Escrito por Que Marke M1 ist for all for ihre e-Mountainbikes with brachialer Power. Viele e-Bike Fans se conectan con M1 sicherlich zunächst die kraftvollen Motoren von TQ, hochwertige Carbonrahmen de todos modos große Akkukapazitäten. En la e-Bike Saison 2021 Belebt M1 mit dem Erzberg ein altbekanntes Modell wieder, das wir euch an dieser Stelle näher vorstellen möchten. Gut sieben Jahre ist es mittlerweile her, que M1 das erste Erzberg en el mercado trajo sombrero. Das neue M1 Erzberg ist ein vielseitiges Fully e-MTB aus Vollcarbon, bei dem der Hersteller auf einen Antrieb von Brose setzt.
Fue euch beim M1 Erzberg 2021 ni erwartet? Das verraten wir euch here!
La Erzberg ya está lista por primera vez como bicicleta de montaña eléctrica de M1 Sporttechnik zu identifizieren. Formsprache und Linienführung Las bicicletas de montaña eléctricas son típicamente für den Hersteller aus Bayern und weisen große Gemeinsamkeiten zumbereits bekannten M1 Spitzing auf. Allerdings ist das M1 Erzberg deutlich schlanker como tejón Spitzing.
Das diseño más delgado es para todos auf den Motor von Brose zurückzuführen. Bisher hat M1 todas las bicicletas de montaña eléctricas seine con un motor TQ ausgestattet. Gerade im Bereich des Tretlagers wirken die Modelle mit diesem Antrieb etwas klobig. Ein Eindruck, der durch das nach unten hin breiter, ni Unterrohr ni rígido.
Das M1 Erzberg fue vom Brose Drive S Mag angetrieben. Werfen wir kurz einen Blick auf die Leistungsdaten dieses Motors. Der Brose S Mag bietet eine Nennleistung von 250 Watt und ein par máximo de 90 Nm. Während der Fahrt stehen cuatro Unterstützungsmodi zur Auswahl diferentes:
- ECO (125% Unterstützung)
- EXCURSIÓN (185% Unterstützung)
- DEPORTE (250% Unterstützung)
- AUMENTAR (410% Unterstützung)
Dadurch siempre se puede adaptar del Fahrer das Erzberg al propio Fahrstil und die Gegebenheiten der Strecke.
Grundsätzlich bleibt M1 auch beim neuen Erzberg seinen Prinzipien für die Entwicklung von e-Bikes treu. Ein Rahmen aus Carbon wird mit einem Kraftvollen Antrieb de todos modos einem großen Akku mit entsprechend hoher Reichweite emparejado.
Für das Modelljahr 2021 trae M1 Sporttechnik das Erzberg variantes del modelo drei unterschiedlichen auf den Markt. Jede dieser tres variantes del modelo fueron de todos modos como pedelec mit einer Unterstützung bis zu einer Geschwindigkeit desde 25 km / h que auch como un Speed-Pedelec mit einer Unterstützung hasta 45 km / h señal erhältlich. Que tres Variants des Erzberg sind von M1 für separaron Einsatzzwecke entwickelt.
Das Erzberg BR sombrero M1 für acción máxima en el camino konzipiert. Gleichzeitig ist es das Top-Modell aus der brandneuen Modellreihe. Ópticamente estable incluso aquellos
goldenen Kashima-Elemente reforma.
Herzstück des M1 Erzberg BR ist der Brose Drive S Mag. Der kräftige Motor wird von einem integrierten und 750 Wh starken Akku con energía. Zum Aufladen voor dem nächsten Trail-Abenteuer lässt sich der Akku bequem und leicht herausnehmen. Auf dem Pantalla Brose Allround sieht der Fahrer alle wissenswerte Daten zu seinem Bike. Über das Display können etwa der Ladezustand des Akkus und die gerade gewählte Unterstützungsstufe abgelesen. Auch Geschwindigkeit, Reichweite oder gefahrene Kilómetro zeigt das Allround Display von Brose an. Así que sollten während der Fahrt keine Fragen offen bleiben. Das Brose Allround Display es directo am Lenker montiert.
M1 stattet das Erzberg BR mit einem FOX Float DHX2 Dämpfer Mit 165 mm Federweg aus. La Gabel des e-Mountainbikes viene ebenfalls de FOX y beetet einen Federweg de 170 mm. El Lenkwinkel es flach, el Reach largo y el Sitzwinkel empinado. Somit ist das Erzberg BR prädestiniert für rasante und actionreiche Downhill-Fahrten. Das Fahrwerk schluckt gekonnt all Unebenheiten, sodass der Fahrer jederzeit that full Kontrolle über sein e-Mountainbike erhält.
El M1 Erzberg CC es el preisgünstigste Bike aus der neuen Modellreihe von M1 Sporttechnik. Bei dieser Modellvariante erwartet den Fahrer an der Gabel sowie am Heck etwas weniger Federweg como beim Erzberg BR. En la versión CC das neue M1 Erzberg pinta über 160 mm Federweg vorne und 150 mm Federweg hinten. Außerdemverfügen both Modelle über eine unterschiedliche Bereifung. Beim Erzberg CC hat sich M1 für die Schwalbe Hans Dampf inoculación. Dagegen sind beim Erzberg BR Schwalbe Eddy Current Laufräder apestaba.
Neben den erwähnten Unterschieden conecta los dos modelos aber auch einige Parallelen. Sowohl das Erzberg BR como auch das Erzberg CC haben das sensato,
diseño de tubo dividido lobulado con reducción de peso y deshalb vielfach des M1 Spitzing Evolution übernommen. En ambos modelos funciona el Brose Drive S Mag, der die Pedalkraft des Fahrers um bis zu 410 Prozent verstärken kann und so selbst empinado Anstiege zum Kinderspiel zijn lässt. Que Magura MT7 Bremsanlage sorgt dafür, dass das Erzberg BR incluso das Erzberg CC jederzeit sicher und fast zum Stehen kommen.
Con dem Erzberg GT möchte M1 en erster Linie Pendler ansprechen, que en ihrer Freizeit gerne auch mal Touren über Stock und Stein unternehmen. Serienmäßig ist das M1 Erzberg in der GT-Version mit einem stabilen Gepäckträger, Scheinwerber und Rücklicht de todas formas robusten Schutzblechen versehen und damit en el mejor de los casos für den täglichen Weg zur Arbeit gerüstet. Ansonsten ist das Pendlerbike mit den gleichen Komponenten und der gleichen innovadoras Technik wie das Erzberg CC ausgestattet. Einziger Unterschied: Die Bereifung. El GT-Variante des Erzberg fue mit Schwalbe Smart Sam Bereifung ausgeliefert.
M1 bietet jedem e-Bike Fan die Möglichkeit, señal Erzberg beim Kauf auf die apropiado Bedürfnisse anzupassen. Beispielsweise können ein zweiter Akku hinzugefügt oder que
Laufräder und die Pedale ausgetauscht convirtió.
¿Tienes neugierig auf das neue M1 Erzberg? Wer das Erzberg beim e-Bike Handler seines Vertrauens hautnah erleben und Probe fahren möchte, ni muss sich ni etw fueron tolerados. Aktuell planea M1 que
Erstauslieferung an den Fachhandel für den Sommer 2021.
