Aprovechando el lanzamiento del restyling del Kwid, Renault mostró, el jueves (20/01), la versión eléctrica del automóvil que llegará a Brasil a finales de este año. A pesar de ser importado de China, el Kwid E-Tech Electric tendrá un motor exclusivo para el mercado brasileño, con más potencia.
En el país asiático, el Kwid eléctrico utiliza un motor de imanes permanentes, con 44 hp y 12,7 kgfm, entregados instantáneamente como en todos los vehículos de batería. Hablando de celdas de energía, estas suman 26,8 kWh de capacidad, lo que da como resultado una autonomía de 271 km en ciclo NEDC.
Este motor no se utilizará en Brasil, donde Renault ha preparado una unidad de potencia desarrollada «específicamente para las condiciones brasileñas». Esto significa, entre otras cosas, más potencia, probablemente en torno a los 60 CV, incluso para aumentar la velocidad máxima hasta un límite más adecuado para el país -la versión china no supera los 105 km/h-.
Con más potencia y un país de dimensiones continentales, la autonomía será un punto delicado, y la filial brasileña del fabricante tendrá un desafío por delante. Además de más densidad de energía, el Kwid E-Tech también debería traer un sistema de enfriamiento de batería más robusto, ya que el clima tropical afecta negativamente la autonomía de la batería.
La búsqueda de ser el tranvía más barato de Brasil dictará las opciones de equipamiento, y el paquete de accesorios no debería desviarse mucho de lo que se ofrece en el Kwid 2023 recientemente lanzado.
El nuevo Renault Kwid E-Tech llegará a los concesionarios a finales de este año y tiene un precio estimado de R$ 165.000.
[Via: Quatro Rodas]
Author: poweb
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