LL Motors, una startup brasileña nacida en 2019 dentro del grupo LL Solar, que actúa en el segmento de energía solar desde 2017 y tiene su sede en la ciudad de Santa Inês, Maranhão. Bajo la nueva marca, la empresa pretende vender aquí tres modelos de motocicletas propulsadas por motores eléctricos.
El lanzamiento de la marca y modelos está previsto para el mes de julio, pero ya el próximo mes de junio comenzarán las preventas. El modelo principal se llama Odíny se venderá en dos versiones: ligero Es 2.0. Además de esto, la línea estará compuesta por TYen versiones Lite y Force, y Baldur, en las versiones 1.0s y 2.0. Odin y Baldur ya han sido homologados y TY está en la etapa final del proceso.
Cómo son las motos de LL Motors
A odín lite Tiene un motor de 4.000 Watts y una batería de 72 Voltios y 50 Amperios. El fabricante dice que su velocidad máxima es de 90km/h y la autonomía es de hasta 150km. ya el Odín 2.0 Tiene un motor de 6.000 Watts y una batería de 72 Voltios y 100 Amperios. Alcanza los 100 km/h y tiene una autonomía de hasta 210 km, en este caso superior a los competidores que ya existen aquí.
Mucho odín lite y 2.0 cuentan con suspensión delantera invertida y trasera monoamortiguador, freno delantero de doble disco, iluminación full-LED, panel digital LCD, tres modos de potencia y marcha atrás. Se ofrecerán en negro, blanco, azul o rojo.
ya el modelo TY utiliza, en ambas versiones, ligero Es fuerza, el mismo motor de 3.000 vatios. El Lite tiene una batería de 72 Voltios y 35 Amperios, con una autonomía de hasta 65km, mientras que el Force está equipado con una batería de 72 Voltios y 50 Amperios, que le permite recorrer hasta 100km.
A Baldur 1.0s, a su vez, cuenta con un motor de 2.000 Watts, batería de litio de 20 Amperios, velocidad máxima de 60km/h y autonomía de 50km. En la versión 2.0, el motor tiene 3.000 Watts y la batería de litio es de 30 Amperios, lo que le permite alcanzar hasta 70km/h y recorrer hasta 70km. Tanto TY como Baldur podrán usar una segunda batería, lo que aumentará su autonomía (la marca no dijo cuánto).
Los modelos de LL Motors vendrán de China, donde son fabricados por Dayi Motor. Además de la venta de motos eléctricas, el importador/ensamblador pretende desarrollar baterías de litio específicas para los modelos que aquí se venderán. Y también «cabinas» para cambios rápidos de batería: el propietario dejaba una batería en el cargador e inmediatamente tomaba otra cargada.
Author: poweb
Diseñador web, siempre he querido poner mi granito de arena para la conservación del planeta. Lo intento con esta web y algunas otras.
