¿Son las bicicletas eléctricas de carga el futuro de las entregas urbanas?

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La congestión del tráfico sigue siendo un problema importante en muchas ciudades europeas, en parte gracias a las furgonetas y camiones de reparto. Esto ha sido ocasionado por el auge del comercio electrónico en los últimos años, particularmente durante la pandemia de COVID-19.

Sin embargo, el aumento de las camionetas de reparto ha traído malas noticias debido a la congestión del tráfico y las emisiones de carbono. Las furgonetas se están convirtiendo cada vez más en los principales emisores de CO2 en el sector del transporte, ya que representan el 13 % de las emisiones en la UE.

El Foro Económico Mundial proyecta que los vehículos de reparto crecerán más de un tercio para 2030; condenación de ortografía para las carreteras de la ciudad ya llenas de gente.

El aumento del tráfico de furgonetas ha llevado a los países a buscar alternativas viables que puedan reducir significativamente las emisiones y la congestión del tráfico. Es aquí donde las bicicletas de carga eléctricas podrían ser la solución a estos problemas.

Las bicicletas de carga han estado en uso durante muchos años, y muchos observadores las promocionan como una revolución en las entregas de última milla. Gracias a la tecnología disruptiva, la incorporación de la energía eléctrica ha convertido a las bicicletas en una propuesta aún más atractiva para las empresas de reparto.

Más seguro y rentable

Las bicicletas eléctricas de carga son un modo más limpio, seguro y rentable de entrega urbana. Pueden realizar entregas un 50 % más rápido que las furgonetas y reducir las emisiones de carbono en un 90 %. Su tamaño reducido significa que apenas pasan tiempo en el tráfico y ocupan menos espacios de estacionamiento.

Desde las principales empresas de entrega de paquetes como Amazon y DHL hasta las empresas de entrega de alimentos, las empresas se están calentando con las bicicletas eléctricas de carga para sus entregas de carga urbana.

Las bicicletas están hechas de materiales resistentes que les permiten entregar mercancías que pesan alrededor de 350 kg. Pueden venir equipados con un portaequipajes delantero o trasero.

La mayoría de los ciclistas prefieren el portaequipajes delantero, ya que es más flexible y puede transportar artículos más livianos. Cuanto más bajo sea el centro de gravedad de la bicicleta, más fácil será conducirla. Las bicicletas eléctricas también pueden soportar hasta 25 km/h, un límite de velocidad impuesto por la legislación de la UE.

Que las bicicletas se estén convirtiendo en una característica vital del panorama logístico no sorprende dada su conveniencia e inmediatez. Más importante aún, las empresas están implementando bicicletas eléctricas de carga en gran número, ya que tienen una gran oportunidad de impulsar la imagen de su marca con los clientes.

Entrega rápida y bajo demanda

Este es el caso, dado que los clientes demandan cada vez más opciones de entrega rápidas, bajo demanda y sostenibles. Es probable que los clientes realicen una compra repetida y paguen un 5 % adicional en bienes y servicios de empresas sostenibles.

Muchos países están estableciendo nuevas políticas y marcos destinados a respaldar el mercado de bicicletas eléctricas de carga.

Los gobiernos ahora están conscientes del hecho de que estas bicicletas podrían ayudar a acelerar sus objetivos de neutralidad de carbono al tiempo que mejoran la eficiencia del transporte. Los casos de fusiones y adquisiciones, colaboración y expansión por parte de los actores de la industria se están acelerando.

A principios de este año, el gigante del comercio electrónico, Amazon, anunció planes para utilizar bicicletas eléctricas de carga para sus entregas de última milla. La medida podría presagiar un cambio significativo para la industria de distribución y logística, ya que otras empresas buscan diseñar nuevas estrategias para entregar paquetes a los clientes más rápido en una ciudad densamente poblada.

Europa lidera la cuota de mercado de las bicicletas eléctricas

Por otra parte, la startup australiana Zoomo anunció recientemente un capital provisional de $ 12 millones para expandir sus ofertas de suscripción de bicicletas eléctricas.

Zoomo tiene asociaciones con Uber Eats y DoorDash para ayudar a los repartidores a acceder a bicicletas eléctricas a través de suscripciones semanales a precios reducidos. Las bicicletas diseñadas a medida de la startup pueden soportar más de 200 kilogramos de carga a través de varias opciones de carga.

Europa sigue liderando en términos de cuota de mercado mundial de bicicletas eléctricas con una tasa de crecimiento prevista del 16,83 % para 2020-2025. Se prevé que el mercado de bicicletas eléctricas de Alemania, el más grande de Europa, alcance los USD 5840 millones para 2025. El país sigue siendo un mercado lucrativo para los fabricantes de bicicletas eléctricas, con más de 50 marcas compitiendo en el mercado alemán.

En los EE. UU., se espera que la demanda de bicicletas eléctricas de carga aumente casi un 9% para 2021-2031. El apoyo continuo del gobierno, la presencia de los principales actores y una infraestructura bien desarrollada se encuentran entre los factores que impulsarán la demanda.

La pandemia de COVID 19 dio lugar a un ‘boom de la bicicleta’ con bicicletas eléctricas y bicicletas tradicionales que fueron testigos de ventas sin precedentes. El aumento dramático en las bicicletas hizo que las cadenas de suministro en todo el mundo cambiaran gracias a las medidas de bloqueo. Los fabricantes tuvieron que limitar o detener la producción.

Emisiones netas cero

Sin embargo, con la reanudación gradual de las actividades, se espera que las redes de suministro y distribución se recuperen. Muchas empresas de comercio electrónico y logística buscarán aumentar el tamaño de su flota de bicicletas eléctricas de carga para satisfacer las demandas de sus clientes.

El futuro es verde y las bicicletas eléctricas de carga son un testimonio de ello. La promesa de cambiar la cara de las entregas de última milla debido a los ahorros en costos de combustible y la mejora de la calidad del aire local no puede ser más atractiva.

Los observadores los ven como contribuyentes clave para lograr emisiones netas cero para 2050.

La moda de las bicicletas eléctricas de carga apenas está comenzando. Y con la creciente demanda de entregas en el mismo día por parte de los clientes, estas alternativas de transporte bajas en carbono están a punto de convertirse en una característica importante del panorama urbano de entrega.

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