Escrito por El año pasado una e-bike causó sensación en los medios españoles. Porque varios reportajes se dedicaron a la bicicleta eléctrica Carmela. Esto no se debe solo al sitio de producción en Barcelona, sino a los detalles. Después de todo, el fabricante Oh! Bike factoria habla de la bicicleta eléctrica más ligera con tecnología biónica. Repasamos los detalles y nuestras primeras impresiones de la bici híbrida tras nuestra visita a la empresa en Barcelona.
Oh! Bike factoria Carmela pesa solo 15 kilogramos
La bicicleta eléctrica Carmela de Oh! Bike factoria es una bicicleta híbrida compacta y ligera para uso urbano. Incluso el peso de tan solo 15 kilogramos de la bicicleta eléctrica de 24 pulgadas te hace sentarte y prestar atención. Además, la batería de 8 Ah de la bicicleta eléctrica se puede quitar si es necesario. Esto ahorra otros dos kilogramos de peso. Si confía en el soporte mientras monta en bicicleta, puede confiar en la batería hasta por 50 kilómetros. Al mismo tiempo, el teléfono inteligente también se puede cargar mientras se conduce, ya que hay dos puertos USB en la batería.
El fabricante también enfatiza el hecho de la bicicleta eléctrica compacta con los pedales (plegables) y la potencia (giratoria). ¡Oh! Bike factoria utiliza un motor de cubo en la rueda delantera para conducir la bicicleta eléctrica Carmela. La batería, a su vez, se encuentra en el medio de la bicicleta híbrida. Además, el cubo de cambio de tres velocidades está instalado en la rueda trasera. Por lo tanto, debe garantizarse un equilibrio perfecto. Por cierto, no hay cadena de bicicleta. En cambio, la empresa de Barcelona instala una transmisión por correa dentada (Gates Carbon Drive). Los frenos de disco hidráulicos también están a bordo de la bicicleta híbrida. El fabricante desarrolló todos los componentes electrónicos de la bicicleta eléctrica Carmela.
La tecnología biónica en la bicicleta eléctrica
Un punto culminante especial de la bicicleta eléctrica Carmela es la tecnología biónica. La Pedelec esconde un sensor en el pedalier que se encarga de medir el grado de ayuda requerido. Se leen la potencia y la cadencia. La unidad de control recibe entonces la información para apoyar el pedaleo, siempre adaptada a las circunstancias actuales. Por cierto, la batería del Carmela se puede encender y apagar con un solo botón. Además, el nivel de carga se puede verificar o cambiar al modo de batería con solo tocar un botón.
Nuestras primeras impresiones de la bicicleta eléctrica Carmela in situ en Barcelona
Pero, ¿cómo le va a esta bicicleta eléctrica de 2.250 euros? La oficina del fabricante está en el sótano de un edificio antiguo en la animada Barcelona. Subimos la bicicleta eléctrica unos escalones hasta la acera. Esto demuestra lo agradable que es un peso reducido de 15 kg. Una bicicleta eléctrica urbana suele pesar 25 kg y, por lo tanto, 10 kg más.
Sentarse erguido trae una sensación urbana
La geometría del cuadro y la corta distancia entre ejes le permiten sentarse muy erguido. Tarda un poco en acostumbrarse, pero es agradable para la espalda. También nos brinda una experiencia de conducción muy segura, especialmente gracias a los frenos de disco que responden bien.
En Alemania, a menudo se descuida el motor delantero de una bicicleta eléctrica. Por lo general, estos están integrados en bicicletas eléctricas baratas. Un motor en esta posición tiene ventajas: el vehículo de dos ruedas está equipado con tracción total, por ejemplo, porque sus propias fuerzas de pedaleo también actúan en la parte trasera al pedalear. Sin embargo, esto solo funciona “biónicamente” y orgánicamente si la tecnología del sensor es correcta. Estamos encantados con la bicicleta eléctrica Carmela. Los sensores y la electrónica están perfectamente adaptados entre sí. No hay comparación con las bicicletas eléctricas baratas. Eso es arte de alta ingeniería.
Modo eco y botón de impulso
Después de un tiempo solo conducimos en modo eco. Desde nuestro punto de vista, esto es suficiente incluso en pendientes y asegura un mayor alcance. Si las cosas van a ser un poco más deportivas, el botón de impulso verde evoca un 40 por ciento más de potencia del motor. Es muy divertido y está bien pensado.
oh! Bike factoria SL recauda 45.000 euros mediante crowdfunding
La empresa oh! Bike factoria SL vio la luz en 2015 cuando se unió un grupo de ingenieros y diseñadores. El objetivo en ese momento: desarrollos sostenibles en movilidad urbana. Entre los fundadores de la empresa también se encontraban los cofundadores de la empresa Ecotécnia, que comenzó en 1981. Se trata de una empresa que desarrolló el primer aerogenerador de España y apuesta por el fomento de las energías renovables. Otros miembros de la joven empresa, sin embargo, pertenecían al grupo que presentó por primera vez un proyecto de bicicleta en España en los años ochenta.
En julio de 2018 oh! Bike factoria inició una campaña de crowdfunding. Los preordenadores de la primera bicicleta eléctrica recibieron ventajas especiales. En un mes, los fundadores de la empresa recaudaron 45.000 euros mediante crowdfunding y vendieron 27 bicicletas eléctricas. El marketing comenzó en octubre bajo la nueva marca Carmela.
Conclusión y disponibilidad
La bicicleta eléctrica Carmela es especial y eso es bueno. Está hecho para los habitantes de la ciudad que a veces tienen que cargar con sus bicicletas. Además, es maniobrable y, debido a su compacidad, fácil de guardar en un ascensor o en un maletero más grande. Nos gusta la gran estabilidad y agilidad. El diseño y la operación se mantienen simples. Algunos distribuidores ya tienen la bicicleta eléctrica Carmela en su gama de productos. Si no puede encontrar uno en su área, también puede configurar y pedir la bicicleta eléctrica en línea.
