Haibike Sduro FullSeven LT 9.0 Review completa bicicleta de gama alta

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Haibike es una de las marcas mejor valoradas en todo el mundo y ha ganado mucha popularidad debido a sus ofertas y calidad. En la Sduro FullSeven LT 9.0. El 9.0 indica el nivel de equipamiento de la bicicleta eléctrica, y este es realmente el mejor de la línea, mientras que el LT significa long Trail debido a su suspensión de 150 mm en la parte delantera y trasera. Las bicicletas eléctricas Haibike Xduro están diseñadas para ebike extremo, mientras que Sduro está indicada para usos múltiples.

Está bicicleta eléctrica utiliza un motor de alto par performance Line CX de Bosch y una batería PowerTube integrada en el cuadro. Algunos de los modelos más antiguos de Haibike usaban el diseño externo de PowerPack, aún así lograron lograr un aspecto estéticamente agradable … pero con la batería Powertube integrada, lo hace aún más ahora mientras agrega una gran distribución de peso. Esta es una bicicleta premium que viene en 4 tamaños de cuadro.

Primeras impresiones de la bicicleta eléctrica Sduro FullSeven LT 9.0

Aunque es un poco pesada ( 56 Kg ) parte de ese peso proviene de esta configuración de doble suspensión. La suspensión delantera tiene 150 mm de recorrido y estos puntales más gruesos que lo hacen un poco más rígida para un viaje más largo además de poder montar neumáticos más grandes si lo deseamos. Se pueden ajustar muchas configuraciones de suspensión desde un rápido rebote de recuperación o mayor amortiguación con diferentes ajustes de compresión y recorrido.

En la parte trasera también tiene 150 mm de recorrido con una suspensión de enlace de 4 bares y un mayor volumen de aire. Esta bicicleta eléctrica de montaña también tiene ajuste de rebote y configuración de compresión. Ambas suspensiones usan este recubrimiento anodizado negro que mantiene la suspensión libre de astillas y polvo. La bicicleta utiliza un espacio de buje de refuerzo tanto en la parte delantera como en la trasera, la delantera es de 110 mm con eje pasante de 15 mm y la trasera es de 148 mm con un eje pasante de 12 mm.

Configuraciones

El espacio más amplio de la horquilla le brinda un ángulo de refuerzo más resistente, y ambos tienen palancas de liberación rápida. Con la bici obtienes un juego de neumáticos Nobby Nic con un buen agarre de goma Speed Addix.

Realmente una buena configuración, también ambos son 27.5 «x 2.8», que es el rango medio de los neumáticos de talla grande. Ambos también están preparados para tubos y tienen protección contra pinchazos. Aquí también hay algo de comodidad más allá de los neumáticos plus y la suspensión completa.

Por ejemplo, obtienes una tija de sillín cuentagotas XLC con 100 mm de recorrido, y este tipo de bloqueo de empuñaduras planas semi ergonómicas. Aunque son empuñaduras planas, eso es bastante estándar para todas las configuraciones de montaña y bicicletas de montaña de alta gama.

Otras características de la bicicleta eléctrica de montaña Haibike incluyen cables enrutados internamente y provisiones de pie de apoyo lejos del brazo de la manivela si desea agregar un pie de apoyo. También debo mencionar que esta bicicleta Haibike utiliza la línea interna de componentes de alta gama de Haibike, como las denominadas convenciones como «The Crank», «The Stem» y «The Handlebar».

Motor

El motor central está optimizado para uso en montaña de Este tipo de configuración de motor Boch la llama “Performance Line CX”. Tiene una capacidad de hasta 75 newton por metro, considerablemente más que la Performance Line y la Performance Line Speed, que alcanzan su punto máximo a 63 nm. Probablemente esta configuración de motor encarece la bicicleta, pero la utilizas notará en que te has gastado el dinero.

En este modo de configuración de motor, es el tercer paso justo antes de Turbo, el rendimiento del motor puede operar de 120% a 300% de potencia. Los otros modos (Eco, Tour y Turbo) tienen bandas de potencia más limitadas. Este modo de conducción se introdujo como una forma de hacer que el rendimiento del motor sea más automático e intuitivo para los ciclistas de puedan centrarse en los obstáculos del sendero y el cambio de marcha.

Cambios

La bicicleta eléctrica Haibike FullSeven LT 9.0,  tiene cambio SRAM y está diseñado específicamente para el uso en montaña, el modo eMTB es solo una forma más de que la bicicleta se pueda conducir sin distracciones. Cuando comiences a pedalear, la responde de forma natural en función de la fuerza con la que pedaleas.

Todos los motores Bosch Performance Line de la generación actual pesan aproximadamente 4 Kg,( es más que las unidades de transmisión Shimano, Yamaha o Brose). El CX produce más ruido, especialmente en alta potencia y velocidades de pedal más altas, y también usa más energía … pero es conocido por ser confiable y tener una buena red de talleres de reparación certificados. Este motor responde en base a tres señales: velocidad de la rueda trasera, cadencia del pedal y par del pedal. Utiliza algunos de los sensores más avanzados e incluso puede detectar cuándo se están cambiando los engranajes.

Mecánica de cambios

Mecánicamente, la eMTB Haibike FullSeven LT 9.0 es operada por este enorme sistema de piñón SRAM Eagle 12 con una relación de transmisión de casi 500%. Viene con el cambio SRAM GX que tiene esta característica de embrague de rodillos. Es genial porque puedes bloquearlo en posición vertical sacar la cadena y realizar algún mantenimiento. En la parte delantera tiene corona de cadena ancha y estrecha de 18 dientes patentado por Bosch CX. Es equivalente a una configuración de aproximadamente 45 dientes y tiene un protector de acero extra grueso en el exterior. Para frenar lleva unos increíbles frenos de disco hidráulicos de 203 mm en la parte delantera y 180 mm en la parte trasera

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Batería

La batería Bosch de mayor capacidad que se ofrece en esta generación, y también es la más elegante. Está clasificado para 36v y 13.4ah, por lo que casi 500 vatios hora, que es una capacidad bastante buena. El PowerTube 500 se ajusta perfectamente dentro del tubo inferior de la bicicleta, completamente fuera de la vist.

La batería PowerTube mantiene el peso de la bicicleta lo más bajo posible en el marco mientras sigue siendo extraíble y algo universal. Esta batería es confiable, se puede cargar dentro o fuera del marco, y el puerto de carga del bastidor se coloca en la parte superior derecha del tubo descendente donde no interferirá con los brazos de la manivela y es de fácil acceso.

Seguridad y carga

Utiliza un núcleo de bloqueo Abus y viene con una tarjeta para que pueda combinar la llave con otras cerraduras que pueda tener para la bicicleta. Una nota final sobre la batería, y realmente cualquier batería de iones de litio, es que las temperaturas extremas pueden ser perjudiciales para la química de la célula y permitir que caiga por debajo del 20% puede disminuir la vida útil general. Por esta razón, el paquete sea extraíble, por lo que puede llevarlo a su oficina u hogar para guardarlo de manera segura y recargarlo convenientemente.

Utiliza un núcleo de bloqueo Abus y viene con una tarjeta para que pueda combinar la llave con otras cerraduras que pueda tener para la bicicleta. Una nota final sobre la batería, y realmente cualquier paquete de iones de litio, es que las temperaturas extremas pueden ser perjudiciales para la química de la célula y permitir que caiga por debajo del 20% puede disminuir la vida útil general. Por esta razón, es genial que el paquete sea extraíble, por lo que puede llevarlo a su oficina u hogar para guardarlo de manera segura y recargarlo convenientemente.

Pantalla

Activar los sistemas de arranque en esta bicicleta eléctrica es bastante sencillo. Carga y monta la batería y luego presiona el botón de encendido en el borde superior del pequeño panel de visualización, que está montado al alcance de la empuñadura izquierda. El panel de control / pantalla Bosch Purion es compacto y fácil de navegar.

Mantiene el manillar abierto y es muy duro, pero no es extraíble y carece de algunos de los menús más profundos que se encuentran en el Bosch Intuvia. Aunque la pantalla es un poco más pequeña que algunos modelos de la competencia, es lo suficientemente intuitiva como para no mirar hacia abajo con tanta frecuencia como para leerla y las lecturas realmente importantes son bastante grandes (velocidad y nivel de asistencia).

La Haibike FullSeven LT 9.0 es una bicicleta eléctrica realmente divertida con un montón de capacidades. Pero puede que no sea para todos si sopesa las compensaciones. Por ejemplo, no hay portabidones en ninguna parte, lo cual es algo común en las bicicletas eléctricas de suspensión completa. Además, el motor Performance Line CX tiene cierta resistencia a especialmente si estás manejando la bicicleta sin energía. A pesar de esto, sigue siendo una bicicleta increíble si cae bajo su consideración. Haibike ha existido durante años y vende a través de una red de distribuidores, además de ofrecer garantías y soporte. La reputación de Haibike en la calidad es indiscutible.

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Pros:

  • Una bicicleta eléctrica de montaña más premium de 27.5 «con suspensión total, utiliza uno de los mejores sistemas de motor y batería disponibles, Bosch CX con el PowerTube 500, y está disponible en 4 tamaños para un mejor ajuste y comodidad de manejo.
  • Las llantas son un conjunto de llantas Nobby Nic con un buen agarre de goma Speed ​​Addix, ambas son de 27.5 «x 2.8», y están listas para usar sin cámara con protección contra pinchazos
  • Transmisión superior, una función de embrague de rodillos para mantener la cadena fuera, una polea, así como un protector de plato de aleación y una guía de aleación resistente con piñón ancho y estrecho.
  • Ambas suspensiones tienen un gran rango con 150 mm de recorrido, mucha configuración con ajuste de rebote y ajuste de compresión
  • Tanto el motor como el paquete de baterías se colocan bajos y centrados en el marco, esto mejora el manejo, reduce el peso en comparación con los motores de cubo, y creo que Haibike ha hecho un excelente trabajo combinando ambos elementos en el diseño del tubo del cuadro.
  • Ambas ruedas ofrecen una liberación rápida, que se combina con la batería extraíble para hacer que esta bicicleta sea más liviana y fácil de transportar.
  • Me encanta la atención al detalle aquí con características como la tija de sillín con cuentagotas XLC, batería sin costuras y rueda de polea para mantener la cadena dentro.
  • El cargador para eMTB de Bosch es uno de los modelos más livianos y rápidos que existen, ofrece una salida de 4 amperios y pesa solo 1.7 libras, no requiere ningún dongle para conectar y cargar la batería apagada o en la bicicleta
  • El motor Bosch CX ofrece una gran cantidad de fuerza y ​​par, hasta 75 nm con casi 570 vatios como máximo, es uno de los sistemas de accionamiento medio más confiables y ahora cuenta con un modo eMTB con salida de potencia variable basada en el par del pedal.
  • Es bueno que la marca de bicicletas eléctricas Haibike haya diseñado este cuadro con un tubo superior inclinado para bajar la altura del soporte porque a veces, si saltas a la arena o la nieve, tus pies podrían hundirse.
  • El núcleo de bloqueo de la batería está fabricado por ABUS y viene con una tarjeta de código.
  • Bosch diseña todo tipo de sensores y hardware mecánico para las categorías automotriz, de electrodomésticos y de herramientas, y es una de las pocas compañías que ofrece detección de cambios en sus sistemas de motor de bicicleta eléctrica, esto está diseñado para proteger la cadena, el cassette y el cambio y es especialmente relevante y útil con los motores Performance Line de alto par como este
  • La asistencia para caminar se ha habilitado en esta bicicleta eléctrica, lo que significa que puede obtener ayuda para moverla hacia adelante si se pincha una llanta o tiene que saltar en una sección del camino particularmente difícil o empinada, solo presione el botón de modo de caminar y luego mantener presionado el botón más cuando se encuentre en cualquiera de los cuatro niveles de asistencia, cambiar de marcha para cambiar la velocidad de marcha

Contras:

  • El Performance Line CX es un motor extremadamente impresionante, pero pesa más, crea más ruido y agrega algo de resistencia si lo está llevando al máximo o si está conduciendo con el sistema eléctrico apagado
  • Si bien el panel de la pantalla de Bosch Purion es menos vulnerable, porque es pequeña, la pantalla no es tan fácil de leer como el Bosch Intuvia más grande y no es extraíble, obtienes menos menús y lecturas y no hay un puerto Micro USB incorporado para carga (solo para diagnóstico), pero algunas tiendas pueden ayudarlo a actualizar a Intuvia si lo desea
  • No hay luces integradas aquí o una configuración de Monkey Link como algunas de las bicicletas de competición, por lo que parece una oportunidad perdida dada la fuerza del PowerTube 500.
  • No hay guardabarros, portabultos o portabidones, pero esto es común con todas las bicicletas de montaña como esta
  • Desearía que la batería fuera intercambiable como la interfaz de batería anterior de Bosch, no se puede compartir con otras hanmbyke.

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