Ferrari. El nombre por sí solo inspira entusiasmo, asombro y envidia en los entusiastas de los automóviles de todo el mundo. Sus colores vibrantes y diseños audaces no solo llaman la atención. Crean preguntas que otros fabricantes tropiezan para responder. Se han ganado una reputación adoptando tendencias duraderas y, con su nuevo modelo híbrido, Ferrari está dando luz verde a la ingeniería ecológica.
Los rumores sobre un híbrido del fabricante de automóviles italiano han estado circulando durante los últimos años. En el pasado, la compañía ha anunciado autos conceptuales que se apoyaban en gran medida en la frenada regenerativa y otros aspectos fundamentales del diseño de autos ecológicos. Desafortunadamente, nunca tomaron la forma de un automóvil híbrido comercializable. Hasta ahora.
A medida que empresas como Tesla rompieron las barreras para el transporte alternativo, las principales empresas en los mundos de las carreras y el diseño sortearon de puntillas las posibilidades. Los monstruosos motores que propulsaban estos superdeportivos planteaban obstáculos a los que Ford y Toyota no se enfrentaban. Los ejecutivos dieron pistas a lo largo de los años sobre el desarrollo de la tecnología híbrida, pero ahora Ferrari ha comenzado la producción. ¿Listo para vender en 2013? Un Enzo híbrido.
El Enzo, que lleva el nombre del fundador de la compañía, sigue siendo uno de los autos más populares de Ferrari. Su diseño de berlinetta de dos asientos descansaba sobre un marco hecho de fibra de carbono y monocasco de nido de abeja Nomex. Construido por primera vez en 2002, el Enzo superó las 221 millas por hora y pasó de 0 a 60 en 3.1 segundos. Según los altos ejecutivos, la próxima generación de Enzo contará con un sistema híbrido llamado «HY-KERS» creado por la empresa mientras trabajaba en autos conceptuales anteriores.
El sistema HY-KERS incluye un motor híbrido eléctrico-gas. Se estima que el consumo de combustible tiene un ahorro del 40 por ciento en un tradicional Enzo (como si pudiera existir tal cosa) y el tiempo de 0 a 60 se ha reducido en una porción de un por ciento. Ferrari no solo ha creado una versión híbrida de uno de sus mejores autos nuevos, sino que sí, es más rápido y usa casi la mitad de gasolina que su predecesor.
Y es por eso que las empresas ponen sus ojos en Ferrari. Son el James Bond del mundo del diseño de automóviles: nadie lo hace mejor. El costo de propiedad obviamente limitará quién se beneficia del lanzamiento inicial de HY-KERS, pero otras compañías lo aprovecharán. El conocimiento se filtrará. Estamos viendo el amanecer de un nuevo tipo de híbrido.
Author: Cris
Apasionada del mundo de la ecología, escribo noticias en este blog para intentar mejorar el medio ambiente. Pasión por las plantas y la jardinería.
