Morgan Stanley: Tesla es ahora el centro del universo automotriz; o algo

Sin duda, los titulares suelen ser un poco hiperbólicos, y en particular cuando se trata de pistas editoriales derivadas de analistas de bancos de inversión (que suelen tener uno o más perros de ingresos en la pelea). Los resultados prácticos producidos por estos maratones de palabras no solo son generalmente exagerados, sino que también suelen crear montones de estupideces, una vez que todo el conteo se ha contado por completo.

Esto es claramente cierto en el caso de un artículo reciente de LA Times Business que cita a Morgan Stanley, quien sugiere que Tesla Motors es ahora «(…) la compañía automotriz más importante del mundo». Bueno, difícilmente; porque, como ilustró ampliamente la implosión de Dot.com, si uno intenta realizar un banco en una propiedad en la playa en Kansas, el único crecimiento involucrado suele ser la concentración de polvo de trigo que queda después de que un F5 abandona la ciudad.

Sin embargo, el banco de inversión obviamente está redoblando su promesa de lo que ven como la ‘próxima… mejor… forma’ de sacar el cambio de los bolsillos estadounidenses. En consecuencia, la firma tiene a sus investigadores en la calle estos días exagerando a los medios sobre el valor de Tesla, incluida esta joya; «Tesla está… emergiendo como una fuerza emblemática en el esfuerzo de Estados Unidos para fomentar el crecimiento del empleo en la fabricación de alta tecnología», dice Adam Jonas de Stanley.

Wow, ahora eso suena como uno de los mensajes de SpaceX ‘más alto, más lejos, más profundo’ de Elon Musk, ¿no crees? Siguiendo ese pensamiento, sugiere que en realidad estamos a solo 200,000 – 300,000 entregas de carga útil comercial de curar el cáncer. Sin embargo, este es el negocio de los automóviles, no la órbita cercana a la Tierra. Y después de que todo el polvo de hadas se asiente, los salarios de la realidad continúan pesando mucho contra la ‘pequeña compañía de automóviles eléctricos que pudo’, mientras que al mismo tiempo van en contra de la afirmación de Messers Morgan y Stanley de «… la compañía de automóviles más importante».

Ahora bien, personalmente no tengo problema con los productos de Tesla, ni tengo problema con su dueño; si desea comprar y poseer un automóvil eléctrico, bien por la compañía, bien por Musk y bien por usted. Dicho esto, sin embargo, la propuesta práctica de valor de acciones a largo plazo de la compañía parece ofrecer mucho más maíz que pop.

Por ejemplo, las cifras proyectadas para el año fiscal 2014 sugieren que se venderán más de 16 millones de automóviles para fin de año y, según las estadísticas comerciales proporcionadas por la empresa de investigación en línea IHS.com, solo el 2,5 % del volumen total de ventas involucrará vehículos con «propulsión alternativa». . Por supuesto, actualmente se está hablando mucho sobre el crecimiento agregado año tras año de las ventas de EV y PHEV en comparación con los vehículos tradicionales; donde la categoría alternativa espera un crecimiento de casi el 22 % año tras año, sin embargo, se proyecta que el segmento de vehículos tradicionales solo produzca una expansión de solo el 3,6 %.

Sin embargo, las economías de escala generales se aplican claramente en este caso, mientras que al mismo tiempo se soluciona un enorme dilema entre manzanas y naranjas, ya que cualquier comparación de volumen de ventas directas debe medirse subjetivamente y tenerse en cuenta entre la gran cantidad de marcas de potencia alternativa en el mercado. versus el número de marcas de automóviles tradicionales.

Sin embargo, y dejando a un lado las matemáticas de la vieja escuela, ¿cómo un banco de inversión de renombre podría afirmar sin rodeos que Tesla es la «compañía de automóviles más importante del mundo», cuando Nissan, Toyota, Honda, Hyundai-Kia, BMW y Mercedes ya son más importantes para el mercado? mercado de ingresos medios que la operación de San Carlos, es tan ridícula como grandilocuente. Siguiendo esa lógica, entonces, MCI seguiría siendo la red de comunicaciones global más importante para la interacción comercial y residencial de voz/datos; y sabemos cómo resultó esa evolución del aceite de serpiente.

Author: Mireia López

Soy pedagoga, pero en mis ratitos me dedico a escribir y divulgar sobre temas tan importantes como la ecología, espero que os guste lo que tengo que decir en mis pequeñas aportaciones.

Deja un comentario

3 × tres =