Escrito por Se siente algo travieso mostrar Mondraker e-Crusher Carbon en nuestro sitio web; después de todo, no hay control parental para los visitantes menores de edad y esta bicicleta definitivamente es atractiva. Pero haciendo alarde de un estilo español serio, simplemente no pudimos mantener esta E-MTB fuera de sus pantallas con su impresionante diseño, cuadro de carbono de alta gama y motor Shimano Steps. Pero cuidado: no dejes que tu jefe te pille mirando esta belleza.
Mondraker e-Crusher Carbon y el cuadro
El cuadro es fundamental para cualquier bicicleta, y estamos encantados de ver a la e-Crusher empuñando un impresionante cuadro íntegramente de carbono con muchas de las señales de diseño clásicas de Mondraker que la marca española ha tomado prestadas de sus modelos no motorizados. En la parte trasera, el e-Crusher Carbon se basa en un recorrido de 150 mm con el sistema Zero Suspension de pivote flotante de Mondraker que está comprimido en ambos lados. La bicicleta está alimentada por un motor Shimano STEPS E8000 con una batería integrada de 500 Wh, que se puede quitar y recargar dentro o fuera de la bicicleta.
El Mondraker e-Crusher Carbon está diseñado para usarse con neumáticos 27.5+ de 2.8 ″ de ancho. Los cables están enrutados internamente, lo que eleva su apariencia elegante y lineal. Hay grandes protectores en el tubo diagonal y las vainas para proteger la bicicleta de los escombros del camino. A pesar de lo que el cuadro de carbono y el sistema de motor ligero Shimano STEPS E8000 pueden hacerle creer, la e-Crusher inclina la balanza a unos notables 22,2 kg (estadísticas del fabricante), aunque el peso nunca es el factor decisivo cuando se trata de E-MTB .
Mondraker e-Crusher Carbon y su geometría
La e-Crusher no sería una Mondraker si no presentara el concepto Forward Geometry de la marca española, que se basa en un cuadro más largo (486 mm de alcance para la talla L) que aporta suavidad a la bicicleta combinada con una 450 corta. mm trasero para ofrecer la agilidad necesaria. En las bicicletas de montaña convencionales de la marca, este concepto de geometría ha sido recibido con una gran aprobación por parte de los ciclistas preparados para las carreras. Un ángulo de asiento pronunciado de 74,5 ° mantiene la posición en un ángulo bien alejado de la rueda trasera. Aquí está el desglose del Mondraker e-Crusher Carbon, que está disponible en cuatro tamaños:
| Tamaño | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 380 milímetros | 420 mm | 470 milímetros | 500 mm |
| Tubo superior | 608 milímetros | 636 milímetros | 658 milímetros | 684 milímetros |
| Tubo de cabeza | 100 mm | 100 mm | 115 mm | 130 mm |
| Ángulo del tubo de dirección | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° |
| Ángulo del tubo del sillín | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° |
| Vainas | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| BB Hight | 342 milímetros | 342 milímetros | 342 milímetros | 342 milímetros |
| Distancia entre ejes | 1201 milímetros | 1226 milímetros | 1252 milímetros | 1281 milímetros |
| Alcanzar | 441 milímetros | 466 milímetros | 486 milímetros | 506 milímetros |
| Apilar | 609 milímetros | 609 milímetros | 623 milímetros | 637 milímetros |
Mondraker e-Crusher Carbon y sus especificaciones
Además de los cuatro tamaños disponibles, hay dos especificaciones de construcción para elegir. La Mondraker e-Crusher Carbon RR + de gama alta se vende a 8,999 € y viene con una excelente suspensión FOX Factory, palancas de cambio Shimano XT Di2 y potentes frenos Shimano Saint. Mondraker optó por neumáticos Maxxis Minion DHF con agarre en las nuevas ruedas Mavic E-XA-Elite +. También hay una versión equipada con juego de ruedas ENVE por 10.499 €.
El Mondraker e-Crusher Carbon R + es la opción más asequible, aunque conserva una postura similar de gama alta. Con un precio de venta al por menor de € 6.599, el R + tiene suspensión RockShox con una horquilla Yari y un amortiguador trasero Super Deluxe, frenos SRAM Guide RE y manetas de cambio Shimano XT normales.
Las especificaciones de la Mondraker e-Crusher Carbon RR + en detalle
Amortiguador central Fox 36 Factory Kashima 160 mm
Conmoción Fox nuevo Float X Factory Kashima
Frenos Shimano Saint
Cambio Shimano XT Di2
Platos y bielas Peldaños Shimano E8050 Hollowtech
Hubs Rodamiento sellado Mavic Boost (V) / Mavic ITS-4 hi-tensile Boost (H)
Llantas Mavic E-XA- Elite
Neumáticos Maxxis Minion DHF TLR Dual Exo / Maxxis High Roller II TLR Dual Exo
Las especificaciones de Mondraker e-Crusher Carbon R + en detalle
Amortiguador central Rock Shox Yari RC Solo Air 160 mm
Conmoción RockShox Superdeluxe R Debonair
Frenos Guía Sram RE
Cambio Shimano XT
Platos y bielas Pasos Shimano E8000
Hubs MDK Pro II Boost
Llantas MDK-TP1 ASY TLR
Neumáticos Maxxis Minion DHF TLR Dual Exo / Maxxis High Roller II TLR Dual Exo
Nuestros pensamientos sobre Mondraker e-Crusher Carbon
El nuevo Mondraker e-Crusher Carbon es suficiente para detenernos en nuestros pasos incluso estando estacionados. Canalizando un diseño Mondraker definitivo, el e-Crusher Carbon tiene uno de esos looks que no pueden quitarnos los ojos de encima. Esta gran primera impresión se ve confirmada por su especificación, que se ve muy bien considerada en el papel. Las ventajas de Forward Geometry son un certificado absoluto para los ciclistas dinámicos, pero será interesante ver cómo esto se traduce en diversión de E-MTB a largo plazo. ¡Estén atentos para una revisión de prueba en profundidad!
Para obtener más información, visite mondraker.com.
Palabras: Christoph Bayer Fotos: Valentin Rühl
