Esta se considera la tercera generación del compacto y fue desarrollada sobre una plataforma exclusiva para autos eléctricos del grupo Stellantis.
A pesar de ello, mantuvo el mismo aspecto ya conocido de las otras generaciones y que emula el aspecto del primero, que tanto éxito tuvo en la posguerra como coche compacto y práctico.
El 500e tiene una autonomía declarada de 320 km con una carga de batería completa. Con una capacidad de 42 kWh y un sistema de iones de litio, está alojado en el piso y, según Fiat, no tocó el ya compacto maletero de 185 litros.
El motor eléctrico rinde 87 kW, lo que equivale a 118 hp y un par de 22,4 mkgf. La transmisión es automática de una marcha y marcha atrás. Con este conjunto, el 500e acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos.
Para llevar a cabo la recarga, el 500e vendrá con un cable de seis metros de largo para carga en casa con entrada de tres pines
El 500e también acepta carga ultrarrápida en corriente continua de 85 kW. Según la marca, en tan solo 5 minutos en un punto de recarga como este es posible alcanzar los 50 km de autonomía. Con 35 minutos alcanza el 85% de autonomía.
Hay tres modos de conducción disponibles para el 500e: normal, rango y sherpa, todos enfocados en la economía y la autonomía. El rango mejora la regeneración de energía del frenado y la desaceleración.
Mientras que el Sherpa limita la velocidad máxima a 80 km/h, además de desactivar sistemas como el aire acondicionado, los sistemas de calefacción de ventanas y los espejos. En este modo, Fiat dice que es posible aumentar la autonomía hasta 460 km.
Equipo
El 500e incorpora de serie control de crucero adaptativo, lector de carril con corrección de volante, frenada autónoma con detección de peatones, lector de matrículas, detector de fatiga, alerta de ángulo muerto y asistente de aparcamiento.
También cuenta con seis airbags, cámara de marcha atrás, luz de carretera automática, sensores de luz, lluvia y presión de neumáticos. El centro multimedia tiene una pantalla de 10,25 pulgadas y viene con integración, además de Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, también con Amazon Alexa.
Ahora, además de la camioneta Toro y próximamente la Pulse, el tercer auto Fiat con el sistema Connect . A través de la app y del centro multimedia, es posible tener actualizaciones en tiempo real a través del navegador GPS, llamadas de emergencia, rastreo de autos, alertas de conducción y también alertas por intento de robo.
Otra de las características que también ofrece es el 4G integrado que permite conectar hasta ocho dispositivos a la vez en el coche Wi-Fi se realiza en colaboración con el operador Tim en el caso de Fiat.
Author: poweb
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