El SUV ganó un nuevo motor en el eje delantero que aumentó la potencia en 94 hp, lo que lo hizo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos.
Si bien el Volkswagen ID.4 no aterriza aquí, después de todo, el eléctrico es el primer modelo de la línea de vehículos sostenibles citados en llegar a Brasil, podemos contentarnos con la presentación del SUV en su versión deportiva: el GTX. El modelo inaugura la división de autos deportivos eléctricos de Volkswagen.
El lanzamiento con tracción total ganó un nuevo motor delantero que rinde 94 hp y sumado al propulsor eléctrico trasero de 201 hp, alcanza una potencia total de 295 hp. Suficiente para salir de la inercia y alcanzar los 100 km/h en tan solo 6,2 segundos. Es más rápido que el Golf GTI.
Como efecto comparativo, el VW ID4 “tradicional” tiene 201 CV de potencia y alcanza los 100 km/h en 8,5 segundos.
El modelo GTX tiene el mismo tamaño de batería: 82 kWh, con 77 kWh de energía utilizable. Debido a los dos motores, su autonomía es ligeramente inferior a la versión estándar, alcanzando los 480 km. En una estación de carga rápida, el ID.4 puede cargar hasta 125 kW, lo que corresponde a unos 300 km, en 30 minutos.
diseño deportivo
La carrocería de la GTX se puede personalizar en dos colores, pero el spoiler siempre saldrá de fábrica en negro. Los parachoques se han rediseñado y se han hecho más pronunciados para una apariencia más deportiva. La GTX también recibe faros IQ.Light LED Matrix y llantas de aleación de 20 pulgadas.
La deportividad también invade el habitáculo, que cambia los colores claros de las versiones normales por tonos oscuros -que históricamente revisten el interior de los deportivos-. La parte superior del panel de instrumentos y las inserciones de cuero de las puertas traen un azul oscuro y también hay costuras rojas en los asientos que también cuentan con la inscripción GTX, que todavía está en el volante y en los umbrales de las puertas.
El interior también cuenta con un sistema de iluminación de 30 colores, volante calefactable, cuadro de instrumentos digital de 5,3 pulgadas y centro multimedia de 10 pulgadas con conexión a Apple Car Play y Android Auto de serie.
El paquete deportivo opcional baja la carrocería 15 mm e incluye una dirección progresiva más deportiva. El paquete Sports Plus también agrega amortiguadores adaptativos DCC.
Los precios de EE. UU. y el Reino Unido para el ID.4 GTX no se han revelado, pero en Alemania costará alrededor de 50 415 €. La fecha de lanzamiento oficial tampoco ha sido confirmada.
[Via: Quatro Rodas]
Author: poweb
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