Escrito por La marca de bicicletas con sede en Hamburgo Stevens nos envió la bicicleta de trail de suspensión total E-Pordoi de 130 mm de color verde venenoso. La máquina de 4000 € es la única bicicleta de montaña eléctrica de su gama equipada con el probado motor central Bosch Performance Line. El nombre de un paso de montaña italiano, la bicicleta eléctrica debería proporcionar una diversión inimaginable en el terreno alpino. Probamos sus cualidades en el Tirol del Sur y las colinas alrededor de Stuttgart.
Primeras impresiones
La especificación del componente de la bicicleta podría describirse como funcional pero no demasiado llamativa. La suspensión Fox Float CTD se puede adaptar al terreno con tres modos (Climb, Trail y Descend) accesibles desde la palanca del mando a distancia del manillar.
El Stevens E-Pordoi cuesta 3.999 EUR.
Especificación
Las marchas y los frenos son proporcionados por el gigante japonés de componentes Shimano y nunca dejan de impresionarnos. El mecanismo trasero XT Shadow Plus es particularmente impresionante con su embrague integrado que reduce el movimiento de la cadena en terrenos accidentados. Los frenos Shimano Deore más económicos equipados con discos de 180 mm también funcionan sin ninguna queja y detienen rápidamente la bicicleta. La especificación se completa con piezas de marca propia como la tija de sillín y la cabina de la gama “Oxygen” y los neumáticos de alto rendimiento Schwalbe Nobby Nic más económicos. Realmente les faltaba agarre en los senderos húmedos del bosque, lo que junto con la falta de un poste telescópico arruinó el rendimiento general.
Manejo
La geometría se ha desarrollado siguiendo las líneas del “largo plazo”. Con una distancia entre ejes de 1192 mm de tamaño grande, la E-Pordoi se encuentra en el territorio de las bicicletas de descenso. Además, las vainas son muy largas a 479 mm. En nuestra bicicleta de prueba, la potencia de 80 mm colocó al ciclista en una posición ligeramente estirada, pero se mantuvo lo suficientemente cómoda para un pedaleo efectivo.
La elevación se puede obtener en el Pordoi sin un esfuerzo especial. La gran posición del ciclista le da a la bicicleta habilidades de escalada eficientes. La posición baja del pivote de la suspensión principal crea una suspensión trasera muy neutral; sólo cuando se pone de pie con el amortiguador Fox abierto, la parte trasera se balancea. Esto se puede eliminar rápidamente utilizando la palanca remota montada en la barra.
Los Stevens se sienten como en casa en senderos rápidos, fluidos y abiertos sin grandes obstáculos. Si se vuelve apretada y técnica, la suspensión trasera muy lineal alcanza sus límites (a pesar de que la horquilla Fox 32 Float se asienta muy bien en su recorrido). La suspensión trasera carece de progresión final y el amortiguador usa todo su recorrido con demasiada facilidad, especialmente en el rango de recorrido medio.
La larga distancia entre ejes y las vainas mencionadas anteriormente le cuestan a la bicicleta una notable falta de agilidad en situaciones difíciles. Solo puede navegar por secciones complicadas con una cantidad considerable de esfuerzo. Sin embargo, cuando los senderos son rápidos y turbulentos, el ciclista se beneficia de la estabilidad en línea recta del E-Pordoi.
suprimido.
Conclusión: la Stevens E-Pordoi es una bicicleta de trail honesta con una excelente posición de ciclista y especificaciones sólidas. Perfecto para viajes más largos.
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Texto: Sebastián Gierulski Foto: Christoph Bayer
