Shell se burla de Greenpeace en la campaña en línea Arctic Ready

Durante los últimos días, la gente se ha sorprendido por el error de marketing cometido por Shell cuando lanzó su sitio web Arctic Ready, buscando que los usuarios crearan sus propios anuncios con eslóganes para promover la perforación en el Ártico. La herramienta de generación de anuncios fue, naturalmente, superada por activistas medioambientales y ‘trolls de Internet’ en general para que Shell se diera cuenta de lo ridícula que era la idea.

Y con razón.

Echa un vistazo a la descripción sobre nosotros de Arctic Ready:

¡Vamos de Shell! La campaña del Ártico surge después de una exhaustiva investigación de mercado, en la que descubrimos que las personas me gusta hablan directamente sobre el petróleo, y que lo que más valoran es la honestidad y el entusiasmo sobre los desafíos para obtenerlo, con la sensibilidad hacia las ramificaciones ambientales y culturales en un distante segundo lugar.

Con el ¡Vamos! En la campaña ártica, por lo tanto, hemos enfatizado la emoción de trabajar en fronteras lejanas, en algunas de las condiciones más peligrosas conocidas o desconocidas por el hombre, y dependiendo para sobrevivir no tanto de la calidad de vanguardia de nuestro equipo, como de la nitidez. de nuestro ingenio. También hemos insistido en comunicar algunas de las formas en que podemos minimizar los riesgos para el medio ambiente y la cultura, sin comprometer nunca nuestra seguridad.

Otra cosa que nuestra investigación ha encontrado es que las personas prefieren la certeza a la mera posibilidad; más vale pájaro en mano, después de todo, que ciento volando (o la nieve, según sea el caso). Entonces, si bien el cambio climático es algo serio y sus efectos, como dicen los científicos, podrían acabar con una gran parte de la humanidad, tales resultados son meramente posibilidad—mientras que los beneficios de la extracción de petróleo son unacerteza. No sólo el petróleo seguramente permitir que nuestra civilización continúe, también es determinado que podría usarse para ayudarnos a hacer la transición a combustibles limpios, sin mencionar la reconstrucción de nuestra infraestructura en caso de que ocurra un desastre climático.