Escrito por Cada tipo tiene sus ventajas y desventajas, y las necesidades de cada ciclista también son diferentes.
Es esa época del año en la que la gente compra cosas para volver a la escuela y, para muchos, una bicicleta está en la lista. Pero hay tantos tipos de bicicletas; ¿Qué es lo mejor, especialmente si uno está montando en la ciudad? En nuestra familia, hemos tenido casi todo tipo de bicicletas, por lo que esta revisión mostrará un poco de sesgo personal; sus necesidades pueden ser diferentes.
Bicicleta de carretera
Bicicleta de carretera Norco/ Lloyd Alter/CC BY 2.0Aquí es donde comenzó todo para muchas personas, con bicicletas modeladas a partir de bicicletas de carreras. Monté esta Norco durante casi 25 años después de comprarla por cincuenta dólares en una subasta de la policía y rara vez me defraudó.
PRO: Ligero y rápido. La posición de conducción mantiene el perfil bajo contra el viento, por lo que hay menos resistencia. Sacas el máximo partido a tu esfuerzo de conducción.
ESTAFA: No es muy bueno para llevar cosas; realmente sientes el peso si pones cosas en el portaequipajes. La posición de conducción puede volverse dolorosa y la presión sobre los asientos angostos puede causar problemas. La posición de conducción puede limitar la visibilidad. Los neumáticos angostos pueden atascarse en todo tipo de cosas, desde alcantarillas hasta vías de tranvía. Abrocharse los pedales puede ser peligroso en la ciudad; Una vez tuve un peatón caminando justo en frente de mí, pisé los frenos y me caí de lado, incapaz de soltarme a tiempo. Terrible en invierno sobre nieve y hielo. Un montón de pinchazos.
Además, a medida que pasé de viajar en la carretera con autos a estar en carriles para bicicletas, descubrí que realmente no quieres ir tan rápido. es más importante ir con la corriente. Cada vez me sentía menos cómodo montando la bicicleta de carretera en la ciudad.
Bicicleta de montaña
© Bicicleta de montaña Trek
No puedo encontrar una foto de mi bicicleta de montaña Iron que vendí hace unos años, así que sustituyo esta bicicleta de montaña de doble suspensión Trek.
PRO: En la jungla urbana de hoy en día de baches y escombros, una bicicleta de montaña absorbe muchos de los golpes que hacen rechinar los dientes. Son buenos en la nieve, y es menos probable que los neumáticos más anchos lo atasquen en las vías del tranvía. La posición de conducción erguida es más cómoda. Más versátil si quieres divertirte e ir fuera de la carretera. Las relaciones de transmisión diseñadas para escalar las hacen excelentes en ciudades como Seattle con muchas colinas.
ESTAFA: Los neumáticos más anchos y blandos tienen una resistencia a la rodadura significativamente mayor y la bicicleta es mucho más pesada. Si solo está conduciendo en la ciudad, omita la suspensión trasera; agrega mucho peso. Me di cuenta de que el esfuerzo extra me hizo en; Toronto, donde vivo, está construido sobre una pendiente y el viaje a casa después de estar en el centro de la ciudad fue un trabajo duro y lento.
Bicicleta de estilo holandés
Bicicleta holandesa de Emma/ Lloyd Alter/CC BY 2.0
Estas a veces se llaman City Bikes o Urban Bikes, pero creo que eso es confuso. Están modelados a partir de las bicicletas utilizadas por muchos en los Países Bajos.
PRO: Muy sólida y sensata, con una posición de conducción cómoda y erguida y mucha capacidad de carga. Me resisto a sus encantos, así que le pregunté a mi hija, de quién es esta bicicleta, por qué le gusta:
Me encanta que puedo usar un vestido o tacones si lo necesito. Me encanta que no vaya súper rápido, así que nunca termino esforzándome demasiado y terminando sudando. Es lindo y tiene una canasta para que pueda poner mi bolso o comprar comestibles. Puedo ir a cualquier parte a un ritmo razonable.
ACTUALIZAR: Un lector nota que la Electra de mi hija no es realmente una moto holandesa, que tendría guardabarros, portaequipajes trasero, faldón y luces. “Muy pocos holandeses comprarían la bicicleta que se muestra en este artículo”. Señala que las bicicletas holandesas reales de Azor, Batavus o Royal Dutch Gazelle las tienen como características estándar.
ESTAFA: Peso.
Bicicleta plegable
Bicicleta plegable Strida/ Lloyd Alter/CC BY 2.0
Esta es mi segunda bicicleta plegable Strida, un modelo más nuevo de tres velocidades. También tengo una versión anterior de una sola velocidad.
PRO: La mayor ventaja de una bicicleta plegable es que se pliega. El robo de bicicletas es un gran problema en estos días, y con una bicicleta plegable puedes llevarla contigo; Solía revisarlo en los guardarropas y llevarlo a mi salón de clases. Las ruedas de menor diámetro le otorgan una tremenda agilidad y control en entornos urbanos estrechos. El diseño Strida de Mark Sanders lleva un tiempo acostumbrarse, pero es muy divertido y bastante asequible; Los Brompton son fabulosos y tienen una sensación de andar más convencional. Puede usar Multi-Modal y llevarlo fácilmente en tránsito, cambiando a bicicleta para la última milla.
ESTAFA: Al igual que con la bicicleta de montaña, fue el mayor esfuerzo necesario con las ruedas más pequeñas para ese largo y poco profundo ascenso desde el centro. Pero si vives en una ciudad plana, esta podría ser una gran solución, la única forma de resolver realmente el problema del robo de bicicletas.
Bicicleta Híbrida
Mi bicicleta híbrida actual/ Lloyd Alter/CC BY 2.0
Este es mi viaje actual, una bicicleta híbrida Trek. Son un poco bicicleta de carretera (cuadro ligero) y bicicleta de montaña (buenas marchas, posición erguida).
PRO: Una posición de conducción cómoda, casi vertical. Muchas marchas, cambios cómodos. Mucho espacio para personalizar con portaequipajes, luces, espejos y guardabarros. Va a cualquier parte y hace todo tipo de bien. Cuando los neumáticos están correctamente inflados a 80 libras, casi parece rodar cuesta arriba.
ESTAFA: La posición sentada no es muy segura de lo que quiere ser. No es tan cómoda como una bicicleta holandesa en la que estás totalmente erguido, pero me sigue encantando.
Bici Urbana o Bici de Ciudad o “Solo una Bici”
Chris y Melissa Bruntlett solo en bicicleta/ Lloyd Alter/CC BY 2.0 Son Chris y Melissa Bruntlett de Modacity, y autores del nuevo libro Building the Cycling City. En su libro, promueven “un estilo de ciclismo urbano mucho más accesible, informal e inclusivo: caminar con ruedas”. Las bicicletas que montan en Vancouver reflejan esta actitud: son bicicletas sencillas, cómodas, asequibles, simplemente “súbete a tu bicicleta y anda”. Saben más sobre bicicletas que yo, por lo que probablemente sean mejores modelos a seguir. No es esto o aquello, es solo una bicicleta que puedes andar cómoda y fácilmente, como se suele decir, como andar con ruedas.
ESTAFA: ¿Qué, no puedo gastar mucho dinero en una bicicleta elegante? ¿Cuál es la diversión en eso?
Bicicleta compartida
Citibikes en Nueva York/ Lloyd Alter/CC BY 2.0
Dado el problema con el robo y el almacenamiento de bicicletas, otra opción que muchos podrían considerar es no tener una bicicleta en absoluto. Si vives en una ciudad con un sistema de bicicletas públicas, vale la pena considerarlo.
PRO: Una buena bicicleta sólida de la que no tiene que preocuparse, es su responsabilidad mantenerla y no necesita preocuparse por el robo.
ESTAFA: Puede haber muchas estaciones de bicicletas compartidas alrededor de su escuela, pero es posible que no estén tan cerca de donde vive. Son pesados y lentos. No hay garantía de que siempre encuentre una bicicleta o un lugar para devolverla. Por lo general, está limitado a un viaje de media hora.
Sí, hay más…
Hay algunas otras opciones; no hemos incluido bicicletas eléctricas, bicicletas utilitarias o bicicletas de carga porque son todo un mundo de opciones por sí mismas. Tengo curiosidad: ¿Qué montan nuestros lectores?
¿Cuál es tu viaje?
