Escrito por La próxima temporada marca el lanzamiento del cuadro híbrido estéreo renovado de CUBE, aunque el modelo CUBE Stereo Hybrid 140 Pro más asequible seguirá usando el cuadro del año pasado. Esta no es definitivamente una característica negativa, pero ¿cómo se comportará la bicicleta cuando las cosas se pongan difíciles, o ya pasó su fecha de caducidad?
Esta bicicleta forma parte de nuestra prueba grupal: cuatro E-MTB de nivel de entrada por menos de 3499 €.
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El CUBE Stereo Hybrid 140 Pro luce todo menos listo para la chatarra y tiene una excelente figura con su elegante combinación de colores negro y rojo. El enrutamiento interno del cable y los componentes que combinan a la moda le dan un brillo ultramoderno, y CUBE se ha mantenido fiel a sus raíces al equiparlo con una especificación de alta calidad y bien considerada que incluye un grupo Shimano XT de 11 velocidades, con agarre 2.35 Neumáticos Schwalbe Hans Dampf de ″ de ancho y un potente motor Bosch Performance CX.
La primera característica sorprendente es lo compacta y erguida que es la posición de conducción, que proviene del tubo superior corto de 586 mm (tamaño 18 ″) combinado con la potencia corta de 50 mm. La amplia relación de transmisión en el cassette de 11 velocidades (11-42) y el ángulo del asiento pronunciado de 74 ° hacen que cualquier pendiente pronunciada dentro de su ámbito de capacidad, y la rueda delantera permanezca colocada de manera constante. En los descensos, la bicicleta es igualmente competente, ya que sabe exactamente cómo tomar curvas y manejar altas velocidades con facilidad. La combinación del cuadro corto, el ángulo de la cabeza flojo de 67,5 ° y la parte trasera un poco más larga de 485 mm da como resultado una bicicleta súper dispuesta que responde tan bien como un automóvil de carreras. La horquilla Manitou Mattoc Comp con 140 mm de recorrido responde satisfactoriamente y elimina cualquier bache en el camino. El recorrido lineal de 140 mm en la parte trasera armoniza bien con la horquilla, aunque el amortiguador trasero Manitou Radium no es rival para el rendimiento en la parte delantera. Toda la bicicleta está muy bien redondeada con neumáticos Schwalbe Hans Dampf de agarre y una cabina sabiamente ensamblada con barras anchas y potencia corta.
Detalles
Especificaciones del CUBE Stereo Hybrid 140 Pro
Amortiguador central: Manitou Mattoc 140 mm
Choque: Manitou Radium Expert RL
Motor: Bosch Performance Line CX
Batería: Bosch Power Pack 400
Frenos: Magura MT2
Cambio : Shimano XT 11
Tija de sillín:Rendimiento CUBE
Manillar: Potencia CUBE Performance Pro 50 mm
Barras: Manillar CUBE Rise Trail 740 mm
Neumáticos: Schwalbe Hans Dampf 2.35 ″
Ruedas: Responder Atac AM
Peso / Tamaño: 22,01 kg / Talla M
Precio: 3499 €
Conclusión
El CUBE Stereo Hybrid 140 Pro definitivamente no está listo para la chatarra todavía, no por mucho tiempo. Gracias a sus especificaciones bien consideradas y su paquete de manejo equilibrado, sabe exactamente cómo ofrecer rendimiento en todo, desde senderos de praderas suaves hasta senderos técnicos más complicados. En esta prueba de grupo, ha dejado a la competencia flaqueando a su paso, ¡y el CUBE es más que merecedor de los títulos de prueba ganadora y el consejo de los compradores! Chapeau!
Fortalezas:
- Combinación ganadora de agilidad y estabilidad
- Competencia en senderos listos para usar
- Especificaciones bien elegidas y de alta calidad
Debilidades:
- La batería debe desmontarse para cargarla.
Para obtener más información, visite el sitio web de Cube
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Esta bicicleta forma parte de nuestra prueba grupal: cuatro E-MTB de nivel de entrada por menos de 3499 €.
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Palabras y fotos: Christoph Bayer
