Volkswagen planeaba mostrar el ID. Aero en abril, durante el Salón del Automóvil de Pekín (China). Como el evento se canceló a causa de la pandemia, el fabricante del Wolfsburgo acabó posponiendo la presentación. Finalmente, ha llegado el momento de conocer el primer sedán eléctrico global de VW, aunque en forma de concepto; por supuesto, no consideraremos el e-Lavida, vendido solo en China.
Una evolución del concepto ID. 2018 Vizzion, el ID. Aero todavía se considera un prototipo. Sin embargo, la propia volkswagen dice que es un modelo cercano a la producción y que tiene un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,23. La carrocería esbelta ayuda al sedán eléctrico a alcanzar una autonomía de 620 km en el ciclo de prueba WLTP utilizado en Europa.
Al tratarse de un concepto, Volkswagen guarda silencio sobre las especificaciones técnicas y solo dice que mide casi cinco metros de largo y tiene llantas de 22 pulgadas. Por supuesto, el sedán eléctrico se ensamblará con la plataforma MEB y será el «escaparate» de la línea eléctrica, posicionado sobre la escotilla ID.3, y los SUV ID.4, ID.5 e ID.6 (este último vendido solo en China). Al tratarse del modelo tope de gama, hay rumores de que pueda bautizarse como ID.7, pero hasta el momento no se ha confirmado nada.
Hablando de China, el ID. Aero se venderá en el país más poblado del mundo en dos variantes, cada una fabricada por las empresas conjuntas FAW-VW y SAIC-VW. Volkswagen utiliza esta estrategia con otros modelos de la familia ID. para China, que es bastante común incluso con otros fabricantes como Honda y Toyota. China será el primer mercado en recibir este sedán, a partir de la segunda mitad del próximo año. El lanzamiento en Estados Unidos y Europa será para 2024.
No olvidemos que el primer concepto de sedán recibió una variante familiar, llamada ID. Space Vizzion y se mostró en 2019. A pesar de su tradición en el segmento de las camionetas, Volkswagen todavía no dice nada sobre la posibilidad de lanzar esta variante en algún momento en el futuro.
El Volkswagen ID. Aero/ID.7 no será el coche eléctrico más grande de la marca, ya que el fabricante ya ha anunciado que contará con un SUV llamado ID.8, con un tamaño similar al gran Atlas, midiendo más de 5 metros.
Aquí en Brasil, todavía estamos esperando que Volkswagen anuncie el lanzamiento de uno de sus autos eléctricos. Tanto el hatchback ID.3 como el SUV ID.4 se encuentran en el país con fines demostrativos, estando presentes en diversos eventos para que el público los conozca de cerca. Sin embargo, hasta el momento, la compañía dice que el auto aún está “en estudios”.
[Via: Motor1.com]
Author: poweb
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