Toyota anunció este octubre que prestaría especial atención a los vehículos eléctricos y que aproximadamente siete modelos bZ, abreviatura de Beyond Zero (Beyond Zero, en la traducción literal), serían presentados para 2025 por la automotriz japonesa. Este viernes (29/10), se conoció oficialmente el primero de ellos: bZ4X.
El vehículo es un SUV de tamaño medio y tipo BEV (Vehículo Eléctrico a Batería). Construido sobre la plataforma dedicada desarrollada conjuntamente con Subaru, el bZ4X ha recibido una atención especial en lo que respecta a la seguridad de los ocupantes.
bateria y autonomia
El primer coche totalmente eléctrico de Toyota cuenta con una batería de 71,4 kWh, capaz de proporcionar una autonomía de 500 km para las versiones equipadas con tracción delantera y de 460 km para las que opten por el modelo con tracción a las cuatro ruedas. El primero de ellos contará con un único motor de 150kW, mientras que el segundo contará con dos motores de 80kW, uno en cada eje.
Según el fabricante de automóviles japonés, el bZ4X es compatible con cargadores de alta potencia y, con 150kW de carga rápida de corriente continua, es capaz de recuperar el 80% de la batería en 30 minutos. Buenas noticias para los que siguen quejándose del excesivo tiempo de carga de los coches eléctricos.
Sin embargo, una de las características innovadoras del Toyota bZ4X es el techo corredizo (opcional). Según el fabricante, capta la energía solar y puede generar electricidad para recorrer el equivalente a 1.800 km al año. “Así se puede cargar en estacionamientos donde no hay estaciones de carga, y la energía solar se puede usar para otras cargas de emergencia”, explicó la marca.
Tecnología y accesorios
En términos de tecnología y accesorios, el bZ4X también presentó una gran cantidad de contenido interesante. El SUV cuenta, por ejemplo, con un sistema de navegación en la nube, que utiliza información de mapas para obtener información de tráfico y disponibilidad de estacionamientos de manera oportuna. El sistema permite a los usuarios bloquear, desbloquear e iniciar el sistema de forma remota con un teléfono celular. Las llaves digitales se pueden compartir entre teléfonos inteligentes, lo que facilita que familiares y amigos recojan y tomen prestados vehículos de forma remota.
No hay forma de no mencionar las dos opciones de volante que Toyota pondrá a disposición en el bZ4X, en un principio, solo para el mercado local. El primero es el tradicional, y el segundo es el llamado “One-Motion Fist”, que tiene una forma similar a las adoptadas en la Fórmula 1. Según el fabricante de automóviles, mejora la visibilidad del panel de control y aumenta la espacio para las piernas de los conductores. Independientemente del modelo de volante elegido, Toyota asegura que el placer de conducir el bZ4X estará garantizado:
“La sensación de dirección se mejora mediante el control independiente del par de dirección que siente el conductor y el ángulo de dirección de los neumáticos. Bloquea las vibraciones innecesarias de los neumáticos y transmite solo las vibraciones necesarias, como la información de la carretera. El sistema controla el movimiento de los neumáticos para garantizar la estabilidad del vehículo cuando se conduce sobre superficies irregulares”.
Está previsto que el SUV bZ4X, el primer automóvil totalmente eléctrico de Toyota, comience a venderse en Japón a mediados de 2022. Sin embargo, hasta el momento no hay información sobre qué otros mercados tendrán la oportunidad de trabajar con la marca BEV «diferente» de Toyota. ni si se presentará aquí en Brasil. ¿El precio? Este es otro punto que tendremos que esperar para las escenas de los próximos capítulos.
[Via: Canaltech]
Author: poweb
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