Lupin SL X y C 14 2020: más ligereza para tu bicicleta eléctrica

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1.800 lúmenes, luz de carretera, luz de cruce, luces de circulación diurna: el SL X es el nuevo y más potente faro delantero aprobado por StVZO de Lupin. Al proporcionar visibilidad trasera, tienen el nuevo Lupin C14. La mejor parte: está integrado en la abrazadera del asiento para una apariencia elegante y limpia y lo hace a prueba de robos.

Con la luz de carretera encendida, el nuevo Lupin SL X genera 1.800 lúmenes
El diseño de la SL X es un poco más grande que el de la SL F, pero eso le permite prescindir del complejo y costoso sistema de lentes, que también se refleja en el precio: la Lupin SL X tendrá un precio similar al de la SL F: más potencia al mismo precio.

El único faro de bicicleta eléctrica montado de forma permanente de Lupin, el SL F, ahora tiene un hermano mayor. El nuevo SL X también cuenta con luces de circulación diurna y luz de cruce automáticas, así como una luz de carretera que se puede encender mediante control remoto. En lugar de 1.300 lúmenes, tiene 1.800 lúmenes para iluminar la carretera y el sendero, completamente legal y aprobado por StVZO. Dado que muchos fabricantes de motores están decidiendo en contra del uso de una pantalla montada en el centro, el SL X solo está disponible con un soporte de metal universal de un lado para el manillar. Por supuesto, es compatible con todos los demás soportes de la amplia gama de Lupin.

El soporte del SL X es un soporte de metal resistente y universal
El control remoto cuenta con una bisagra para una fácil instalación.

Como es habitual, el Lupin SL X se conecta directamente al motor y estará disponible a partir de principios de enero de 2020 para todas las marcas de motores más habituales. En términos de precio, el faro, incluido el mando a distancia y el soporte, costará entre 300 y 350 euros; el precio final aún no se ha confirmado.

Lupin C 14 – visibilidad oculta

La primera luz trasera de Lupin instalada de forma permanente para bicicletas eléctricas: la C 14
La mejor parte: el Lupin C 14 simplemente reemplaza la abrazadera de la tija del sillín y se conecta directamente al motor
Se enciende a través del sistema de la e-bike o puedes desactivarlo presionando el botón en la parte inferior de la carcasa, en caso de que vayas en grupo y no quieras cegar a los que viajan detrás de ti.

El Rotlicht de Lupin es una luz trasera excelente, pero no está montada de forma permanente y no se puede conectar directamente a la batería de la bicicleta eléctrica. Es por eso que Lupin fabricó el nuevo C 14. La mejor parte: simplemente reemplaza la abrazadera de la tija del sillín existente. La luz trasera se conecta directamente al motor y se enciende a través del sistema de bicicleta eléctrica existente, pero también se puede apagar directamente en la carcasa en caso de que viaje en grupo. La luz del C 14 irradia en un ángulo de 240 ° con una salida de 45 lúmenes, eso es 5 lúmenes más brillante que el Rotlicht. La disponibilidad y el precio del Lupin C 14 no han sido confirmados, pero podemos esperar verlo llegar al mercado en los próximos dos o tres meses y costará entre 70 y 85 €.

Con una salida de 45 lúmenes, el Lupin C 14 es todo menos aburrido
Desafortunadamente, el enrutamiento del cable de alimentación que se muestra aquí no es estándar. A menos que esté de acuerdo con perforar un agujero en su marco, probablemente tendrá que enrutar el cable externamente hasta llegar a la primera abertura en el marco …

Otras noticias: actualización de Piko y nuevas monturas

Para aquellos que prefieren o les gusta viajar con una lámpara de casco adicional, Lupin le ha dado a su siempre popular Piko una actualización menor. La última versión produce 1.900 lúmenes, con una mejor gestión térmica y garantiza un mínimo de 500 lúmenes incluso en las peores condiciones. El nuevo Piko ahora también tiene un pequeño LED difuso en el medio que debería hacer que la iluminación de corto alcance (lectura de mapas, instalación de carpas, etc.) sea mucho más agradable. Ambos botones, en la propia lámpara y el control remoto, se han rediseñado para que sean aún más fáciles de encontrar / operar con guantes puestos. Como actualización final, el nuevo Piko ahora también es compatible con la última aplicación Lupin Light Control 2.0, que le permite crear diferentes perfiles de usuario, cada uno con su propia configuración.

Pequeña actualización del siempre popular Piko. El interruptor de encendido / apagado se ha movido a la mitad y se ha hecho más angular y más fácil de operar con guantes puestos.
También se han revisado los hápticos del control remoto Bluetooth.
La mayor actualización de Piko es la adición de un pequeño LED difuso en el medio para una iluminación más agradable a corta distancia …
… Así como compatibilidad con la última aplicación Light Control 2.0 como se ve en Blika y Alpha.

Lupin también ha actualizado su gama de soportes, ahora ofrece un soporte GoPro y un soporte que se puede usar para reemplazar uno de los espaciadores debajo de la potencia.

Más información en lupin.de


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Palabras y fotos: Andreas Maschke

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