

Con los altos precios de la gasolina y una mayor conciencia ambiental en estos días, los autos eléctricos han generado bastante entusiasmo y atención desde que el modelo moderno de General Motors se estrenó en el Auto Show de Los Ángeles de 1990. Si bien el concepto es tan antiguo como los automóviles (Robert Anderson, un inventor escocés en el siglo XIX, creó un «carruaje sin caballos» propulsado por electricidad que funcionaba con baterías de celda primaria), la tecnología de fines del siglo XIX y principios del XX simplemente no lo era. lo suficientemente avanzado como para engendrar un modelo de automóvil eléctrico factible; así que los vehículos propulsados ​​por combustibles fósiles ganaron el día y siguen siendo, con mucho, el tipo más popular. Tenga la seguridad de que el mundo de los automóviles a gasolina seguirá siendo viable durante un tiempo; Las estaciones de servicio y cosas como una bomba de combustible para vehículos móviles, etc., seguirán siendo vistas comunes en nuestro paisaje.

Sin embargo, en 2001, cuando Toyota debutó en grandes cantidades con su revolucionario Prius, un vehículo híbrido que se vendió más de 2.5 millones en todo el mundo, los autos electrónicos se restablecieron de manera importante. Y cualquier cosa que reciba una atención pública generalizada es propensa a la propagación de mitos, ya sea positiva o negativa. Vamos a desacreditar algunos de los mayores mitos sobre los vehículos eléctricos (EV) y dejar las cosas claras.

Gran mito n. ° 1: no llegará muy lejos antes de quedarse varado

En vehículos puramente eléctricos, puede esperar un alcance de aproximadamente 80 millas. Los híbridos eléctricos-gasolina ven más del triple de eso, con un alcance de aproximadamente 300 millas y más (poniéndolo a la par con algunos autos de gasolina). Si bien las estaciones de carga no son exactamente lo que llamaría ubicuas en este momento, la popularidad de estos vehículos está cambiando eso; Te sorprenderá saber que los vehículos eléctricos se pueden cargar en cualquier tomacorriente de 120V.

Esto hace que el vehículo eléctrico sea ideal para viajes diarios más cortos, pero las familias que desean realizar viajes más largos solo necesitan planificar con anticipación, de la misma manera que los viajeros organizados planean dónde se detendrán para cargar combustible.

Gran mito n. ° 2: los vehículos eléctricos son trampas mortales en accidentes automovilísticos

Por contradictorio que parezca, los vehículos eléctricos se clasifican constantemente bien en las evaluaciones de accidentes realizadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos. El Chevy Volt recibió una calificación de seguridad de cinco estrellas bajo el primero, mientras que el Nissan Leaf recibió el puntaje de seguridad más alto posible del segundo. Son más pequeños, sí, pero tienen un peso en la batería, un peso que es comparable al de los vehículos de la clase de automóvil de tamaño mediano a grande y, en general, significa una seguridad superior en choques.

Gran mito n. ° 3: los vehículos eléctricos son lentos y poco fiables

Aquí hay un mito que se ha salido de las manos. Si bien esto pudo haber sido cierto alguna vez con los primeros modelos de vehículos eléctricos, los autos de hoy van tan rápido como quisieras (a menos que seas un corredor de F-1). Además, los vehículos eléctricos no requieren cambios de aceite y producen un par prácticamente instantáneo, lo que significa que cuando presiona el pedal del acelerador se moverá ligeramente.

Gran mito n. ° 4: los vehículos eléctricos le ahorrarán toneladas de dinero en efectivo

En el lado del débito, se ha hecho creer a la gente que debido a que los vehículos eléctricos son tan eficientes en el consumo de combustible, ahorrarán miles de dólares cada año en gasolina no comprada. Desafortunadamente, eso no es cierto. Los vehículos eléctricos y los híbridos son más caros y los estudios han demostrado que la gasolina tendría que alcanzar los $ 8 por galón antes de que los propietarios de vehículos eléctricos vieran ahorros en los precios durante un período de seis años (que es aproximadamente la cantidad de tiempo que los vehículos eléctricos tienen antes de ser intercambiados). No es un mito que los fabricantes de automóviles parezcan particularmente entusiastas por desacreditarlo.

Gran mito n. ° 5: los vehículos eléctricos no ayudan con el problema de las emisiones de gases de efecto invernadero

El argumento es que las plantas necesarias para construir los coches deshacen en primer lugar los efectos positivos de los propios coches. Sin embargo, las leyes que limitan los contaminantes permitidos en el aire por las fábricas de vehículos eléctricos son mucho más estrictas que las vigentes para los automóviles a gasolina; además, los vehículos eléctricos producen cero emisiones en el tubo de escape y convierten el 75 por ciento de la energía química de sus baterías, mientras que los coches de gasolina solo convierten el 20 por ciento.

Gran mito n. ° 6: tendremos que construir una infraestructura eléctrica completamente nueva

Se necesitarán más estaciones de carga, es cierto, pero la mayoría de las cargas se realizarán en el hogar y durante la noche. (Los críticos también cuestionan el efecto que esto tendrá en las facturas eléctricas mensuales; si bien provocará un aumento notable, el gasto mensual en gasolina sigue siendo significativamente mayor). Al mismo tiempo, ya se está trabajando en el desarrollo de una infraestructura de estaciones de carga. con al menos siete empresas compitiendo por el dominio en ese ámbito. Claramente, se espera que los vehículos eléctricos se conviertan en algo aún más común en las carreteras.

Author: Cris

Apasionada del mundo de la ecología, escribo noticias en este blog para intentar mejorar el medio ambiente. Pasión por las plantas y la jardinería.

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