Novedades MAGURA 2020: Nuevos kits de actualización y freno de disco MAGURA eSTOP para bicicletas eléctricas

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Con sus nuevos frenos eSTOP, MAGURA presenta dos nuevos frenos de disco que están especialmente adaptados a los requisitos de las bicicletas eléctricas y basados ​​en sus modelos MT4 y MT5 existentes. En combinación con las nuevas pastillas MAGURA SPORT y los rotores MAGURA MDR-C o MDR-P, se dice que ofrecen una mayor potencia de frenado y estabilidad para las bicicletas eléctricas.

Si espera una revolución en los frenos, tenemos que decepcionarlo: se trata de nuevos rotores y pastillas de freno con características inteligentes e innovadoras.

¿De qué son capaces los nuevos rotores de freno de disco MAGURA MDR-C y MDR-P?

Los nuevos rotores están especialmente reforzados para proporcionar una mayor rigidez lateral y resistencia al calor con una vibración reducida.

El nuevo rotor MDR-C es el todoterreno de la gama MAGURA E-bike Optimized, para uso en ciudad, trail y e-bike. Un elemento rígido adicional sobre el montaje de 6 pernos reduce la vibración durante el frenado, lo que resulta en menos ruido. También se han mejorado la resistencia al calor y la estabilidad.

El nuevo disco MDR-C

El MDR-P es un rotor para ciclistas orientados al rendimiento y está listo para tareas difíciles que van desde cuesta abajo hasta bicicletas eléctricas y bicicletas de carga pesada. En comparación con el MDR-C, el rotor de dos piezas del MDR-P ahorra peso y, por primera vez, también está disponible en un diámetro de 220 mm. Una característica especial del disco de dos piezas es el enclavamiento patentado de los anillos exterior e interior, llamado tecnología Dovetail Interlink. El enclavamiento proporciona soporte adicional para el anillo interior si el anillo exterior se expande debido al calor. A diferencia de los discos flotantes, el par se transmite a toda la superficie en lugar de solo a los remaches. El resultado es una mayor rigidez del rotor del freno y una disipación de calor que es mucho más efectiva bajo carga continua. Gracias a esta nueva tecnología, el MDR-P es el rotor más potente de la cartera de MAGURA, pero aún ofrece a los ciclistas un peso reducido y una vibración reducida, lo que lo hace perfecto para el uso de MTB Gravity.

El nuevo disco MDR-P

Según MAGURA, el nuevo rotor MDR-P de 220 mm genera alrededor de un 10% más de fuerza de frenado que un modelo de 203 mm y un 20% más que un modelo de 180 mm, para la misma fuerza manual. La mayor masa también reduce el riesgo de que los frenos se desvanezcan y reduce el desgaste de las pastillas de freno en un 15%. Las temperaturas críticas para la pastilla de freno se alcanzan mucho más tarde con el rotor MDR-P. MAGURA ofrece un total de cinco rotores MDR diferentes. La Guía del comprador #customizeyourbrake de MAGURA le ayudará a seleccionar y comparar las propiedades de los diferentes rotores.

  • MDR-P / 216 g (203 mm), 241 g (220 mm): 55,00 €
  • Disponibilidad MDR-P: desde el cuarto trimestre de 2019
  • MDR-C / 162 g (180 mm), 222 g (203 mm): 30,00 €
  • Disponibilidad MDR-C: inmediatamente

MAGURA SPORT Pastillas de freno

Las nuevas pastillas de freno SPORT orgánicas son adecuadas para la conducción diaria, así como para la conducción por senderos, y especialmente para su uso en bicicletas eléctricas. Se colocan entre las pastillas MAGURA COMFORT y PERFORMANCE en términos de rendimiento de frenado y durabilidad. Se dice que la nueva mezcla de pastillas de freno se adapta de manera óptima a los requisitos de las bicicletas eléctricas y los modelos de freno eSTOP. Gracias a su menor tiempo de reposo, las nuevas almohadillas SPORT también están listas para su uso muy rápidamente.

  • Pad 8.S: 19,90 €
  • Pad 7.S: 17,90 €
  • Disponibilidad: desde el cuarto trimestre de 2019

Modelos de freno MAGURA MT eSTOP

MT5 eSTOP y MT4 eSTOP se basan completamente en componentes optimizados para bicicletas eléctricas. Ambos modelos se basan en la serie MT y se dice que proporcionan una fuerza de frenado y una estabilidad aún mayores gracias a las pastillas de freno SPORT y los rotores MDR-C o MDR-P. MAGURA ofrece dos modelos, uno con 2 pistones (MT4 eSTOP) y el otro con potentes pinzas de freno de 4 pistones (MT5 eSTOP). MAGURA también ofrece kits de actualización eSTOP para los modelos actuales de MAGURA MT. Estos kits comienzan en 44 € y constan de pastillas de freno SPORT y MDR-P o MDR-C
rotores.

  • MT5 eSTOP E-MTB: 114,90 €
  • MT4 eSTOP E-City / E-Trekking: 94,90 €
  • Disponibilidad: desde el cuarto trimestre de 2019

Para más información diríjase a magura.com


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Palabras: Robin Schmitt Fotos: MAGURA

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