¿De qué estás hablando? Explicación de los términos más importantes de bicicletas eléctricas

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EMTBing tiene su propio lenguaje secreto. Esa es exactamente la razón por la que los novatos a veces pueden encontrarse en situaciones incómodas. ¡Afortunadamente, estamos aquí para ayudar! En este artículo encontrarás todas las nociones básicas y la jerga que te ayudarán a salir de problemas cuando montes en bicicleta o hables sobre temas de eMTB.

Pedelec (ciclo eléctrico de pedal)

También conocida como ebike en lenguaje coloquial, una Pedelec es una bicicleta con asistencia de pedal eléctrico hasta velocidades de 25 km / h (en Europa). La potencia del motor suele estar limitada a un máximo de 250 W.

S-Pedelec

La S-Pedelec es una bicicleta con asistencia de pedal eléctrico hasta una velocidad de 45 km / h. Tiene un motor con una potencia permanente de hasta 500 W y requiere registro y seguro. El S-Pedelec también requiere una licencia de conducir de ciclomotor, motocicleta o automóvil.

Capacidad de la batería (Wh)

La capacidad de una batería se mide en vatios-hora (Wh). Hay muchas marcas y modelos diferentes en el mercado, y todos tienen características diferentes. Encontrará desde una batería básica de 250 Wh hasta potentes soluciones de batería doble de 1000 Wh. Como regla general, podemos decir que cuanto mayor es la clasificación de vatios-hora de una batería, mayor es su rango. El peso de la batería es proporcional a su capacidad.

Esfuerzo de torsión

El par se mide en Newton metros (Nm) y describe la potencia de rotación del motor que se utiliza para ayudar al ciclista mientras pedalea. Cuanto mayor sea el par, más fuerte será el apoyo que obtendrá el ciclista.

Watt (potencia del motor)

La ley limita la potencia nominal de un motor eMTB a 250 W. Sin embargo, dependiendo del par (Nm) y la cadencia, todos los motores alcanzan picos de salida de potencia mucho más altos a corto plazo.

Alcance de la batería

El rango de la batería depende de muchos factores: el estado de carga de la batería, la capacidad, el nivel de soporte que estás usando, el peso corporal, el peso de la mochila, la pendiente, la temperatura del aire, la cadencia, el terreno, la presión de los neumáticos, etc. rango de una batería, es imposible conformarse con una regla estándar de rango por carga. Lo mismo ocurre con la ganancia de elevación que puede obtener con una batería completamente cargada.

Asistencia para caminar

La función de asistencia para caminar se puede activar con un botón en el control remoto del manillar. Cuando está activado, el motor empuja la bicicleta a una velocidad de hasta 6 km / h sin que tengas que pedalear. Esto le ahorra una energía preciosa en las secciones para caminar.

Relación de transmisión

La relación de transmisión se refiere a la relación entre el plato delantero y el piñón trasero. Para poder pedalear a diferentes velocidades con la misma cadencia, la relación de transmisión debe ajustarse cambiando las velocidades.

Gama de engranajes

El rango de marchas es la diferencia entre las marchas más altas y más bajas disponibles. Si tomamos el grupo SRAM EX1 específico de eMTB como ejemplo, su cassette de 8 velocidades / 11 a 48 t tiene un rango de marcha del 436%. Puede calcular la relación de transmisión usted mismo: 48 (piñón más grande): 11 (piñón más pequeño) x 100 = 436%.

Viaje

El recorrido es la cantidad que su horquilla o suspensión trasera puede comprimir y extender. Cuanto más largo sea el recorrido, mejor podrá compensar la suspensión las irregularidades del camino. Para un viaje cómodo en una eMTB, recomendamos un recorrido de alrededor de 150 mm.

Hundimiento

También conocido como «recorrido negativo», el hundimiento es la cantidad que una horquilla o un amortiguador trasero se comprime bajo el peso de su cuerpo mientras está sentado en la bicicleta. Sag permite que la suspensión compense las imperfecciones del camino para obtener más tracción y un mejor control de la bicicleta. El hundimiento normalmente se sitúa entre el 20% y el 30% del recorrido total, dependiendo del estilo de conducción.

Amortiguación de rebote

La amortiguación de rebote le permite ajustar la velocidad a la que su horquilla o amortiguador se extienden después de ser comprimido. Si los elementos de resorte rebotan demasiado rápido (amortiguación de rebote baja), la bicicleta se sentirá incompleta y descontrolada. Demasiada amortiguación de rebote, por otro lado, puede hacer que el resorte se recupere demasiado lentamente. En este caso, terminará usando solo una parte del recorrido y manejando con una horquilla comprimida cuando golpee múltiples baches.

Compresión

Los ajustes de compresión le permiten ajustar la sensibilidad de su horquilla o amortiguador trasero. Algunos modelos cuentan con un ajuste de compresión de baja velocidad que controla los movimientos más lentos, como el frenado. Además, la compresión de alta velocidad controla cómo se comporta la suspensión con impactos rápidos.

Tija de sillín con cuentagotas

Una tija de sillín telescópica se puede ajustar en altura a través de un control remoto en el manillar. Esto hace que sea más fácil subir y bajar de la bicicleta y también le da más confianza en las secciones cuesta abajo.

Ahora tiene los términos técnicos más importantes a mano, pero a veces los hechos y las cifras no son suficientes. Todavía hay muchas opiniones controvertidas sobre el tema de los eMTB y debería estar equipado con algunos argumentos poderosos para su próxima charla. En nuestro sitio web, hemos recopilado 11 argumentos que evitarán que todos odien las E-MTB.

Palabras: Andy Rieger Fotos: Christoph Bayer, Trevor Worsey y Valentin Rühl

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