Escrito por el marco de color antracita con detalles en violeta oscuro llama la atención de inmediato. Pero, por supuesto, no queremos limitarnos a la apariencia de nuestra prueba. Es por eso que Svenja tiene el Kent Premium en práctica durante un mes. examinado de cerca. Nuestro probador estaba tanto en la jungla urbana de Colonia como en el campo.
¿Qué impresiones tuvo Svenja? Puedes averiguarlo en nuestro Informe de prueba del Raleigh Kent Premium 2021!
Nuestro conductor de pruebas, Svenja, vive en Ehrenfeld, un distrito animado en el corazón de Colonia. Eso fue todo Área de aplicación principal de Raleigh Kent Premium rápidamente claro. En su distrito, Svenja generalmente tiene que moverse a través del tráfico pesado. Dado que Ehrenfeld, al igual que el resto del centro de la ciudad de Colonia, desafortunadamente no es una de las zonas más aptas para bicicletas en Alemania, Svenja es una experiencia de conducción segura en su bicicleta eléctrica realmente importante. El Kent Premium de Raleigh es absolutamente capaz de darle esa sensación.
A marco de aluminio de alta calidad le da al Kent Premium un rigidez confiable al arrancar en los semáforos, en carreteras rurales irregulares o cuesta abajo a velocidades más altas. Con este fin, Raleigh equipa el Kent Premium con frenos de disco hidráulicos que la pedelec frenar de forma rápida y fiable. Durante una de sus pruebas de manejo, Svenja de repente se topó con un perro desatado frente a la rueda delantera. Los frenos se aplicaron de inmediato y, por lo tanto, aparte de un breve choque, la situación resultó ser leve.
El apartamento de Svenja está en el tercer piso de un edificio de apartamentos. Nuestro conductor de pruebas tenía claro que el La robustez del Kent Premium para ellos habrá un poco de decepción. El modelo trae, para una bicicleta eléctrica bastante normal, peso aprox.25 kilogramos en la balanza. En consecuencia, Svenja no podía subir y bajar la bicicleta eléctrica de trekking por las escaleras hasta su apartamento, completamente libre de sudor.
Sin embargo, eso demuestra ser un gran alivio. batería extraíble de 625 Wh de Bosch. Si se quita la batería, Svenja puede cargar el Kent Premium con mucha más facilidad. Además, la batería extraíble se encarga naturalmente de la mayor flexibilidad posible en los procesos de carga. Cuando Svenja lleva su bicicleta de prueba a sus propias cuatro paredes, puede recargar la batería directamente en la bicicleta. Si, por el contrario, tiene suficiente espacio para la Pedelec en el sótano o en un garaje, puede sacar fácilmente la batería del marco y cargarla en el apartamento.
Cuando el ajetreo y el bullicio del centro de Colonia es demasiado para Svenja, le gusta ir de viaje a la zona de Colonia. Por supuesto que no se perdió el premio Raleigh Kent Premium en uno de estos Para probar recorridos en el campo. Aquí, la Kent Premium demuestra que, con razón, se la puede llamar una bicicleta eléctrica de trekking. Las bolsas de equipaje se pueden guardar cómodamente en el portaequipajes. El Kent Premium 2021 está impulsado por Bosch Performance Line GEN3. El conducción probada de Bosch siempre el apoyo que necesitas. Gracias a una capacidad de 625 Wh, Svenja nunca se queda sin aliento, incluso en viajes largos con Kent Premium.
El motor de la bicicleta eléctrica de trekking soporta hasta una velocidad de 25 km / h. Para hacer ejercicio, Svenja se desplaza ocasionalmente a más de 25 km / h. Aunque se considera una ciclista bastante ansiosa, nuestra conductora de prueba en la Raleigh Kent Premium se siente segura en todo momento, incluso a velocidades más altas, y puede controlar completamente la pedelec. Ciertamente tiene una parte nada despreciable los neumáticos del Kent Premium. La bicicleta eléctrica de trekking está con Neumáticos un poco más anchos de 28 pulgadas de Schwalbe equipado eso para un experiencia de conducción tranquila y estable importar.
¿Qué hay de la comodidad de conducción en el Raleigh Kent Premium 2021? La bicicleta eléctrica de trekking es muy cómoda de conducir. Durante sus extensas pruebas de manejo, Svenja se siente la posición del asiento es muy cómoda. Especialmente cuando se trata de parar y salir en el tráfico de la ciudad, el postura sentada bastante erguida como una ventaja. El Kent Premium tiene un vástago ajustable para este propósito. Esto permite que la bicicleta eléctrica se adapte con precisión a las proporciones corporales del ciclista.
La horquilla de suspensión asegura que Svenja no se sacuda en tramos irregulares de la ruta. En la actual y oscura estación del año llega Sistema de iluminación se le da especial importancia. En Kent Premium, Raleigh eligió uno Faros de 100 lux Decidió, quien le muestra a Svenja de manera confiable el camino en la oscuridad.
Cuándo muy convenienteSvenja se siente, especialmente en viajes más largos. los puños del manillar del Raleigh Kent Premium. Solo el sillín de la bicicleta eléctrica de trekking no tiene la forma ideal para el físico de nuestro conductor de pruebas. Los sillines de gel de Ergon realmente representan una ergonomía muy cómoda. Sin embargo, después de un tiempo, la silla del Kent Premium presionó demasiado a Svenja. A nuestro piloto de pruebas le hubiera gustado cambiar el sillín. Si es necesario un cambio de sillín, por supuesto, siempre depende de la forma individual del asiento del conductor y debe decidirse en una prueba de manejo exhaustiva antes de comprar.
Los pasillos del Raleigh Kent Premium se controlan mediante un engranajes de buje lisos de Shimano cambió. El rango de relación de transmisión del cubo de engranajes fue absolutamente suficiente para los propósitos de Svenja. El engranaje del buje se combina con un Cinturón de conducir. En comparación con una transmisión por cadena convencional el cinturón funciona muy silenciosamente y sin problemas. Svenja nunca antes había montado una bicicleta eléctrica con transmisión por correa. Sin embargo, inmediatamente después de sus primeros viajes, se mostró entusiasmada con este tipo de conducción. La funcionalidad es impecable y la Transmisión por correa extremadamente fácil de mantener y prácticamente libre de mantenimiento. También está limpio porque, a diferencia de una cadena, la correa no necesita lubricación. Por lo tanto, Svenja debe tener menos cuidado al transportar la bicicleta eléctrica, ya que no hay riesgo de manchas desagradables en la ropa debido a los lubricantes.
En general, Svenja pudo probar Kent Premium 2021 de Raleigh durante un mes. Tu conclusión después de este tiempo es consistentemente positivo afuera. La bicicleta eléctrica de trekking combina una
mirada elegante así como un alto nivel de comodidad de conducción. En sus viajes diarios por Colonia, Svenja ha encontrado un compañero de confianza en el Kent Premium, del que es muy reacia a prescindir.
Si fuera su propia bicicleta, Svenja ofrecería una plaza de aparcamiento para bicicletas fuera de su apartamento o en un garaje. Arrastrar el Kent Premium, que pesa alrededor de 25 kg, subir y bajar las escaleras resulta bastante tedioso a la larga.
