Mercedes-Benz ha establecido la vanguardia de la tecnología de vehículos de gas natural (GNV). Un compromiso a largo plazo con el desarrollo de GNV que se remonta a la década de 1980 permite al fabricante de automóviles adelantarse a la competencia en el siglo XXI.calle siglo. Mercedes-Benz da el siguiente paso hacia el perfeccionamiento de los sistemas de propulsión a GNV con el B200 Natural Gas Drive que se estrenará en el próximo Salón del Automóvil de París de 2012. Este modelo de producción de cuatro puertas puede tener un pequeño tanque de gasolina, pero el B200 Natural Gas Drive funciona casi en su totalidad con gas natural. Los investigadores de Mercedes-Benz han incorporado ideas como el principio monovalente+ y la arquitectura ENERGY SPACE en un excelente vehículo ecológico.
El sistema de propulsión del B200 utiliza un motor de 115kW capaz de funcionar tanto con gas natural como con gasolina durante emergencias. Mercedes-Benz usó el término «principio monovalente+» para describir el sistema de propulsión como dependiente casi por completo del gas natural. El equipo de diseño incluyó un tanque de gasolina de 12 litros en el B200 Natural Gas Drive, aunque la computadora a bordo no usará gasolina a menos que se agoten las reservas de gas natural equivalentes a unos 125 litros. Los conductores no pueden cambiar entre gasolina y gas natural, lo que elimina la tentación de volver a caer en viejos hábitos. El fabricante de automóviles señala que el B200 Natural Gas Drive califica para créditos fiscales más altos en la Unión Europea y los Estados Unidos porque el gas natural se usa para casi cada milla.
Mercedes-Benz también incorpora la arquitectura ENERGY SPACE patentada por primera vez en la familia Clase B con el B200 Natural Gas Drive. Esta estética de diseño utiliza un doble piso debajo de los asientos traseros para almacenar tres tanques de gas natural. Las familias no deben preocuparse por empacar para los viajes de fin de semana, ya que el diseño ENERGY SPACE mantiene mucho espacio para las piernas y el espacio de carga. El equipo de diseño también incorporó un grupo de instrumentos en la consola central que incluye una computadora de viaje avanzada. Los conductores pueden acceder a la autonomía del vehículo, mapas de reabastecimiento de GNC e informes de rendimiento del vehículo con solo tocar la pantalla.
Los visitantes del Salón del Automóvil de París deberían quedar impresionados por la fusión de rendimiento y eficiencia en el B200 Natural Gas Drive. Mercedes-Benz estima que el B200 puede alcanzar una velocidad máxima de 124 millas por hora con un tiempo de 0-60 MPH de 9,1 segundos. El B200 viaja hasta 311 millas solo con gas natural con un alcance que supera fácilmente las 500 millas cuando se utilizan las reservas de gasolina.
Este GNV también supera los estándares de emisiones de la Unión Europea establecidos para septiembre de 2014 al reducir las emisiones un 16% en comparación con el B200 BlueEFFICIENCY. El B200 Natural Gas Drive simboliza el acto de equilibrio de Mercedes-Benz de cara a la próxima generación de vehículos ecológicos.
El B200 Natural Gas Drive suena como la navaja suiza de los vehículos de combustible alternativo según el anuncio de Mercedes-Benz. Este modelo, cuyo lanzamiento está previsto para 2013, no solo utiliza gas natural y gasolina, sino que también puede funcionar con gas sintético o biogás creado por centrales eléctricas.
La computadora a bordo solo usa gasolina como último recurso, lo que reduce los costos de combustible y evita que los pasajeros generen emisiones innecesarias. Un ángulo más efectivo para Mercedes-Benz es señalar que el precio por milla es aproximadamente un 50% más bajo que el de un vehículo comparable que funciona con gasolina.
Author: Cris
Apasionada del mundo de la ecología, escribo noticias en este blog para intentar mejorar el medio ambiente. Pasión por las plantas y la jardinería.
