Las mejores camionetas, SUV y camionetas de su clase: la clase ecológica, eso es

Cierto, es posible que nos preocupe la responsabilidad medioambiental y, al elegir un vehículo, puede empezar por consultar la información de la Agencia de Protección Medioambiental. [EPA] Fuel Economy Guide 2018, pero la eficiencia del combustible es solo una parte de la historia. Cierto, es posible que desee obtener un vehículo consciente del combustible, y algunos compactos alcanzan hasta 50 mpg, pero ¿qué sucede si su familia no es lo suficientemente pequeña como para caber en un compacto, o si necesita una camioneta de trabajo? Claramente, un compacto de 50 mpg no se ajustará a sus necesidades.

Si está buscando una camioneta o un SUV, podría buscar el mejor vehículo calificado por la EPA, pero esto dejaría de lado otra pieza importante del rompecabezas, la responsabilidad ambiental, que podría incluir los programas de reciclaje del fabricante, qué tipo de materiales entran en el vehículos, programas de ahorro de energía o incluso uso de energías renovables. El Consejo Americano para una Economía de Eficiencia Energética [ACEEE], también ha tenido en cuenta estos factores, y un comunicado de prensa reciente de la ACEEE destacó los camiones más ecológicos y eficientes disponibles. Tenga en cuenta que los vehículos en esta lista no son estrictamente los «más ecológicos» simplemente porque tienen la mejor economía de combustible, sino por su impacto ambiental general.

Camiones pequeños, SUV y minivans

  • Camioneta compacta – Toyota Tacoma – ¿El 2.7? la transmisión manual encabezó esta lista. De hecho, al menos seis variaciones de Tacoma fueron más ecológicas que otras camionetas compactas disponibles este año, incluida la 4.0? motor con transmisión automática. Si necesita transportar algo de hasta 1,350 libras, la Tacoma es capaz y confiable.
  • SUV compacto – Toyota RAV4 EV – Toyota ha sido conocido durante años como líder en tecnología híbrida, por lo que cuando Toyota eliminó el motor de gasolina del híbrido, todo lo que quedó fue un vehículo eléctrico puro. El Toyota RAV4 EV es el primero de su tipo en la línea de Toyota y es todo lo que un vehículo eléctrico y un RAV4 pueden ser. Tiene capacidad para cinco y un alcance de poco más de 100 millas. Sin embargo, con un precio inicial de poco menos de $ 50,000, algunos consumidores pueden negarse, pero es la alta tecnología de Toyota probada y verdadera.
  • Monovolumen – Honda Odyssey – Con una capacidad de hasta ocho asientos, la minivan Honda Odyssey, propulsada por un motor 3.5? V6, todavía se las arregla para calificar hasta 28 mpg en la carretera. A partir de poco menos de $30,000, incluso el modelo base Honda Odyssey LX viene con excelentes características de seguridad, que incluyen frenos antibloqueo, control de estabilidad del vehículo y bolsas de aire laterales de cortina para las tres filas de asientos.
  • SUV mediano: Chevy Equinox – El crossover de 32 mpg de Chevy, el Chevy Equinox 2013, incluye mucho estilo y características en un paquete tan pequeño. ¿Alimentado por un 2.4? Con motor de cuatro cilindros y transmisión automática, este SUV mediano lleva cinco pasajeros y puede remolcar hasta 3,500 libras. El 2013 comienza en poco más de $24,000, pero si ha estado pensando en un Equinox pero está cansado de la apariencia actual, esté atento al rediseño de 2014.

Camiones grandes, SUV y furgonetas

  • Camioneta estándar: Dodge Ram 1500 HFE – ¿Alimentado por un Pentastar 3.6? Motor V6 acoplado a una transmisión automática Torqueflite de ocho velocidades, incluso la camioneta Dodge Ram 1500 HFE de tamaño completo alcanza hasta 25 mpg en carretera. Haciendo uso de la mayor parte del par disponible en cada velocidad, el 1500 puede transportar apenas una tonelada o remolcar poco más de cinco toneladas. Un sistema de arranque y parada del motor disponible puede ahorrar hasta un 12% adicional en economía de combustible.
  • Gran SUV – Range Rover Evoque – El único vehículo de lujo que llegó a la cima de cualquiera de los Libros Verdes de ACEEE, el Range Rover Evoque es un SUV con todas las funciones y tracción total estándar. Se destaca tanto en el manejo dentro como fuera de la carretera, y sigue entregando 24 mpg combinados. El motor puede parecer reducido, pero ¿el 2.0 turboalimentado? y la transmisión automática de seis velocidades son potentes y sensibles. También es un poco más barato que otros SUV de lujo en los bajos $ 40,000.
  • Furgoneta grande – Ford Transit Connect Wagon – Construida específicamente para negocios, la Ford Transit Connect 2013 tiene suficiente espacio de carga para cualquier negocio, grande o pequeño. ¿El 2.0? Duratec i4 y la transmisión de cinco velocidades tienen suficiente torque para cargas pesadas y una transmisión final lo suficientemente alta para una economía de combustible que supera las 27 mpg en carretera. No está mal para una furgoneta con una carga útil máxima de 1600 libras.

Opciones ecológicas

La economía de combustible es muy importante para los fabricantes de vehículos de todas las clases, ya sea de transporte o de transporte, y la tecnología moderna de motores y electrificación ha elevado aún más las cifras de economía de combustible. Incluso las camionetas pickup de tamaño completo se benefician de dicha tecnología, incluidos motores más limpios, motores de combustible flexible y trenes de potencia híbridos.

Los fabricantes también están tomando otras cosas en perspectiva, incluidos los programas de reciclaje, como el Ford Explorer, del cual el 85 % es reciclable al final de su vida útil, lo que significa que solo el 15 % podría terminar en un vertedero, un posible contaminante. Motores generales [GM] también se está volviendo más verde, y en todas sus plantas tiene previsto instalar 125 MW de energía solar renovable. Actualmente, GM es el líder en todos los fabricantes de automóviles, el 13 en toda la industria estadounidense, utilizando energía solar para compensar sus emisiones de gases de efecto invernadero. Busque más información sobre el Libro Verde de ACEEE y cómo puede elegir un vehículo más ecológico.


El autor B. Jerew es un periodista automotriz independiente que se inició como técnico de nivel maestro. Contribuye con una serie de blogs automotrices líderes en la industria y ha proporcionado este artículo en particular en asociación con Georgia Auto Finance.image source

Author: poweb

Diseñador web, siempre he querido poner mi granito de arena para la conservación del planeta. Lo intento con esta web y algunas otras.

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