Técnicas de hiperfresado para obtener más de un consumidor de gasolina

¿Preocupado por el impacto ambiental de su vehículo, pero resignado a la terrible economía de combustible porque tiene que usarlo para trabajar? De hecho, es posible mejorar la economía de combustible de su automóvil utilizando diferentes técnicas y prácticas en su conducción. Esto se conoce como hiperfresado. Las técnicas de hiperfresado iban desde el dibujo, los métodos de frenado e incluso no usar zapatos. Algunos de estos métodos son un poco más escandalosos que otros, especialmente seguir de cerca a los camiones de dieciocho ruedas en la autopista; pero todas las técnicas están diseñadas para que el conductor ahorre combustible a la larga. Dado el peso y el tamaño de los vehículos 4×4, el consumo de combustible tiende a ser bajo, y la utilidad de los vehículos significa que la reducción de tamaño no es una opción práctica.

Estas son algunas de las mejores técnicas comprobadas de hiperfresado que puede emplear para ahorrar en el consumo de combustible. Como siempre, la seguridad antes que la economía; es posible que desee duplicar su MPG, pero recuerde: algunas técnicas de hiperfresado son ilegales en ciertas jurisdicciones.

Selección de combustible

Gasolinera

Fuente

Seleccionar el combustible adecuado para su automóvil es una técnica de hiperfresado bien conocida. Sin embargo, en contraste con el pensamiento común, el simple hecho de invertir en combustible de alto octanaje para cualquier automóvil no significa que obtendrá los beneficios. Pocos motores están diseñados para combustibles de alto octanaje; cuando se usa, resultará en una mejor eficiencia de combustible y rendimiento general (o al menos ‘menos malo’ que usar combustible regular). Lo más probable es que ya esté utilizando el combustible adecuado. Solo asegúrese de revisar todos los sellos en caso de evaporación.

Mantenlo en movimiento

Dado el peso de los vehículos utilitarios, la mayor parte del combustible se consume durante la aceleración desde parado, razón por la cual el tráfico con paradas y arranques es tan terrible para su consumo de combustible. Para combatir esto, debes conducir de una manera que evite usar el freno más de lo necesario. Esto no significa saltarse los semáforos en rojo o hacer cualquier otra cosa insegura o ilegal, sino aumentar su conciencia y planificar su ruta. No corra hacia los semáforos solo para frenar con fuerza cuando se ponen en rojo, si no está seguro de hacerlo, intente conducir hasta casi detenerse. Esto requerirá conducir más despacio de lo que podrías estar acostumbrado, así que tenlo en cuenta.

Vale la pena considerar la velocidad ideal para su vehículo, cuanto más empuje su motor, más combustible usará, mientras que sentarse a paso de tortuga también puede ser contraproducente. Vea cómo se compara con otros conductores en fueleconomy.gov

Neumáticos, alineación y mantenimiento de la forma del barco

Gracias al costo mínimo del aire, vale la pena revisar con frecuencia que sus llantas estén llenas a la presión recomendada; las llantas completamente infladas reducen la resistencia a la rodadura de su vehículo, lo que resulta en un MPG más alto. Consulte el manual del propietario (o el fabricante de llantas) para conocer la presión correcta que debe usar.

También vale la pena verificar la alineación de las ruedas de su automóvil: si su automóvil se desvía ligeramente hacia la izquierda o hacia la derecha sin que usted haga correcciones en la dirección, debería considerar llevarlo a un servicio. Todas estas pequeñas correcciones de rumbo aumentan la distancia que recorre su automóvil y, como resultado, el combustible que consume.

Para empezar, los 4×4 no suelen ser los vehículos más aerodinámicos, pero al menos puedes hacer algunos pequeños cambios. ‘ventanas arriba, aire acondicionado en’ ahorrará combustible si viaja largas distancias, al igual que eliminar temporalmente los elementos no utilizados que alteran la aerodinámica de su automóvil y mantener los elementos en el interior de su automóvil es decir, portaequipajes o guardabarros innecesarios.

Inercia en neutral

Carretera

Fuente

Puede deslizarse en neutral en un automóvil manual o automático. La conducción por inercia más exitosa es cuando el conductor cambia a neutral y luego hace clic con la llave en el encendido a la primera posición. Una vez hecho esto, el conductor debe hacer clic en una posición en el encendido para reanudar todas las funciones electrónicas; evitando el bloqueo de las ruedas. Los hiperfresadores que usan esta técnica la usan principalmente cuando bajan colinas; utilizando el impulso a su favor. Sin embargo, no se recomienda utilizar esta técnica en el tráfico, ya que no tiene frenado asistido del motor (y en muchos casos, dirección) para ayudarlo en caso de emergencia. El método ahorra bastante combustible y también energía de la batería, aunque existe el riesgo de un accidente dado que muchos vehículos requieren que el motor esté activo para que funcionen los frenos.

Una variante de esta técnica se conoce como ‘quemar y deslizar’ o ‘pulsar y deslizar’: se ha demostrado que una aceleración fuerte y suave junto con el deslizamiento aumenta drásticamente el ahorro de combustible en terreno llano.

Redacción

Drafting es uno de los favoritos de muchos hiperfresadores: el acto de conducir detrás de un vehículo más grande para que su vehículo esté sujeto a menos presión, ahorrando en el consumo total de combustible. La razón por la que el drafting ejerce menos presión sobre el vehículo del conductor se debe a que el vehículo más grande bloquea el viento de frente, lo que reduce los niveles de resistencia del viento. En la autopista, es posible que vea camiones que se turnan para arrastrarse unos a otros en largas distancias. Se puede reducir hasta un cuarenta por ciento en el millaje de combustible de un conductor con un automóvil estándar, aunque los 4×4 tendrán un grupo más pequeño de vehículos que pueden arrastrar detrás. Estrictamente hablando, los efectos más dramáticos se dan cuando la técnica de inercia se usa junto con el drafting; hay informes de personas que recorren largas distancias detrás de un vehículo grande en punto muerto. Sin embargo, el drafting plantea muchos problemas de seguridad relacionados con acercarse demasiado al coche de delante; poniendo en riesgo a ambos conductores (sin mencionar también a los conductores circundantes).

Como puede ver en estos pocos ejemplos, hay algunas formas decentes de aprovechar al máximo su automóvil. Sea inteligente, planifique sus viajes y esté seguro en la carretera, y estará en camino de ahorrar mucho dinero en combustible.

Author: Mireia López

Soy pedagoga, pero en mis ratitos me dedico a escribir y divulgar sobre temas tan importantes como la ecología, espero que os guste lo que tengo que decir en mis pequeñas aportaciones.

Deja un comentario