Escrito por Recorre los senderos con la CUBE Stereo Hybrid 160 en su combinación de colores de la edición Action Team de aspecto distinguido y es probable que escuches las palabras: “Maldita sea, ¿eres un profesional?” Este látigo no solo tiene el mismo trabajo de pintura llamativo, sino también los mismos componentes de alta gama utilizados por el equipo profesional. Pero, ¿es eso una garantía de una actuación de élite?
Cada uno de los años de experiencia de CUBE en E-MTB es visible en el Stereo Hybrid 160. Y aunque algunos podrían argumentar que el diseño del cuadro necesita una pequeña mejora, nadie negará que CUBE ha cumplido con las especificaciones. La marca ha agregado su propia cubierta de motor para canalizar el aspecto limpio; en el pasado, esta misma cubierta solía provocar que la cadena se atascara, pero esto no ocurrió durante nuestras pruebas más recientes. El Stereo Hybrid 160 corre sobre sus piernas y un potente motor Bosch Performance CX que ofrece el alto rendimiento esperado. Es alimentado por una batería de 500 wh que está parcialmente integrada en el tubo diagonal. La suspensión se compone de piezas FOX Factory de primer nivel, que funcionan tan magníficamente como los potentes frenos MAGURA MT7 con sus pinzas de freno de colores coordinados.
[emaillocker id=”15118″]
El CUBE tiene una posición de conducción realmente cómoda que se presta de manera brillante a viajes largos. El ángulo del tubo del sillín de 74,3 ° está en el lado empinado, lo que debería permitirle abrirse camino en ascensos empinados con facilidad. Como era de esperar, el motor Bosch es un acompañamiento potente y fiable, aunque necesita algo de persuasión en terrenos técnicos. El CUBE Stereo Hybrid ingresa a su propia categoría en los descensos, dejando que su geometría ordenada y sus especificaciones bien elegidas se hagan cargo del viaje con compostura y confianza. Gobierna con precisión y la suspensión eficiente plancha el terreno, aunque algunos ciclistas pueden apreciar más retroalimentación de la parte trasera (tiene una tendencia a apresurarse en su recorrido, y una tasa de resorte más progresiva favorecería a los ciclistas más dinámicos). . Los neumáticos Schwalbe Super Gravity añaden algo de peso, pero en última instancia son una sabia inversión en agarre adicional y protección contra pinchazos.
La CUBO Equipo de acción Stereo Hybrid 160 en detalle
Amortiguador central FOX 36 FLOAT Factory 160 mm
Amortiguador central Fábrica FOX FLOAT X 160 mm
Motor / Batería Bosch Performance CX 500 Wh
Frenos Magura MT7
Cambio SRAM EX1
Tija de sillín RockShox Reverb Stealth
Manillar Turbina Race Face 35 mm
Barras Race Face SixC 800 mm
Neumáticos Schwalbe Magic Mary SG / Hans Dampf SG
Ruedas DT CSW EM 3.7
La propia cubierta del motor de CUBE es una característica de diseño elegante y un elemento protector que le da a la bicicleta una silueta limpia.
El emparejamiento del balancín largo y la gran cámara de aire negativa requiere una gran cantidad de presión de aire en el amortiguador trasero, lo que podría significar que los ciclistas más pesados superarán el límite de presión recomendado.
Los neumáticos son el vínculo clave con el suelo, pero a menudo no están a la altura del trabajo en las E-MTB. Afortunadamente, este no es el caso del CUBE Stereo Hybrid, ya que sus neumáticos Schwalbe con su robusta carcasa Super Gravity son más que capaces.
El primer tren motriz específico de E-MTB, el SRAM EX1, aún no ha sufrido el clásico destino de E-MTB de cadenas rotas, aunque es probable que esos grandes pasos entre los engranajes dividan opiniones.
[/emaillocker]
Conclusión
El equipo de acción CUBE Stereo Hybrid 160 HPA está a la altura de las promesas provocadas por su llamativo diseño, ya que ofrece un buen rato en los senderos. Los conductores experimentados definitivamente apreciarán su manejo directo y sus mejores especificaciones. Desafortunadamente, la parte trasera prefiere la comodidad a la retroalimentación, lo que no es adecuado para todos.
Fortalezas
– Especificaciones impecablemente elegidas
– Manejo equilibrado y ágil
– Posición de conducción cómoda
Debilidades
– La parte trasera lineal carece de retroalimentación
Para obtener más información, visite cube.eu.
Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase al artículo principal: ¿Cuál es la mejor E-MTB de 2017? – 14 modelos en prueba
Todas las bicicletas en prueba: TOROS E-Core Di2 FS 27,5+ | VOLANTES Uproc7 8,70 | ENFOCAR FÁBRICA DE JAM2 | Gigante Full-E + 0 SX | Haibike XDURO AllMtn 8.0 | Lapierre Overvolt AM 900+ Carbon | MERIDA eONE-SIXTY 900E | NOX EDF 6.7 Hybrid | ROTWILD R.E + FS PRO | SCOTT E-Genius Tuned 700 Plus | Especializado Turbo Levo FSR Expert 6Fattie | STEVENS E-Sledge + ES | Thömus Caminante ligero E1
Palabras y fotos: Christoph Bayer
