Toyota anuncia planes para 21 modelos de vehículos híbridos para 2015

Una conferencia de prensa celebrada en Toyota City, Japón, la semana pasada, reveló planes ambiciosos para las ventas de vehículos híbridos por parte de Toyota Motor Corporation. Esta conferencia fue diseñada para mostrar los éxitos del agresivo programa de I+D de Toyota, así como las condiciones favorables del mercado para los modelos híbridos. Toyota planea lanzar al menos 21 modelos de vehículos híbridos en todo el mundo en los próximos tres años. Estos vehículos van desde modelos existentes convertidos en híbridos hasta diseños nuevos que han sido probados en el circuito de exhibición de automóviles. El modelo de Toyota es no dejar piedra sin remover en el desarrollo de vehículos más ecológicos que satisfagan las necesidades de los consumidores.

Toyota ha vendido al menos un millón de modelos híbridos en todo el mundo a partir de este año. La firma prevé vender esta cantidad cada año entre 2013 y 2015 gracias a la disponibilidad ampliada. El híbrido enchufable Prius PHV lanzado recientemente ofrece un estudio de caso sobre cómo Toyota logrará este objetivo. El Prius PHV estará disponible en múltiples versiones y colores con innumerables características opcionales que pueden adaptarse a la imaginación del comprador. Toyota también ha modificado los motores de gasolina y las transmisiones automáticas para aumentar la eficiencia sin costosos sistemas electrónicos. Estos ajustes podrían lograr aumentos de al menos un 38,5 % en la eficiencia del combustible en comparación con los modelos anteriores.

Otro componente de la estrategia de vehículos ecológicos de Toyota para 2015 es llevar al mercado el FC Stack. Este sistema avanzado de pila de combustible se basa en una pila anterior probada en el prototipo FCHV-adv hace unos años. Toyota señala que FC Stack usa 3 kW por litro según las pruebas de laboratorio, que es aproximadamente el doble de la densidad de la pila anterior. Esta eficiencia es impresionante, especialmente considerando la reducción a la mitad de las dimensiones y el peso de la pila en comparación con el sistema de primera generación. Un modelo de Toyota equipado con FC Stack debería llegar a los consumidores japoneses en 2015.

El Toyota eQ representa el último esfuerzo del fabricante de automóviles para producir un vehículo totalmente eléctrico práctico para los consumidores. Este diminuto vehículo eléctrico funciona con una batería de iones de litio de 12 kWh desarrollada por Panasonic. El eQ puede alcanzar una velocidad máxima de 78 millas por hora, proporcionando energía suficiente para casi cualquier viaje. Los conductores pueden viajar hasta 60 millas por carga según las primeras pruebas en carretera de Toyota. El paquete de baterías se puede recargar por completo en tres horas utilizando un tomacorriente doméstico estándar. Las flotas gubernamentales y un puñado de probadores seleccionados en Japón, así como en los Estados Unidos, deberían recibir sus eQ a partir de diciembre.

Los equipos de investigación de Toyota se han centrado tanto en los componentes como en el diseño del vehículo para reducir el impacto medioambiental de la empresa. El desarrollo de un electrolito sólido por parte del equipo de baterías podría conducir a un paquete de baterías con los niveles de rendimiento más altos de la industria. Toyota ha producido un sistema de carga inalámbrica que será probado por flotas corporativas y agencias gubernamentales en la Prefectura de Aichi en 2013. La transmisión Super CVT-i ya apareció en los Toyota Corolla y Lexus RX 350 F más recientes, pero aparecerá en más modelos. el próximo año. Este enfoque radical para el desarrollo de vehículos ecológicos puede parecer un ejercicio de aversión al riesgo, pero Toyota también podría tener un gran éxito en una economía que se está volviendo más ecológica.

Author: Cris

Apasionada del mundo de la ecología, escribo noticias en este blog para intentar mejorar el medio ambiente. Pasión por las plantas y la jardinería.

Deja un comentario

17 − 2 =