Ecooter es la división europea de DY Moto, y en cuya gama destaca la Ecooter E5. Un patinete eléctrico que alcanza una autonomía de hasta 200km y que cuenta con mucha tecnología.
Ecooter es la división europea de patinetes eléctricos del grupo chino DY Moto, y en la que destaca el Ecooter E5 por encima del resto de modelos. Es un patinete eléctrico realmente competente, ya que promete hasta 200km de autonomía, junto a una potencia de 8kW.
En Europa, según el sitio web Ecooter.es, el E5 cuesta 6.190 euros (alrededor de R$ 31.457). Un valor elevado en un principio para un scooter cuya potencia y prestaciones equivalen a 125cc, pero si analizamos las características técnicas y toda la tecnología a bordo, está justificado.
El esquema de propulsión eléctrica sobre el papel promete un buen desempeño. El motor eléctrico está ubicado en la parte central y envía la potencia a la rueda trasera a través de una cadena. Genera 8kW de potencia (11 hp) y es alimentado por un sistema de 2 baterías con una capacidad de 5.4kWh de Samsung.
Este rendimiento se refleja en una velocidad máxima de 105 km/h y una autonomía a plena carga de hasta 200 km en el modo de menor consumo, denominado Smart, mientras que en el modo Sport alcanza una autonomía mínima de 100 km. En ambos casos, estos deben ser números realistas, ya que son autonomías basadas en el ciclo de aprobación de WMTC.
Es uno de los pocos scooters eléctricos ofrecidos que está equipado con un sistema de frenos ABS en ambas ruedas. Esto lo logra, dice la compañía, a través de un sistema de doble canal y discos de 220 mm en el eje delantero y 200 mm en el trasero.
Uno de los aspectos más destacados del E5 es su potente tecnología. Dispone de arranque sin llave (key-less), por lo que para arrancar el patinete eléctrico no tendremos que recurrir a la llave si la llevamos, por ejemplo, en el bolsillo. También puede desbloquear y encender el scooter a través de una aplicación móvil.
El Ecooter E5 tiene alta conectividad con nuestro celular, ya que cuenta con conexión con Android Auto y Apple CarPlay. Todo se refleja de vuelta al piloto a través de un panel tipo IPS de 6,8 pulgadas. Gracias a esta pantalla, además de la información habitual, también tendrás acceso a la información meteorológica.
En el uso diario, el E5 también demuestra ser un scooter eléctrico competente, ya que tiene un asiento para dos personas y espacio debajo del asiento para dos cascos abiertos o un casco cerrado más algunas pertenencias.
Tanto en precio como en prestaciones, el Ecooter E5 está a la altura de uno de los scooters eléctricos de referencia en Europa, el Silence S01, que también comercializa SEAT bajo el nombre de MÓ eScooter 125.
[Via: Hibridos Y Electricos]
Author: poweb
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