Prueba GHOST HYBRIDE SL AMR XS 7.7+ LC

0
(0)

El GHOST HYBRIDE SL AMR XS 7.7+ LC es una máquina de conducción absolutamente intransigente. Similar a un Porsche GT3, está diseñado para un rendimiento máximo, pero necesita un conductor experimentado para alcanzar su máximo potencial.

Puede obtener una descripción general de esta prueba de comparación aquí: Los mejores eMTB 2019-14 eMTB en la prueba de comparación

FANTASMA HYBRIDE SL AMR XS 7.7+ LC | 21,29 kg | 6.499 €

El equipo GHOST tomó la HYBRIDE SL AMR XS 7.7+ LC en el Trickkiste para obtener el máximo rendimiento de conducción de la bicicleta. Así que lo tiene z. B. un cuadro principal de carbono, pero sin batería integrada: la batería externa es más liviana y permite un centro de gravedad más bajo. El fabricante alemán también instala una horquilla de suspensión RockShox Lyrik con función de descenso, tamaños de ruedas mixtas para mucha tracción y bielas extra cortas de 155 mm para una distancia máxima al suelo.

 ¡Empuje su límite! ¡El GHOST amplía sus propios horizontes de conducción!

El resto del equipo también está orientado al máximo rendimiento en pista: una palanca de cambios SRAM EX1 de 8 velocidades con una amplia gama de marchas, potentes frenos SRAM CODE R y un amortiguador de resorte de acero RockShox Super Deluxe para una mayor capacidad de respuesta del comportamiento de la parte trasera. El modelo superior de 6.499 € que probamos tiene 160 mm de recorrido en la parte delantera y 140 mm en la parte trasera y funciona con un motor Shimano STEPS E8000 con una batería de 500 Wh.

Das FANTASMA Detalle de HYBRIDE SL AMR X im

Tabla de contenidos

Suspensión tenedor RockShox Lyrik RCT3 de doble s posición 160 mm
Amortiguador Bobina RCT de RockShox Super Deluxe 140 mm
Motor / batería Pasos Shimano E8000 504 Wh
Circuit SRAM EX1 de 8 VELOCIDADES
Frenos Código SRAM R 200/200 mm
poste de asiento KINDSHOCK LEV Integra 170 mm
vástago Equipo Planta Fiftyone 45 mm
manillar Tierra Fiftyone de carbono 780 milimetros
ruedas DT Swiss H 1700 Spline
neumáticos Maxxis de shorty 29 × 2,5 « / Minion DHRII 27,5 × 2,8″

Súper lleno
La parte trasera del GHOST HYBRIDE SL AMR X literalmente se pega al suelo, pero sin aislar demasiado al ciclista del camino, ¡genial!
Grandes saltos
La palanca de cambios SRAM EX1 tiene una gama de relaciones de transmisión muy grande, pero debido al pequeño número de marchas (8 marchas) tiene grandes saltos de marcha. Especialmente cuando conduce en grupo, a menudo tiene la sensación de que está en la marcha incorrecta.
Semi-integrado
En realidad, la gran fortaleza de los cuadros de carbono es que pueden integrar completamente la batería. GHOST tomó una decisión consciente en su contra debido al mayor peso y al pobre centro de gravedad de las soluciones integradas, ¡una buena decisión!
Con su lenguaje de diseño, Markant GHOST ha logrado dar a los modelos HYBRID SL AMR un aspecto muy futurista e independiente.

Die Geometrie des FANTASMA HÍBRIDO SL AMR X

Talla S A L SG
Tubo de sillín 390 milímetros 430 milímetros 460 mm 500 mm
Oberrohr 574 milímetros 596 milímetros 636 milímetros 670 milímetros
Tubo de cabeza 90 mm 100 mm 120 mm 140 mm
Ángulo de dirección 65,6 ° 65,6 ° 65,7 ° 65,7 °
Ángulo del asiento 75,2 ° 75,2 ° 75,3 ° 75,3 °
Estancia de cadena 455 milímetros 455 milímetros 455 milímetros 455 milímetros
Bajada del pedalier 23 mm 23 mm 23 mm 23 mm
distancia entre ejes 1,186 milímetros 1,209 milímetros 1,253 milímetros 1.290 milímetros
Alcanzar 411 milímetros 430 milímetros 466 milímetros 495 milímetros
Apilar 616 milímetros 625 milímetros 644 milímetros 663 milímetros

Das FANTASMA Prueba HYBRIDE SL AMR X im

Timón MET Roam | Brille 100% Speedcraft | Jersey Camiseta con mangas raglán 3/4 Mons Royale | Pantalones cortos Amplificador de fregado ION Bikeshort | Schuhe ION Rascal

Después de unos pocos metros con la GHOST HYBRIDE SL AMR XS 7.7+ LC, queda claro: esta bicicleta está diseñada para recorridos relajados por caminos forestales. Con las bielas cortas, la bicicleta requiere una cadencia más alta y el ángulo pronunciado del asiento pone mucho peso en las manos. El FANTASMA solo cobra vida cuando el camino cuesta arriba es un desafío. Aquí te sientas súper relajado y cómodamente erguido. Si se vuelve muy empinado, puede bajar la horquilla de suspensión y, en combinación con las bielas cortas, puede subir incluso los senderos más exigentes técnicamente cuesta arriba. Si desea explorar sus propios límites en subidas empinadas, aquí encontrará la herramienta adecuada.

Consejo de afinación: si es necesario, use neumáticos traseros más estables y reemplace los neumáticos delanteros para superficies duras con MAXXIS Minion DHF

El HYBRIDE SL AMR X también se comporta de forma similar cuesta abajo. Solo cuando el ciclista como comienza a trabajar activamente, la bicicleta alcanza la temperatura de funcionamiento. Entradas luego lo implementa de manera muy directa y precisa. Gracias al marco embutido y al frente alto, la bicicleta proporciona mucha seguridad en terrenos empinados. Por otro lado, si se aplana o si baja la velocidad, la bicicleta requiere un estilo de conducción activo para mantener un agarre suficiente en ambas ruedas. Si no tiene cuidado aquí, perderá la pista en las curvas. El chasis funciona con sensibilidad y se traga cualquier tipo de golpes con facilidad. La horquilla de suspensión y el amortiguador armonizan muy bien a pesar de la diferencia de dos centímetros en el recorrido de la suspensión y ofrecen un buen soporte. Esto hace que la bicicleta sea ágil y fácil de maniobrar incluso en secciones estrechas.



Conclusión

El GHOST HYBRIDE SL AMR XS 7.7+ LC es uno de los eMTB más radicales del mercado. Los ingenieros lo diseñaron sin concesiones para lograr el máximo rendimiento en senderos, tanto cuesta arriba como cuesta abajo. Los ciclistas experimentados encontrarán aquí un eMTB excepcional para los terrenos más difíciles. Sin embargo, aquellos que prefieren tomárselo con calma rápidamente se sentirán abrumados.

Tops

  • empuja los límites de lo que se puede conducir cuesta arriba
  • muy buen chasis
  • construido para los senderos más exigentes

Fracasos

  • no desafiado en senderos fáciles
  • manivelas cortas no son ideales para recorridos relajados
  • grandes saltos de marcha en la transmisión SRAM EX1

Más información en: ghost-bikes.com

Puede obtener una descripción general de esta prueba de comparación aquí: Los mejores eMTB 2019-14 eMTB en la prueba de comparación

Valora este artículo

Dale amor!!

Amor obtenido: 0 / 5. Contador: 0

Aún no hay votos, sé el primer en darle amor

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Ir a la barra de herramientas