El nuevo coche eléctrico de Chrysler se lanzará en 2026 con una autonomía de 800 km

¿Quién recuerda el Chrysler 300? Ya se vendió aquí en Brasil y hace mucho tiempo que está fuera de nuestro mercado, pero en Estados Unidos, sin embargo, se mantiene en la línea, aunque sus cifras de ventas ya no son las de los tiempos dorados.

Se espera que el Chrysler 300 permanezca en el mercado hasta 2026. Dentro de cuatro años, el sedán de tres volúmenes que tanto éxito tuvo en EE.UU. y también en Europa, deberá ser reemplazado por un heredero que, naturalmente, será exclusivamente eléctrico.

El hecho es que Chrysler está en medio de un callejón sin salida. La compañía norteamericana tiene solo 2 modelos en la alineación, la Pacifica y el sedán 300. En 2015, la marca cerró el año con 324,846 vehículos vendidos en los Estados Unidos. En 2021 no superó las 115.004 unidades. Por supuesto, la competencia ahora es más dura.

Chrysler 300

Los analistas coinciden en que si Chrysler no quiere acabar como marcas como Pontiac o Mercury, debería cambiar de ritmo. El Chrysler 300, por así decirlo, se presentó en 2011. En ese año salió al mercado la segunda generación, pero ya llevaba dos años de retraso y se retrasó por la quiebra de la marca y la reactivación con la FCA. En definitiva, el modelo actual ya tiene 13 años y debería durar otros 4, pero luego, finalmente, se retirará.

Chrysler 300

Según los rumores reportados por el sitio web australiano Drive, el Chrysler 300 eléctrico nacerá sobre la plataforma cero emisiones del sedán a batería de Dodge, tendrá arquitectura de 800 Voltios, alrededor de 100 kWh de batería y una autonomía de 500 millas, equivalente a unos 800 km.

Grafito de flujo de aire de Chrysler

El automóvil seguirá siendo un sedán y llegará al mercado después del crossover Airflow, anticipado por el concepto mostrado en Nueva York, que tendrá la misma base pero diferentes formas. Será a partir de estos dos modelos que Chrysler intentará lanzarse en el futuro, pudiendo contar con tecnologías de un gran grupo automotriz como Stellantis, que pasó a ser dueño de la marca.

[Via: InsideEVs]

Author: poweb

Diseñador web, siempre he querido poner mi granito de arena para la conservación del planeta. Lo intento con esta web y algunas otras.

Deja un comentario