FOCUS JAM² 6.9 NINE en revisión: la mitad de caro y el doble de divertido

¿Cómo es posible que la especificación de la bicicleta más barata en nuestra prueba casi no deje lugar a las críticas? Para el JAM² 6.9 NINE, FOCUS eligió una combinación inteligente de componentes en lugar de un brillo brillante, lo que demuestra que se preocupan más por el rendimiento de los senderos que por la apariencia. ¿Cómo funciona su enfoque en la práctica?

Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a la prueba grupal: El mejor eMTB de 2021: revisión de 25 modelos

ENFOCAR JAM² 6,9 NUEVE | Bosch Performance Line CX / 625 Wh | 150/150 mm (f / r)
25,58 kg en talla L | 5.499 € | Sitio web del fabricante

FOCUS ha reducido y simplificado la gama de modelos JAM². A excepción del JAM² 9.9 DRIFTER, todos los demás modelos se basan en un marco de aleación diseñado en torno al motor Performance Line CX de Bosch. Por 5.499 €, la FOCUS JAM² 6.9 NINE es la versión de gama alta con motor Bosch, pero sigue siendo la bicicleta más barata en todo el campo de pruebas, lo que significa que ha tenido que demostrar su valía tanto en nuestra prueba de grupo grande como en la prueba de grupo de presupuesto. . Para el FOCUS JAM², la marca alemana ha integrado la batería de 625 Wh en el tubo inferior tan ordenadamente como el sensor de velocidad en la puntera y la toma de carga en el tubo superior. Una característica especial es la potencia CIS desarrollada internamente por FOCUS, que enruta los cables internamente desde la cabina directamente al marco y asegura una cabina ordenada, especialmente desde la perspectiva del piloto. Por otro lado, el motor de 85 Nm integrado en el cuadro de la bicicleta de 25,58 kg es claramente visible y, por lo tanto, expuesto, sin placa de deslizamiento ni cubierta del motor que la proteja de los impactos. Mientras estás en el camino, no pensarías que JAM² es la segunda bicicleta más pesada en la prueba, el peso es un problema importante para el FOCUS. Con su bajo peso máximo permitido de 120 kg, un ciclista completamente equipado que pesa más de 94 kg (y agrega 26 kg para la bicicleta en sí) es oficialmente demasiado pesado para la JAM².

¡La especificación de la FOCUS JAM² 6.9 NINE hace que algunas de las bicicletas más caras de esta prueba parezcan anticuadas!

A pesar de los precios agresivos, FOCUS no compromete el rendimiento en pista: la especificación habla con claridad. Esto incluye una suspensión FOX de 150 mm que combina una horquilla 36 Rhythm y un amortiguador DPS. Si bien estos ofrecen menos opciones de ajuste que la mayoría de las configuraciones de suspensión en nuestra prueba, la tracción en el camino es más que decente. Hablando de eso, los neumáticos Schwalbe Magic Mary de 29 x 2.6 ″ con su robusta carcasa Super Gravity generan un excelente agarre y permiten bajas presiones de los neumáticos en combinación con las llantas de aleación DT Swiss. Al igual que con muchas otras bicicletas en prueba, la tija de sillín KindShock Rage atrae serias críticas: el control remoto es difícil de operar y está colocado demasiado lejos del agarre. Los frenos Shimano XT de cuatro pistones con rotores de 200 mm proporcionan una desaceleración confiable y una transmisión Shimano de 12 velocidades con componentes mixtos XT y SLX se encarga de los cambios. La palanca de cambios / desviador trasero XT se combinan con un cassette SLX, ¡cambiando de marcha tan suavemente como las transmisiones de gama alta en esta prueba!

Ordenado
Todos los cables en el área de la cabina se enrutan cuidadosamente a través del vástago CIS y van desde el auricular directamente al marco. Sin embargo, el marco del JAM² 6.9 NINE todavía viene con puertos de cable, que ahora se han cubierto.
Fiesta de la tracción
La suspensión FOLD genera un recorrido de 150 mm y proporciona una buena tracción, comodidad y una progresión muy definida. Sin embargo, para un estilo de conducción activo, el chasis no ofrece suficiente soporte.
Inalcanzable
El control remoto del gotero KindShock carece de ergonomía y es difícil de operar. Cada vez que quieras soltar el poste, tienes que quitar la mano de la empuñadura.

ENFOCAR JAM² 6,9 NUEVE

5499 €

Especificaciones

Motor Bosch Performance Line CX 85 Nm
Batería Bosch PowerTube 625 Wh
Monitor Bosch Purion
Amortiguador central FOX 36 Ritmo 150 mm
Amortiguador central FOX DPS 150 mm
Tija de sillín KS Rage-i 150-170 mm
Frenos Shimano XT M8120 200/200 mm
Cambio Shimano XT 1×12
Manillar ENFOQUE CIS 45 mm
Manillar Race Face Chester 35 780 milímetros
Juego de ruedas DT Swiss H1900 29 «
Neumáticos Schwalbe Magic Mary Super Gravity Soft 2,6 «

Datos técnicos

Tamaño SM L SG
Peso 25,58 kilogramos
Permanente. peso total 120 kilogramos
Max. payload (ciclista / equipo) 94 kilogramos
Aprobación de remolque No
Soporte de pata de cabra No


Hasta aquí y no más
El tope de la horquilla en el tubo inferior evita que la horquilla dañe el cuadro y los cables en caso de accidente. Trek, SIMPLON y otros han resuelto esto con más elegancia.
¡Bravo!
Después de criticar la elección de neumáticos de FOCUS en varias ocasiones, la marca alemana finalmente se decidió por un caucho serio: el Jam2 6.9 NINE viene con neumáticos Schwalbe Magic Mary en las robustas carcasas Super Gravity y Super Trail más livianas en la parte trasera y delantera respectivamente.
Mezcla perfecta
FOCUS combina un cassette SLX con desviador y palanca de cambios XT. Esto le brinda todas las ventajas y el rendimiento cambiante del grupo XT a un precio más bajo.

A través de un chip giratorio en la puntera, la geometría del JAM² 6.9 NINE se puede ajustar para adaptarse al tamaño de rueda respectivo. Sobre todo, los cambios afectan la longitud de la vaina y la altura del pedalier. Si bien nuestra bicicleta de prueba con rueda trasera de 29 ”tiene una geometría relativamente promedio, el ángulo del asiento es bastante flojo. Recomendamos empujar el sillín completamente hacia adelante, ya que esto asegurará una posición cómoda de conducción tanto cuesta arriba como en llano. Si pasa largos días en el sillín, apreciará la suspensión sensible y los voluminosos neumáticos del JAM² 6.9 NINE.

Tamaño S METRO L SG
Tubo de sillín 400 mm 420 mm 450 mm 490 milímetros
Tubo superior 573 milímetros 600 mm 630 milímetros 661 milímetros
Tubo de cabeza 110 mm 115 mm 130 mm 150 mm
Ángulo de la cabeza 66,0 ° 66,0 ° 66,0 ° 66,0 °
Ángulo del asiento 75,0 ° 75,0 ° 75,0 ° 75,0 °
Vainas 427 milímetros 427 milímetros 427 milímetros 427 milímetros
Gota BB 10 mm 10 mm 10 mm 10 mm
Distancia entre ejes 1,163 milímetros 1,190 milímetros 1,221 milímetros 1.254 milímetros
Alcanzar 420 mm 445 milímetros 470 milímetros 495 milímetros
Apilar 607 milímetros 612 milímetros 625 milímetros 644 milímetros
Casco SCOTT Vivo Plus | Gafas Escudo SCOTT | Hippack BOLSA DE CADERA EVOC 1l
Jersey Fox «Grind Trail» -Camisa | Pantalones cortos SCOTT Trail Vertic | Rodillera Soldado SCOTT 2
Zapatos Cinco Diez Cernícalo Encaje | Calcetines Equipo de rendimiento SCOTT

¿La mitad de caro significa necesariamente la mitad de bueno? El FOCUS JAM² 6.9 NINE en el camino

Cuesta arriba, la cómoda posición de pedaleo y la suave suspensión tienen sus inconvenientes. A medida que el cuentagotas se extiende, los ciclistas altos, en particular, se encontrarán sentados muy atrás sobre la rueda trasera, lo que hace que el amortiguador se hunda en su recorrido en subidas empinadas y que la rueda delantera se levante con demasiada facilidad. Para evitar que esto suceda, debe pesar activamente la parte delantera. Si no lo hace, la rueda delantera pierde tracción y se desliza cuesta arriba hacia los lados mientras gira el manillar; definitivamente recomendamos activar el interruptor de subida en el amortiguador. Esto evita que el amortiguador se hunda en su recorrido y que la parte trasera se balancee bajo el pedaleo y, al mismo tiempo, permita la tracción suficiente para superar los obstáculos. Hecho esto, el FOCUS es más fácil de maniobrar y muy divertido de manejar, especialmente en senderos moderados con curvas cerradas.

El buen eMTB de EA no tiene por qué costar 10.000 €. ¡El FOCUS JAM² 6.9 NINE es una prueba!


Consejos de ajuste: control remoto de la tija telescópica (por ejemplo, Shimano SL-MT800-IL para que coincida con las palancas de freno) | Los ciclistas con piernas largas deben empujar el sillín completamente hacia adelante.

Cuesta abajo, el FOCUS JAM² 6.9 NINE ofrece una conducción suave tanto para profesionales como para principiantes. El frente alto combinado con la excelente tracción inspira mucha confianza y ofrece una diversión de conducción sin concesiones. La geometría equilibrada y la distribución uniforme del peso hacen que la JAM² atraviese curvas abiertas como ninguna otra bicicleta en esta prueba.
Cuando se recorre bermas en senderos planos, la bicicleta carece de apoyo y no genera velocidad ni fluidez. El FOCUS prefiere permanecer en el suelo y requiere un gran esfuerzo físico para arrancar las repisas. El JAM² se siente como en casa en senderos naturales sinuosos y técnicos. Aquí, literalmente, se absorbe a sí mismo en el suelo e inspira confianza incluso en raíces resbaladizas mientras supera escalones, caídas e impactos sin soplar a través de su recorrido. Los ciclistas en descenso sin experiencia se beneficiarán del carácter bondadoso del FOCUS. Solo a altas velocidades la suspensión muestra limitaciones en comparación con las bicicletas de gama alta mucho más caras en el campo de prueba.

Conclusión

El FOCUS JAM² 6.9 NINE ofrece una excelente relación precio / rendimiento y sorprende con su carácter afable y predecible en los senderos. Esto le infunde confianza y proporciona un manejo fácil y predecible a velocidades bajas a medias, lo que hace que el FOCUS sea la opción óptima para principiantes y eMTBers avanzados por igual. Si bien las funciones inteligentes utilizadas para integrar el motor Bosch son excelentes, la baja carga útil máxima no lo es, especialmente para los conductores más pesados.

Tops

  • gran valor por dinero
  • confianza inspiradora
  • manejo predecible
  • ordenada gestión de cables

Fracasos

  • poste cuentagotas / remoto
  • peso máximo más bajo permitido en todo el campo de prueba


Puede obtener más información sobre focus-bikes.com

Author: poweb

Diseñador web, siempre he querido poner mi granito de arena para la conservación del planeta. Lo intento con esta web y algunas otras.

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