Ford obtiene la «planta del año» de fabricación por mejoras ecológicas

Assembly Magazine, una publicación comercial mensual que se centra en la fabricación y el diseño, ha nombrado a la Planta de Ensamblaje de Michigan (MAP) de Ford Motor Company como la «Planta del año». El premio fue otorgado a Ford por las mejoras ecológicas que hicieron a MAP durante una transformación de $ 550 millones en 2010. Ford es el primer fabricante de automóviles en ser reconocido por la revista Assembly Magazine, y del mismo modo, MAP es la primera planta en ser reconocida en el estado de Michigan.

El editor senior de la revista Assembly, Austin Weber, dijo que el MAP de Ford era la elección fácil debido a su «fabricación flexible, ecológica y ajustada». También expresó que la revista estaba impresionada con el hecho de que Ford tomó una planta que históricamente se había conocido por fabricar vehículos grandes tipo SUV y la transformó en una instalación para el ensamblaje de vehículos de bajo consumo como el Focus 2012. Tanto el Focus como el Focus eléctrico se fabrican en la planta, que se encuentra a unas 20 millas al oeste de Detroit en Wayne, Michigan.

Según el sitio web de Ford, la transformación de la planta fue posible gracias a la tecnología de fabricación virtual líder en la industria del fabricante de automóviles. La tecnología permitió a Ford crear múltiples plantas de ensamblaje virtuales y, por lo tanto, les permitió determinar mejor qué procesos de fabricación prospectivos serían más eficientes económica y ecológicamente. Esto aseguró que el fabricante de automóviles estuviera implementando las mejores mejoras posibles durante la transformación de la planta y evitó que invirtieran erróneamente en procesos que, en última instancia, serían decepcionantes y costosos.

El objetivo final de Ford era transformar MAP de una planta de ensamblaje tradicional en un taller de carrocería flexible capaz de fabricar varios vehículos diferentes a la vez. Con herramientas reprogramables, equipo de pintura estandarizado y una secuencia de construcción común de ensamblaje final, Ford ha hecho precisamente eso. Debido a que más del 80% del equipo robótico de la planta se puede reprogramar fácilmente para fabricar automóviles de diferentes tamaños, MAP ya no es una instalación específica para un producto. Su capacidad de producción flexible más un flujo de material avanzado y sincrónico y un equipo de trabajadores comprometidos con la eficiencia han hecho que MAP no solo sea un éxito para Ford Motor Company, sino que su reciente reconocimiento por la revista Assembly Magazine es una indicación: un éxito para la industria automotriz. también.

Author: Cris

Apasionada del mundo de la ecología, escribo noticias en este blog para intentar mejorar el medio ambiente. Pasión por las plantas y la jardinería.

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