Escrito por Cartera increíblemente cara, exclusiva y sexy: después de ser señalada para un lanzamiento en 2015, la entrada de XDURO Carbon en el mercado de E-MTB se pospuso mientras Haibike esperaba a que Bosch desarrollara aún más sus motores. Pero, finalmente, los modelos de carbono de la línea XDURO, las rígidas HardSeven y HardNine, así como la FullSeven, están en camino para 2016. Aquí está todo lo que necesita saber sobre estas nuevas bicicletas.
Para 2016, Haibike no solo ha ajustado su diseño de cuadro habitual, sino que también ha realizado un esfuerzo significativo para integrar el nuevo motor Bosch Performance Line CX y su batería en el elegante chasis de carbono. Los modelos de la línea XDURO están disponibles en tres especificaciones de construcción, con precios desde 3.999 € para el HardSeven más asequible hasta los increíbles 14.999 € para el FullSeven de gama alta. Hemos echado un vistazo más de cerca a la colección XDURO y aquí hay un resumen de los modelos disponibles.
XDURO FullSeven Carbon ULT
Las dos especificaciones de construcción ‘más baratas’ del FullSeven Carbon pueden ser un poco más amables con la cuenta bancaria, pero no son menos exclusivas, ya que presentan algunos de los mejores componentes del mercado en este momento.
XDURO FullSeven Carbon PRO
- Amortiguador centrales: FOX 32 FLOTADOR Kashima
- Amortiguador central: Fábrica FOX FLOAT DPS
- Cambio : SRAM XX1, 11 velocidades
- Frenos: Guía SRAM Ultimate
- Motor: Bosch Performance CX, 250 vatios, 75 Newton metro, pantalla Nyon
- Juego de ruedas: Etiqueta Reynolds XC Carbon Black
- Precio: 9,999 €
XDURO FullSeven Carbon RX
- Amortiguador centrales: FOX 32 FLOTADOR Kashima
- Amortiguador central: Fábrica FOX FLOAT DPS
- Cambio : SRAM X01, 11 velocidades
- Frenos: MAGURA MT5
- Motor: Bosch Performance CX, 250 vatios, 75 Newton metro, pantalla Nyon
- Juego de ruedas: Mavic Crossmax XL
- Precio: 7,999 €
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Las rígidas dentro de la línea de bicicletas XDURO Carbon vendrán con ruedas de 27.5 ″ (HardSeven) y 29 ″ (FullNine). Tanto el HardSeven como el FullNine cuentan con las mismas opciones de construcción y comparten los mismos nombres que el FullSeven (RX, PRO y ULT), pero sus componentes son del extremo más económico del espectro y, por lo tanto, cuentan con un precio general más bajo.
XDURO HardSeven / HardNine Carbon ULT
XDURO HardSeven / HardNine Carbon PRO
- Amortiguador centrales: Rendimiento FOX 32 FLOAT, 100 mm
- Amortiguador central: Fábrica FOX FLOAT DPS
- Cambio : Shimano XT, 11 velocidades
- Frenos: MAGURA MT6
- Motor: Bosch Performance CX, 250 vatios, 75 Newton metro, pantalla Nyon
- Juego de ruedas: DT Swiss M1900 Spline
- Precio: 5.499 €
XDURO HardSeven / HardNine Carbon RX
- Amortiguador centrales: SUNTOUR Axon RL-R, 100 mm
- Amortiguador central: Fábrica FOX FLOAT DPS
- Cambio : Shimano XT, 10-fach
- Frenos: TEKTRO Géminis
- Motor: Bosch Performance CX, 250 vatios, 75 Newtonímetro, pantalla Intuvia
- Juego de ruedas: Rodi / XLC
- Precio: 3.999 €
Primera impresión
Afeitarse 3 kg no es una tarea fácil, y con un peso total de solo 17,2 kg, la XDURO FullSeven Carbon ULT está haciendo una declaración definitiva en el mundo de las E-MTB, testimonio de la irrefutable proeza innovadora de la E basada en Schweinfurt -pioneros de la bicicleta Haibike.
El uso de carbono en las E-MTB nos parece enormemente ventajoso, y no solo por las consiguientes reducciones de peso. Por supuesto, 17,2 kg para una E-MTB con suspensión total es impresionante, pero también lo consideramos un nuevo punto de referencia, que plantea la pregunta de qué más es posible. En realidad, la reducción de peso de 3 kg no tiene ningún uso real. El manejo ahora es ‘más ligero’ y las aceleraciones más rápidas, pero quizás ahora sea menos competente y confiado fuera de la carretera. Una tija telescópica o un volumen más grande y neumáticos más resistentes a los pinchazos aumentarían significativamente la comodidad y la estabilidad. Para los ciclistas que buscan una bicicleta rápida y liviana para caminos de incendios, pistas forestales y paseos asfaltados, entonces la línea XDURO Carbon ciertamente debe considerarse. En general, las ventajas que presenta el uso de carbono no se trata solo del peso, sino que también agrega rigidez al cuadro y permite más posibilidades a la hora de integrar el motor y la batería. La rigidez de la bicicleta juega un papel mucho mayor cuando se trata de durabilidad, diversión y estabilidad en los senderos.
Pero todavía estamos encantados de ver los avances de Haibike en sus modelos en lo que respecta al carbono, y estamos seguros de que este es solo el comienzo de una afluencia de emocionantes creaciones de carbono. Y, si tenemos suerte, contarán con más viajes y un enfoque más intenso en la conducción todoterreno.
Puede encontrar más información sobre los nuevos modelos XDURO Carbon aquí.
Texto: Andreas Maschke y Robin Schmitt Foto: Klaus Kneist, PR Haibike
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