India planea tener solo vehículos eléctricos en sus carreteras para 2030

Últimamente, muchos países de todo el mundo se han fijado varios objetivos a medio o largo plazo en cuanto a la cantidad de vehículos eléctricos que quieren ver en sus carreteras. Pero en la mayoría de los casos, esos objetivos han resultado ser demasiado ambiciosos.

India ha tenido un plan de este tipo desde 2013, con el objetivo de alcanzar 6 a 7 millones de ventas de vehículos eléctricos e híbridos por año para 2020. Ahora, el segundo país más poblado del mundo se ha fijado un objetivo aún más ambicioso y quiere lograr algo que parece una posibilidad remota, incluso para los países que han alcanzado la adopción generalizada de vehículos eléctricos.

Sin vehículos a gasolina en 15 años

Hablando en una conferencia organizada por la Confederación de la Industria India, Piyush Goyal, Ministro de Energía del paísanunció el plan de la India para retirar todos los vehículos de gasolina de las carreteras y reemplazarlos con autos eléctricos enchufables en solo 15 años.

Goyal dijo que el ministerio que tiene a su cargo ha creado un grupo de trabajo que incluye a la India Ministro de Transporte por Carretera y Carreteras Nitin Gadkarique se ha encargado de establecer un programa de incentivos que alentaría a los consumidores a cambiar de automóviles convencionales a híbridos o vehículos totalmente eléctricos.

“Hemos creado un grupo de trabajo bajo el liderazgo del ministro de transporte por carretera y carreteras, Nitin Gadkari, quien es bueno para idear programas a gran escala. El ministro de Medio Ambiente, Prakash Javadekar, el ministro de Petróleo, Dharmendra Pradhan, y yo somos miembros de este grupo. Nos reuniremos en la primera semana de abril para ver si India puede usar vehículos eléctricos al 100% para 2030”, dijo Goyal.

Sin incentivos financieros típicos del gobierno

Por lo general, los países que desean ver un mayor uso de vehículos eléctricos confían en incentivos financieros para lograr sus objetivos. India ha usado ese modelo en el pasado, otorgando incentivos para la compra de vehículos eléctricos, pero su último plan no involucra financiamiento del gobierno.

En cambio, el plan es permitir que los consumidores compren vehículos eléctricos sin hacer un pago inicial, lo que es un gran alivio y hace que la compra sea mucho más factible para el comprador promedio. Quienes se unan al programa podrán realizar pagos mensuales por sus nuevos vehículos enchufables utilizando el dinero que ahorrarán al no comprar gasolina.

Este tipo de modelo de “autofinanciamiento”como lo describe Goyal, no ha sido empleado por ningún otro país del mundo, y queda por ver qué tan sostenible y factible será en India, que no parece estar haciendo un gran progreso para alcanzar su objetivo de Poner 6-7 millones de coches eléctricos en las carreteras para finales de esta década.

India tiene un problema muy serio con la contaminación del aire, y reemplazar todos los autos que funcionan con gasolina con complementos seguramente ayudaría a reducir las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire en gran medida, pero la pregunta sigue siendo cómo afectará un aumento tan inmenso de vehículos eléctricos. la red eléctrica del país, que se encuentra bajo una gran presión, y si el gobierno logrará proporcionar la infraestructura de apoyo necesaria a tiempo.

Author: Cris

Apasionada del mundo de la ecología, escribo noticias en este blog para intentar mejorar el medio ambiente. Pasión por las plantas y la jardinería.

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