La start-up china NIO se asocia con grandes empresas tecnológicas para producir un coche eléctrico inteligente

Al igual que la industria de las telecomunicaciones ha evolucionado de los teléfonos fijos a los teléfonos celulares y ahora a los teléfonos inteligentes, la industria automotriz avanzó de la gasolina a la electricidad, y ahora se dirige a los autos eléctricos inteligentes.

Estos son los pensamientos de William Li sobre la evolución de la industria automotriz. El fundador y presidente de NIO ha incorporado a la compañía en una asociación masiva con más de 50 compañías en un intento por entregar un vehículo eléctrico inteligente para fin de año.

La asociación recaudó $ 2.2 mil millones, con Tencent Holdings Ltd liderando la línea.

NIO está construyendo una fábrica de producción en Shanghai y tiene un equipo listo de más de 5,000 ingenieros en su centro de investigación. La compañía tiene como objetivo tener su primer automóvil, el vehículo utilitario deportivo ES8, producido en serie y listo para la venta a fines de 2018.

La asociación, como dice Li, es una fortaleza que muchos fabricantes de automóviles establecidos no tienen, y busca capitalizar cada parte para que el proyecto sea un éxito. Entre los principales accionistas se encuentran Tencent Holdings Ltd, que habilita las redes sociales y la música en el automóvil, y Baidu, que habilita los mapas digitales.

China ha visto un número creciente de nuevas empresas de vehículos eléctricos recientemente, pero al observar la cantidad de dinero recibido de esta asociación, NIO se encuentra muy por encima de todos los demás fabricantes de vehículos eléctricos de nueva creación.

China tiene muchas grandes empresas que invierten en fabricantes de vehículos eléctricos, pero las empresas gigantes de Internet confían en el concepto NIO porque los diseños tradicionales de automóviles de gasolina no restringen sus estrategias de desarrollo.

Además de la inversión de las empresas, NIO también se jacta de otros grandes inversores individuales como Pony Ma, CEO de Tencent, Richard Liu, CEO de JD.com y CEO de Xiaomi, Lei Jun, entre otros.

Los planes de Li son que el automóvil eléctrico comercial de NIO esté al mismo nivel que las grandes y lujosas marcas como BMW, Mercedes Benz y Audi. Él, sin embargo, difiere dramáticamente con sus métodos de venta. En lugar de que los compradores visiten los concesionarios de automóviles como lo hacen otros fabricantes de automóviles, NIO hará que sus clientes realicen pedidos desde sus teléfonos inteligentes como una forma de involucrarlos en la era de los dispositivos móviles y las redes sociales.

Estar en asociación con grandes empresas y gerentes en China puede pintar una startup creíble y crear un ciclo de recaudación de fondos bastante efectivo. No solo cuentan con un respaldo financiero sólido, sino también con una red humana convincente que facilita las colaboraciones.

Author: Mireia López

Soy pedagoga, pero en mis ratitos me dedico a escribir y divulgar sobre temas tan importantes como la ecología, espero que os guste lo que tengo que decir en mis pequeñas aportaciones.

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