Startup recauda R$ 10 millones e instalará puntos de carga en estaciones Shell.
Otro gigante de la energía ha decidido hacer autostop hacia el futuro. Después de que empresas como WEG, EDP e incluso Estapar anunciaran alianzas e inversiones en redes de suministro de vehículos eléctricos (VE), esta vez Raízen lidera una inversión de R$ 10 millones en la startup Tupinambá. La firma de VC Plataforma Capital también participa en la ronda semilla.
Además del capital, por supuesto, las empresas explorarán sinergias. “Es una combinación muy poderosa. Tupi será responsable de operar estaciones de conveniencia, como centros comerciales, hoteles, etc., y condominios residenciales. Shell mantiene los puntos de carga rápida, que son estratégicos en la larga distancia. La energía es de Raízen”, dijo a Pipeline Davi Bertoncello, director general de Tupinambá.
Con más de mil puntos de suministro, tanto propios como públicos, repartidos por todo el país, Tupinambá cuenta actualmente con una de las mayores redes mapeadas en su plataforma. Sus 5.000 usuarios registrados en la aplicación representan una parte importante de los menos de 30.000 conductores de coches eléctricos que circulan hoy por Brasil. Enseguida, otras 20 estaciones deberán ser inauguradas en las estaciones de la red Shell, bandera de Raízen en Brasil, en el primer semestre de este año.
Aunque cerca del 40% de la red de la startup todavía se concentra en São Paulo y otro 20% entre Río y Minas, Tupi ya está presente en todo el país. La última frontera en cruzarse, en la región Norte, ya cuenta con el servicio MVP desde principios de este año.
Para 2024, Tupi quiere tener la red de tótems de suministro más grande del país; hoy, la startup controla solo 100 de sus puntos de suministro. Buena parte de las estaciones se distribuye en establecimientos inmobiliarios, como centros comerciales de BrMalls, condominios de Cyrela y supermercados de Carrefour, además de algunos hoteles de lujo.
Sumando los puntos de suministro rápido que habilitará la startup para Shell, la red de tótems debería multiplicarse por 10 en los próximos años. Pero eso no es en lo que Tupi gastará el cheque. Para invertir en hardware —el cargador lo fabrican varios proveedores, como Schneider, ABB e incluso WEG—, la startup cuenta con alianzas y reinversiones de Raízen.
Tupi, por cierto, se define a sí misma como una empresa de software. Comenzó en 2019 como una aplicación de mapeo de carga para vehículos eléctricos y notó una brecha de mercado allí. Por lo tanto, de los R$ 10 millones que ingresan ahora, cerca del 40% se invertirá en tecnología propia y el resto se dividirá entre marketing y comercial. Según las cuentas del director general, la empresa está capitalizada para los próximos 24 meses, como mínimo.
Antes de eso, Tupi solo había recaudado R$ 1 millón de una familia y amigos. Raízen y Plataforma básicamente encuentran a los fundadores en la mesa de capitalización, además de Bertoncello, también publicista y compañero de clase de ESPM Pedro de Conti, quien también fundó Grubster y ChefsClub. El dúo está a la altura de su entrenamiento y parte de los ingresos de la startup provienen de los paneles publicitarios adjuntos a las estaciones de carga. Hasta que más brasileños decidan cambiar de la gasolina al outlet, eso es lo que ayudará al equilibrio.
[Via: Pipeline]
Author: poweb
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