Las bicicletas de montaña eléctricas rígidas se están volviendo muy populares, ya que son más fáciles de mantener y más asequibles. La empresa alemana Corratec ofrece siete versiones diferentes de sus bicicletas de montaña eléctricas rígidas llamadas XVert. Recientemente probamos Six ‘Under € 4000.00’ bicicletas eléctricas rígidas, ¡pero esta XVert llegó un poco tarde a la fiesta!
La comodidad de esta bicicleta es excelente cuando se realizan recorridos largos de todo el día, que el motor Bosch y la batería de 500 Wh se adaptan fácilmente, siempre que no se seleccione el modo turbo completo en cada ascenso en nuestros recorridos promedio de dos horas. Probamos el XVert 500 en las montañas y el protector de protección del motor recibió grandes golpes y salió completamente ileso. Al frenar, encontramos que los frenos Shimano M615 del modelo base, con sus dos rotores de 180 mm, detuvieron la bicicleta con facilidad, ofreciendo un montón de potencia, y solo se desvanecieron cuando la bicicleta se detuvo desde velocidades ridículas cuesta abajo. De todos modos, los rotores de 200 mm deberían ser estándar en una E-Mountainbike pesada. Nos decepcionó un poco que el extremo delantero y trasero del XVert venga equipado con ejes QR, en lugar de los ejes pasantes más rígidos y fuertes, algo un poco anticuado en esta época que resulta en una flexión innecesaria al empujar las ruedas con fuerza en giros con agarre. .
Corratec XVert 500 en detalle
Amortiguador central Manitou Marvel Comp TS Air 100 mm
Motor / batería Bosch Performance CX 500 Wh
Frenos Shimano M615
Cambio Shimano XT
Tija de sillín ZZYZX Alu
Manillar ZZYZX AM6
Bigote daliniano ZZYZX Alu 720 mm
Neumáticos Continental X King 2.4 ″
Ruedas ZZYZX Cross Attack 650b
Geometría del Corratec XVert 500
39 | 44 | 49 | 54 | |
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Tubo superior | 570 milímetros | 590 milímetros | 600 mm | 630 milímetros |
Tubo de cabeza | 105 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
Ángulo de la cabeza | 69 ° | 69 ° | 69 ° | 69 ° |
Ángulo del asiento | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
Estancia de cadena | 485 milímetros | 485 milímetros | 485 milímetros | 485 milímetros |
Distancia entre ejes | 1118,1 milímetros | 1129,9 milímetros | 1130,0 milímetros | 1179,6 milímetros |
Alcanzar | 378,5 milímetros | 407,5 milímetros | 424,7 milímetros | 441,8 milímetros |
Apilar | 596,9 milímetros | 596,9 milímetros | 606,2 milímetros | 615,5 milímetros |
Conclusión
El Corratec XVert 500 funciona muy bien y está impulsado por el probado motor Bosch Performance CX, pero creemos que carece de tracción en comparación con la competencia de tamaño 27.5+. También carece de rigidez en las ruedas con el uso de ejes QR en lugar de los ejes intermedios más modernos optados por la mayoría de las bicicletas actuales en su rango de precios.
Fortalezas
– Calidad de construcción
– Unidad de poder
– Miradas sigilosas simples
Debilidades
– Neumáticos de tamaño estándar
– Ejes QR
– Sin cuentagotas
Para obtener más información, visite corratec.com