Reseña de Haibike SDURO AllMtn 7.0

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La línea de productos de Haibike es enorme, ¡su número de modelos es enorme! Aquellos en busca de un buen todoterreno inevitablemente terminarán deambulando por sus modelos AllMtn. El SDURO AllMtn 7.0 es uno de sus mayores vendedores, ¿está esto justificado?

Haibike SDURO AllMtn 7.0 | Yamaha | 23,13 kg | 4.299 €

Al lanzar el SDURO, Haibike quería llegar principalmente a los ciclistas jóvenes y deportivos. Para la nueva temporada, la Haibike SDURO AllMtn ha recibido un nuevo motor Yamaha PW-X y una geometría un poco más agresiva, con un cuadro más largo y vainas más cortas. Una pequeña pantalla integrada en el vástago muestra todos los ajustes e información crucial. Con un precio más que razonable de 4.299 €, la SDURO AllMtn 7.0 ofrece prácticamente todo lo que podríamos pedirle a una bicicleta de montaña eléctrica moderna. Los neumáticos gruesos Schwalbe Nobby Nic Plus con paredes laterales Apex reforzadas brindan una gran cantidad de tracción y el combo de suspensión FOX Performance brinda un control impecable y una comodidad de conducción superior.

“La moto se siente bien equilibrada y refrescantemente estable en las curvas, pero de alguna manera sigue siendo un poco torpe y perezosa a pesar de las vainas cortas”.

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Un ligero toque en las bielas y el nuevo motor Yamaha PW-X se enciende con toda su majestuosidad. El ajuste de cadencia cero proporciona mucha potencia desde el primer pulso en el pedal. Hay un total de cinco niveles de soporte para elegir, de los cuales los dos inferiores se sienten bastante débiles. Terminamos apegándonos al nivel de soporte 3 la mayor parte del tiempo, lo que alentó a la bicicleta a trepar con entusiasmo. La posición sentada está centrada y la distancia al suelo elevada permite dominar incluso las secciones más técnicas sin sudar. Un claro inconveniente es la transmisión de 2 velocidades, que tiene dificultades para cambiar al engranaje pequeño cuando está bajo carga. La bicicleta se siente bien equilibrada y refrescantemente estable en las curvas, pero de alguna manera sigue siendo un poco torpe y perezosa a pesar de las vainas cortas. El pedalier alto te hace sentir como si estuvieras parado encima de la bicicleta en lugar de en la bicicleta. El fabricante justifica esta elección con una medida de seguridad bastante relevante, la holgura del cigüeñal, una buena razón para comprometer un poco las cualidades de manejo, al menos en su opinión. La parte trasera se siente relativamente lineal y le gusta profundizar en su recorrido. Esto se traduce en una conducción cómoda, quizás un poco demasiado dócil para los ciclistas más agresivos.

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La Haibike SDURO AllMtn 7.0 en detalle

Amortiguador central Rendimiento FOX 34 FLOAT 150 mm
Amortiguador central FOX FLOAT DPS 150 mm
Motor / Batería Yamaha PW-X / 500 Wh
Frenos Magura MT5 / MT4
Cambio Shimano XT / SLX
Tija de sillín Mando a distancia XLC AllMtn
Manillar Componentes de Haibike El STEM 50 mm
Manillar Componentes de Haibike The Bar 780 milímetros
Neumáticos Schwalbe Nobby Nic Evo
Llantas / Bujes Disco Rodi TR40 / XLC Evo

Único
La pantalla está integrada directamente en el vástago, un aspecto ordenado.
Reforzado
Schwalbe ofrece sus neumáticos con paredes laterales Apex reforzadas. Esto las hace más resistentes a los pinchazos y mejora las cualidades de manejo de la bicicleta, un punto crucial, especialmente en las E-Mountainbikes.
Sonajero, sonajero
Los cables enrutados internamente corren dentro del tubo superior, pero la compresión y descompresión de la suspensión dobla las mangueras haciendo que traqueteen contra el enlace de suspensión.
Inadecuado
El propulsor de 2 velocidades siempre parece dejar de funcionar exactamente cuando más lo necesitamos: en subidas empinadas. La carga constante a través de la transmisión evita que la cadena se mueva hacia el engranaje pequeño.

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Geometría
Haibike SDURO AllMtn 7.0

Conclusión

La Haibike SDURO AllMtn 7.0 es, con razón, una de las bicicletas más populares de la gama del fabricante con sede en Schweinfurt. Una combinación de excelente manejo, excelente comodidad de conducción y un potente motor la convierten en una bicicleta muy deseable, ahora con un mayor factor de diversión cuesta abajo gracias a la geometría recientemente revisada. El motor de 2 velocidades puede ser un buen punto de venta en el piso de ventas, pero en la práctica no funciona correctamente, por lo que es bastante inútil.

Fortalezas

– Potente motor
– Buena relación calidad-precio
– Muy cómodo

Debilidades

– La 2 velocidades es bastante inútil
– Un poco torpe en las esquinas
– Enrutamiento de cables ruidoso

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